나베와 빈찬을 연결하는 다리 개통, 거리 약 10km 단축

8월 30일 오전, 호치민시 나베구 인민위원회는 까이코 운하에 다리가 놓이는 건설 프로젝트의 개통을 조직했습니다. 이 프로젝트가 시행되면 해당 지역 주민들의 이동 거리가 약 10km 단축될 것으로 예상됩니다.

대표단이 케이코 운하 다리 개통을 축하하는 리본을 자르고 있다.

까이코 교량 프로젝트는 2015년 12월 호치민시 교통부의 승인을 받았으며, 도시 예산에서 총 5,000억 VND 이상이 투자되었습니다. 건설 비용은 3,060억 VND 이상입니다. 부지 정리에 따른 보상 비용은 기타 비용을 포함해 1,140억 VND가 넘습니다.

이 프로젝트의 규모는 카이코 운하를 가로지르는 새로운 철근 콘크리트 다리를 건설하는 것으로, 길이는 485m, 경간은 11개, 너비는 12.5m이며, 자동차 전용 차로 2개와 일반 차량 전용 차로 2개가 있습니다. 이 프로젝트에서는 다리 양쪽 끝에 길이 292m, 너비 12.5m의 접근 도로를 건설하고, 다리 양쪽에 길이 540m의 주택 도로를 건설하며, 다리에 조명 시스템도 설치합니다.

사람들은 2024년 8월 30일 아침부터 공식적으로 케이코 다리를 통과할 수 있습니다.

이 프로젝트는 2016년 말에 시작되었지만, 부지 정리에 어려움이 있어 지금에야 완료되었으며, Nhon Duc - Phuoc Loc 도로(Nguyen Binh 도로)와 Pham Hung 도로(확장된 Chanh Hung 도로)를 연결하는 데 도움이 되었습니다. 사람들은 페리를 타거나 약 10km 정도 우회하여 이 지역을 여행하곤 했습니다.

나베현 인민위원회 위원장인 찌에우 도 홍 푸옥은 이 다리가 나베현에 큰 의미를 지닌 주요 프로젝트이며, 이 현에서 가장 긴 다리라고 말했습니다. 이 프로젝트는 응우옌빈 거리(냐베 군)와 팜흥 거리(빈찬 군)를 연결하여, 우회전으로 인해 10km 이상 걸리던 거리를 500m로 단축하는 데 도움이 됩니다. 이곳 사람들은 더 이상 과거처럼 "강을 건너려면 페리에 의지해야 한다"는 운명을 겪을 필요가 없습니다.

케이코 운하의 다리는 Nhon Duc - Phuoc Loc 도로(Nguyen Binh 도로)와 Pham Hung 도로(확장된 Chanh Hung 도로)를 연결합니다. 사진: Trung Tuyen/VNA

케이코 다리는 또한 후인탄팟 거리와 응우옌후토 거리의 교통 압박을 줄이는 데 도움이 되며, 응우옌반린 거리와 히엡푸옥 항구 산업단지 사이의 교통을 더욱 원활하게 해줍니다. 또한 이 프로젝트는 나베 지구, 7구, 빈찬 지구 간의 연결을 강화하여, 푸옥록 공동체가 나베 지구의 새로운 성장 동력이 될 수 있는 여건을 조성합니다.

티엔 루크(베트남 통신)에 따르면

출처: https://tienphong.vn/thong-xe-cau-noi-nha-be-va-binh-chanh-rut-ngan-quang-duong-gan-10-km-post1668474.tpo