팜 민 찐 총리는 방금 공공안전, 교통, 계획 및 투자, 재무, 과학기술, 천연자원 및 환경, 농업 및 농촌 개발부 장관에게 공식 문서를 보냈습니다. 지방 인민위원회 위원장들은 2차선 고속도로 확장을 위한 투자 조치를 서두르라는 촉구를 받았습니다.
차량이 캠로-라손 고속도로 Km88에서 다른 차량을 불법 추월
이에 따라 현재까지 전국은 약 1,900km의 고속도로를 운행하고 있으며, 2025년까지 3,000km 이상의 고속도로를 건설하기 위해 노력하고 있습니다.
고속도로 시스템에 대한 투자에 대한 자본 수요는 막대한 반면 자원은 제한적입니다. 따라서 교통부와 지방 자치 단체는 여러 고속도로에 단계적으로 투자할 것을 제안했습니다.
고속도로의 조기 운영은 사회경제적 발전을 촉진하는 데 기여했습니다. 그러나 규모가 다른 고속도로의 운영은 여전히 교통 불안, 교통 체증, 교통사고의 잠재적 위험과 같은 몇 가지 한계를 가지고 있습니다. 그 대표적인 사례가 2월 18일 깜로-라손 고속도로에서 발생한 사고입니다.
Pham Minh Chinh 총리, 2차로 고속도로 검토 요청
이러한 상황을 극복하기 위해 총리는 교통부 장관에게 관련 기관이 교통을 합리적이고 과학적으로, 효과적으로 조직하고 교통 활동을 가장 잘 통제할 수 있는 솔루션을 즉시 연구하도록 지시할 것을 요청했습니다.
특히, 단계적으로 투자된 고속도로에 대한 투자 계획을 긴급히 연구하고, 완전한 고속도로 규모로 업그레이드하기 위해 관련 지자체와 협의하고 주재합니다.
특히, 가장 먼저 투자가 집중된 곳은 2차선 고속도로이다. 동시에 해당 노선의 인프라 공사(지능형 교통 시스템, 휴게소 등)를 전면적으로 동시적으로 검토하고 보완합니다. 3월에 총리에게 보고합니다.
과학기술부와 긴급히 협조하여 2024년 1분기에 고속도로에 대한 국가기술규정을 개발하고 공포한다. 이는 고속도로의 조직적 계획, 설계, 투자관리, 건설 및 안전하고 효과적인 운영을 위한 기반을 마련한다.
지방인민위원장들은 단계적 규모에 따라 투자가 이루어졌거나 투자가 이루어지고 있는 고속도로를 현대화하기 위한 투자계획을 긴급히 연구하여 제안하고, 이를 3월 15일까지 교통부에 제출해야 한다.
기업 국가자본관리위원회 위원장은 베트남 고속도로 공사(VEC)에 자체 관리 및 개발 중인 고속도로를 단계적으로 업그레이드하기 위한 투자 계획을 긴급히 연구하고 제안하라고 지시했습니다.
총리는 또한 기획투자부 장관에게 현재 단계적으로 운영 중인 고속도로를 업그레이드하는 데 대한 투자를 조만간 시행하기 위해 적극적으로 조정하고 자본 배분을 제안하도록 지시했습니다.
공안부는 교통 불안을 유발하는 행위와 교통법 위반 행위에 대한 선전, 검사, 통제를 강화하고 엄격한 처벌을 내릴 것을 지시합니다. 교통부와 협력하여 "위험 지대"와 잠재적인 교통사고 발생 지역을 지속적으로 검토하여 불행한 교통사고를 극복하고 최소화하기 위한 시기적절한 해결책을 마련합니다.
아직도 깜로-라손, 노이바이-라오까이, 까오보-마이손, 마이손-국도 45호선 등, 투자가 완료되지 않은 고속도로 구간이 많고, 중앙분리대가 없는 2차로나 비상차로가 없는 4차로 일반 도로 구간도 많습니다.
[광고2]
소스 링크
댓글 (0)