TPO – Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company의 대표는 계약자가 벗겨진 도로 표면을 수리하고 Dien Chau-Bai Vot 고속도로에 유료 차선 섬을 건설 중이라고 말했습니다.
7월 29일 오전, Phuc Thanh Hung Investment Joint Stock Company(프로젝트 기업)의 대표이사인 Nguyen Quoc Viet 씨는 디엔차우-바이봇 고속도로의 벗겨진 도로 표면 지점을 계약자가 수리했다고 말했습니다. 7월 29일 아침, 계약자는 이 위치에서 유료 차선 건설을 시작하여 가까운 미래에 프로젝트를 완료하고 통행료를 징수할 예정입니다.
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7월 29일 아침까지 벗겨진 도로 표면은 수리되었습니다. 건설부문은 유료차로 건설을 위한 교통 흐름과 규제를 담당합니다. |
지난 7월 25일부터 사람들은 디엔차우-바이봇 고속도로의 도로 표면에 움푹 패인 곳이 있고, 곳곳에서 도로 표면이 벗겨지고 있다는 것을 발견했습니다. 이 도로의 움푹 패인 곳은 디엔짜우 구(응에안)를 지나는 430~500km에 있는 것으로 알려져 있습니다.
응우옌 꾸옥 비엣 씨는 디엔짜우-바이봇 고속도로의 필링 위치가 추가 톨게이트가 설치될 지역이라고 말했습니다. 벗겨진 도로 표면은 유료 차선 공사를 기다리는 곳이며, 4월 29일에 교통이 개방되면서 품질이 낮은 콘크리트로 채워졌습니다.
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건설부문에서는 디엔쩌우-바이봇 고속도로 남북방향 유료차로를 건설하기 위해 골판지 울타리를 설치하고 있습니다. |
구체적으로, 디엔쩌우-바이봇 고속도로의 430~500km에는 주요 도로(남쪽-북쪽)에 단일 차선 시멘트 콘크리트 도로 표면 구조와 차단벽이 있는 추가 요금소가 있습니다.
총리와 교통부의 지시에 따라 4월 29일 교통 개통에 맞춰 계약자는 차량 통행을 위한 도로 표면 공사를 완료했습니다. 두 개의 출구 차선 사이에 위치한 폭 2m, 길이 33m의 유료 차선 섬은 아직 건설되지 않았습니다. 건설업체는 교통을 원활하게 하기 위해 일시적으로 저품질 콘크리트를 부었습니다. 개발 과정에서 유료도로 섬 건설 현장에는 일부 벗겨짐과 국부적인 움푹 패인 곳이 있었습니다.
7월 26일부터 프로젝트 기업은 계약자에게 공사를 조직하고 벗겨진 도로 표면 위치를 수리하기 위한 조치를 시행하도록 지시했습니다. 구체적으로, 계약자는 표지판을 설치하고, 경비원을 배치하고, 교통을 규제하고 분리했으며, 공사 구역 내 속도를 시속 50km로 제한했습니다.
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공사업체는 도로 표면이 벗겨진 곳의 콘크리트 층을 파내어 유료차로 공사를 시행했습니다. |
계약자는 벗겨진 지점을 수리한 후 7월 29일 아침 파기를 진행하고 취약한 콘크리트 층을 제거하여 유료 차선 섬을 건설했습니다.
“지난 며칠 동안 비가 내려서 일할 수 없습니다. 현재, 계약자는 유료 차선 공사를 위해 골판지 울타리를 설치하고, 경비 조치를 취하고, 근무를 하고, 교통을 조절하고 있습니다. 건설은 약 10일 안에 완료될 것으로 예상된다고 Nguyen Quoc Viet 씨가 전했습니다.
디엔쩌우-바이봇 고속도로는 북동부-남동부 고속도로 프로젝트 1단계(2017~2020)의 11개 구성 프로젝트 중 하나이며, 공공-민간 파트너십(PPP) 형태로 투자된 3개 구성 프로젝트 중 하나입니다.
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디엔짜우-바이봇 고속도로의 N5 도로 교차로(응이록 구, 응에안) 구간입니다. |
이 프로젝트는 총 길이가 50km가 넘고, 응에안성과 하띤성을 통과하며 총 투자액은 11조 VND가 넘습니다. 이 프로젝트는 2021년 5월에 시작되었습니다. 이 중 노선의 처음 30km(응에안성의 QL7A 교차로에서 QL46B 교차로까지)는 2024년 4월 30일에 교통이 개통됩니다. 나머지 19km(QL46B 교차로에서 QL8A 교차로까지)는 2024년 6월 30일에 교통이 개방될 예정입니다.
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