두 프로젝트 모두 일정이 뒤쳐졌습니다.
미투안 프로젝트 관리 위원회는 교통부 차관에게 보고하며, 카오란-로테 노선 업그레이드 투자 프로젝트는 합작 투자를 통해 시행되는 건설 패키지이며, 계약 가치는 8,198.4억 VND라고 밝혔습니다.
카오란-로테 노선 공사 현장이 활발히 진행되고 있습니다.
주요 사업은 주요도로 표면을 아스팔트 콘크리트로 보상 및 보강(19.69km)하고, 서비스도로(27.76km)를 개설하고, 서비스도로에 교량을 건설(29개 교량)하고, 로터교차로를 건설하는 것입니다.
이 프로젝트는 2024년 4월 10일에 시작되었습니다. 공사기간 630일, 2025년 12월 31일 완공 예정.
현재 공사 현장에서 계약자는 15개의 건설 프로젝트(5개의 정면 도로 프로젝트와 1개의 고가도로 프로젝트를 포함한 6개의 교량 프로젝트, 로테 교차로와 9개의 도로 프로젝트)를 시행하고 있습니다.
비록 시행은 과감했지만, 프로젝트 진행률은 제안된 건설 계획보다 느린 2.22%에 그쳤습니다.
많은 노력에도 불구하고, 로테-락소이 노선의 건설 진행률은 설정된 요구 사항을 충족하지 못했습니다.
로테-락소이 노선의 경우, 이 프로젝트는 계약자 컨소시엄이 수행하는 건설 패키지도 가지고 있습니다. 총 계약 금액은 608,129억 VND입니다.
주요 공사 내용은 쇄석 기층을 재활용 발포 아스팔트, 시멘트, 철근 아스팔트 콘크리트로 약 48.7km에 걸쳐 처리하고, 지반을 처리하고 38개 박스 암거에 전이용 슬래브를 확장하고 비상 차선을 확장 및 추가하는 것입니다.
이 프로젝트는 2024년 6월 13일에 시작되었습니다. 계약에 따른 공사 기간은 450일이며, 예상 완공일은 2025년 9월 5일입니다. 누적 계약 생산량은 0.37%에 불과했습니다.
건설에 집중하고 진행 속도를 높이세요
카오란-로테 노선의 건설 과정이 어렵기 때문에, 미투안 프로젝트 관리위원회는 교통부에 동탑성 인민위원회에 기술 인프라를 신속히 이전하라는 문서를 보낼 것을 건의했습니다. 칸토시 인민위원회는 로테 교차로에 대한 보상, 지원 및 재정착을 가속화합니다.
마이투안 프로젝트 관리 위원회는 카오란-로테, 로테-락소이 노선의 어려움을 해소하기로 제안했습니다.
위원회는 해당 부처가 동탑성 인민위원회와 협의하여 이 프로젝트를 위한 새로운 모래 광산을 도입하기를 기대하고 있습니다. 전문 기관(베트남 고속도로 관리국)과 수혜 기관(베트남 도로 관리국)과 완료된 각 항목을 인수-인계-운영하는 정책에 합의합니다.
로테-라크소이 노선의 경우, 위원회는 도로 관리 구역 4에서 승인한 협정에 따라 공사 구간의 길이는 300m를 초과할 수 없기 때문에 공사를 위해 교통 분산 구간을 확장할 것을 부처에 권고한다. 도로 표면의 지지력을 강화하고, 틀어짐을 방지하며, 눈부심 방지 메시를 추가하기 위해 C16 아스팔트 콘크리트 층에 SBS 첨가제를 추가하는 것을 고려하세요...
교통부 차관 응웬 쑤언 상은 카오란-로테, 로테-락소이 노선의 건설을 서두르고 진행을 가속화하라고 지시했습니다.
교통부 차관 응웬 쑤언 상(Nguyen Xuan Sang)은 카오란-로테(Lo Te) 및 로테-락소이(Rach Soi) 노선 건설과 관련된 제안에 대한 미투안 프로젝트 관리 위원회의 권고에 기본적으로 동의했습니다.
또한 부장관은 이사회에 관련 기관 및 칸토시와 적극 협력해 로테-락소이 노선의 부지 정리와 관련된 장애물을 즉시 제거하라고 지시했습니다.
동탑성과 적극적으로 협력하여 카오란-로테 노선 건설 현장으로 모래를 운반하기 위한 관련 문서 및 절차를 검토, 평가하고 신속하게 완료합니다.
계약자들은 이 두 가지 중요한 프로젝트와 관련된 할당된 업무의 진행 속도를 높이기 위해 인력과 장비를 늘리고, 적절한 해결책을 제안하며 건설에 집중했습니다.
까오란-로테 노선은 동탑성 까오란 구 안빈 사찰 안빈 교차로에서 시작해서 칸토시의 로테-락소이 노선에서 끝납니다. 이 프로젝트의 총 길이는 약 28.8km이고, 총 투자액은 약 9,500억 VND입니다.
로테-락소이 노선은 2016년 1월 17일에 공사를 시작하여 2021년 1월 12일에 완료되어 운행을 시작하였으며, 이로써 칸토 시에서 끼엔장 시까지의 이동 시간이 90분에서 50분으로 단축되었습니다. 이 노선이 개설된 이래 당국에서는 모든 초보 차량과 이륜차의 이륜차 운행을 엄격히 금지했습니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/thu-truong-bo-gtvt-day-nhanh-tien-do-thi-cong-tuyen-cao-lanh-lo-te-va-lo-te-rach-soi-192240817184935014.htm
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