도시는 정거장에서 더 살기 좋습니다

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Điểm dừng chân có võng cho tài xế xe ôm nghỉ ngơi - Ảnh: XUÂN ĐOÀN — 오토바이 택시 운전사들이 쉴 수 있는 해먹이 있는 휴게소 - 사진: XUAN DOAN

지난주, 근로자와 사회적 약자의 권리를 옹호하는 일련의 정책과 제안이 여론으로부터 거의 절대적인 지지를 받았습니다. 이는 지난 두 달 동안 도시 중심부에 네 개의 기술 운전자 정거장이 연달아 들어선다는 소식이 전해진 후의 환호와도 같았습니다.

승차 공유 기술이 탄생한 지 10년이 넘었고, 기술을 갖춘 운전자가 점차 전통적인 오토바이 택시를 대체하고 있습니다. 자동차 예약 방법, 결제 방법, 서비스 이용 방법, 관리 방법, 운전자와 고객 관계... 모든 것이 바뀝니다.

하지만 변하지 않는 것은 한낮의 운전자의 모습입니다. 그는 나무 아래에 자전거를 세우고, 안장에 누워, 팔을 가슴에 얹은 채 지친 채로 잠깐 낮잠을 자고 있습니다.

변하지 않은 점은 햇빛이 강렬하고 비가 많이 오는 시기에는 기술 운전자들의 녹색과 노란색 셔츠가 차양 아래, 육교 아래, 휴식 시간 동안 공원 구석에 모인 것을 사람들이 쉽게 볼 수 있다는 것입니다. 변하지 않은 것이 있다면, 그들의 일은 여전히 "땀을 흘리고 돈이 떨어지는" 일이라는 것뿐이고, 열심히 일한 것에 대한 보상은 약속되지 않았다는 것입니다...

그런 광경을 모두가 보고 있으니, 이 커피숍에서 배송업체를 초대해 술을 마시게 할 예산을 따로 마련하고, 저 식당에서 운전자와 프리랜서들을 초대하기 위해 벽에 밥 접시를 설치하고, 이런 친절한 행동이 더 이상 자발적인 것이 아니라 기술운전자노조와 노동조합이 휴게소를 조직하는 등 조직적인 활동으로 발전하면 모두가 기뻐합니다.

이제 운전자는 쉴 수 있고 돌아갈 수 있는 실제 장소를 갖게 될 것입니다. 의자, 해먹, 화장실이 있습니다. 물과 음식을 가지고 있습니다. 동료와 친구가 있습니다. 인터넷이 있고, 보안, 취업, 공부에 관한 유용한 정보가 있습니다. 자동차를 수리하는 곳도 있고, 자기방어법을 배우는 곳도 있습니다...

"매우 실용적이고 매우 의미가 있네요." 기술 전문가가 아니더라도 이 설명을 들으면 누구나 이렇게 외칠 것입니다.

이 모델을 처음 구현한 사람이 팔과 등 근육의 피로감을 분명히 이해하고, 지친 여행 후에는 누워서 낮잠을 자야 한다는 필요성을 분명히 이해하고, 생계를 위해 방황하는 자신의 길에서 "온라인 상 외로움"을 분명히 이해하는 기술 운전자였을 때 어떻게 실용적이지 않을 수 있었을까요?

첫 번째 매장은 운전자 가족이 운영하는 커피숍에서 열렸고, 노동조합이 개입하여 불과 두 달 만에 세 개의 매장이 더 생겼으며 각 지구에 최소한 한 개씩 매장을 여는 방향으로 나아갈 예정입니다.

조직과 유지관리가 너무 복잡하지 않으면서도 실제적 효과와 사회적 의의가 매우 크고 모든 개인과 조직의 지원과 협력을 쉽게 받을 수 있을 때 이는 분명 곧 달성될 것입니다.

사회의 인간성은 정책과 불우계층에 대한 대우를 통해 측정되며, 오늘날에는 혼잡한 정류장과 녹색과 노란색 셔츠를 입은 운전자들이 있는 호치민시는 점점 더 살기 좋은 곳이 되어 가고 있습니다.

공무원은 아니지만 더욱 번영하고 나은 사회를 위해 매일 기여하는 근로자들을 보호하기 위해 새로운 정책이 수립되고 있습니다.