베트남 고속도로 공사는 벤룩-롱탄 고속도로의 처음 3km와 마지막 6km를 임시로 운영하는 동안 교통을 정리하기 위한 계획을 수립했습니다.
베트남 고속도로 공사(VEC)는 벤룩-롱탄 고속도로 프로젝트의 Km 0+000 - Km 3+420(쭝르엉 교차로에서 국도 1A 교차로까지)과 Km 50+530 - Km 57+581(푸옥안 교차로에서 국도 51 교차로까지)의 임시 운영 단계에 대한 교통 조직 계획에 대한 정보를 공개했습니다.
벤룩-롱탄 고속도로의 일부 구간이 완공되었습니다.
이에 따라 도로교통에 필요한 조건을 충분히 갖춘 차량은 다음 사항을 제외하고 고속도로를 주행할 수 있습니다. 10톤 이상 트럭; 설계 속도가 70km/h 미만인 특수 오토바이 오토바이, 이륜 오토바이; 트랙터, 삼륜 오토바이, 모페드(전기 모페드 포함) 및 이와 유사한 차량 자주식 건설차량, 궤도차량(고속도로의 유지·검사 및 수리에 사용되는 차량 및 건설차량 제외) 비동력 차량, 보행자 동물.
Km 0+000 - Km 3+420 구간의 경우 본선 운행 속도는 60km/h입니다.
교차로 내에서는 원형 교차로의 제한 속도는 40km/h입니다. 접근 도로 및 기타 지선도로의 교통속도는 50km/h입니다.
이 구간에는 교차로가 2개 있습니다. 1번 교차로(Km 0+700) - 프로젝트와 호치민시-중르엉 고속도로의 교차로, 호치민시-중르엉 고속도로(양방향)를 타고 1번 교차로로 가는 차량은 출구에서 우회전하여 특수 교통 조직(연결 구간)이 있는 도로 구간(300m)을 통해 벤룩-롱탄 고속도로로 들어간 후, 톨게이트를 지나 벤룩-롱탄 고속도로로 진입하여 국도 1A로 진입합니다.
벤룩-롱탄 고속도로(국도 1A-호치민시-중르엉 고속도로)를 이용하는 차량은 특별한 교통 조직(연결 구간)이 있는 도로 구간(300m)을 통과하여 호치민시-중르엉 고속도로의 분기점으로 진입하여 서부 지방이나 호치민시로 이동합니다.
교차로 2번(3km+420)은 프로젝트와 국도 1호선의 교차로이며, 응우옌반린 거리에서 롱안까지 국도 1A를 주행하는 차량은 교차로에서 우회전하여 벤룩-롱탄 고속도로를 거쳐 호치민시-중르엉 고속도로로 진입합니다.
롱안에서 교차로까지 국도 1A를 운행하는 차량은 원형 교차로를 돌아 좌회전하여 벤룩-롱탄 고속도로, 호치민-중르엉 고속도로로 가는 지선도로로 진입합니다.
벤룩롱-탄 고속도로(호치민시-중르엉 고속도로에서 국도 1A로)를 주행하는 차량은 교차로 출구에서 우회전하여 국도 1A를 따라 롱안으로 진입하거나 교차로의 원형 교차로로 진입하여 국도 1A를 따라 응우옌반린 거리(호치민시)로 이동합니다.
국도 1A의 양방향 교통은 프로젝트의 원형 교차로를 돌아갑니다.
Km 50+530 - Km 57+581 구간의 경우 본선의 최대 운행 속도는 100km/h이고, 최소 운행 속도는 60km/h입니다.
교차로 내에서는 원형 교차로 내의 제한속도는 시속 40km를 넘을 수 없습니다. 접근 도로 및 기타 지선도로의 속도는 최대 50km/h를 초과할 수 없습니다.
이 노선에는 교차로가 2개 있습니다. 7번 교차로(50km+530km) - 푸옥안 교차로(프로젝트와 푸옥안 항구로 가는 도로의 교차로)에서 푸옥안 항구에서 교차로까지 가는 도로를 주행하는 차량은 벤룩-롱탄 고속도로로 가는 지선으로 우회전하여 국도 51호선으로 진입합니다.
Nhon Trach 지구에서 교차로로 이동하는 차량은 원형 교차로를 따라 이동하고, 좌회전하여 Ben Luc-Long Thanh 고속도로로 가는 지선도로로 진입하여 국도 51호선으로 이동합니다.
벤룩-롱탄 고속도로(국도 51호선에서 푸옥안까지)를 운행하는 차량은 교차로 출구에서 고속도로에서 우회전하거나, 원형 교차로로 좌회전하여 푸옥안 항구로 가거나, 우회전하여 노온짝 지구(트롱친 거리)로 가세요.
푸옥안 항구에서 노온짝 지구로 가는 도로의 양방향 교통은 푸옥안 교차로의 원형 교차로를 통과합니다.
교차로 8번(Km 57+581)은 프로젝트와 붕따우로 가는 국도 51호선의 교차로입니다. 국도 51호선(비엔호아에서 붕따우까지)을 타고 교차로까지 이동하는 차량은 벤룩-롱탄 고속도로로 이어지는 도로로 우회전하여 푸옥안 항구, 노온짝 지구(동나이)로 가거나 호치민 시로 갈 수 있습니다.
국도 51호선(붕따우에서 비엔호아까지)을 이용하는 차량은 8번 교차로에서 원형 교차로를 따라가다가 접근 도로로 좌회전하여 벤룩-롱탄 고속도로로 진입하여 푸옥안 항구, 노온짝 지구(동나이) 또는 호치민 시로 향합니다.
벤-룩 롱탄 고속도로(푸옥안에서 국도 51호선)를 운행하는 차량은 진입 도로에서 고속도로를 빠져나와 우회전한 후 국도 51호선으로 계속 우회전하여 붕따우로 가거나 원형 교차로에서 좌회전하여 비엔호아(국도 51호선)로 가세요.
51번 고속도로(비엔호아-붕따우)의 양방향 교통은 51번 고속도로 교차로의 원형 교차로를 통과합니다.
이전에 베트남 도로 관리국은 벤룩-롱탄 고속도로 건설 투자 프로젝트의 두 구간에 대한 임시 운영 단계에 대한 교통 조직 계획을 승인했습니다.
임시 교통 조직 범위에는 호치민시-중르엉 고속도로의 시작 지점에 있는 교차로와 롱안의 국도 1호선과 프로젝트의 교차로를 포함하여 Km0+000에서 Km3+420까지 이어지는 경로의 첫 번째 구간이 포함됩니다. 이 코스의 길이는 약 3.4km이다.
Km 50+530 - Km 57+581 노선의 마지막 구간에는 BOT 도로 319와 프로젝트 교차로, 동나이성 롱탄 구에 있는 국도 51과 프로젝트 종료 지점의 교차로가 포함됩니다. 이 구간의 길이는 약 6.1km이다.
도로국에 따르면, 임시 교통 조직 계획의 목적은 해당 지역 도로를 연결하고, 해당 지역 운행 노선의 교통량을 조절 및 감소시켜 2025년 음력설 기간 동안 해당 지역 도로 교통의 질서와 안전을 보장하고, 2025년 춘절 기간 동안 교통을 확보하는 것입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-tam-gan-10-km-cao-toc-ben-luc-long-thanh-phuong-tien-luu-thong-the-nao-1922501132149563.htm
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