 |
| 타이응우옌 시내 중심가. (출처: 타이응우옌 신문) |
노이바이 국제공항에서 차로 45분 거리에 불과 50km, 하이퐁 항구에서 약 160km 떨어진 타이응우옌은 부채꼴 모양의 도로, 철도, 강 체계를 갖춘 중요한 교통 교차로입니다. 그 지역.
중요한 지리적 위치와 동기식 교통 시스템, 인프라 연결을 바탕으로 많은 잠재력을 갖춘 것은 타이응우옌이 국가에서 가장 발전된 경제 지역 중 하나가 되는 데 도움이 되는 기반이자 지렛대입니다.
집중적이고 단호한 방향
적극적인 행정 개혁, 우대 투자 정책, 투자자에게 유리한 환경을 조성하려는 노력 덕분에 타이응우옌은 현재 대규모의 효과적인 외국인 직접 투자(FDI)를 유치하는 지방 중 하나입니다. 이는 북부 지방에서 가장 효과적인 일입니다. 2023년 첫 10개월 동안 이 지방의 사회경제 상황은 국제적, 국내적 맥락에서 많은 어려움과 과제가 있음에도 불구하고 계속해서 강력하게 발전했습니다.
도당위원회, 인민의회, 도인민위원회의 집중적이고 과감한 지도와 전체 정치 시스템의 단결, 일치, 노력, 그리고 국민과 기업계의 합의 덕분에 상황은... 사회경제적 상황은 점차 개선되었고, 사회보장도 보장되었습니다.
2023년 1~9월 지방 경제성장률(GRDP)은 같은 기간 동안 4.35%로 추산되며, 이는 전국 평균(4.24%)보다 높습니다. 이 중 농업, 임업, 어업 분야는 3.83% 증가했습니다. 산업 및 건설 부문은 2.85% 증가했습니다. 서비스업은 7.96% 증가했다. 제품세에서 제품 보조금을 뺀 금액은 3.47% 증가했습니다.
2023년 1~10월 지역 수출액은 225억 7천만 달러로 추산되며, 이는 같은 기간 대비 84.8%, 연간 계획의 64.5%에 해당합니다. 이 중 국내 수출액은 6억 1,350만 달러로 추산되며, 이는 같은 기간 동안 1.3% 증가한 수치입니다. 국가 예산 수입은 13조 2,830억 VND로 추산되며, 이는 같은 기간의 87.9%에 해당하며, 재무부가 배정한 예산의 67.9%에 해당하고, 도 인민위원회가 배정한 예산의 66.4%에 해당합니다. 올해 9개월간 사회 개발 투자 자본 총액은 42조 9,000억 VND에 달해 같은 기간 대비 8.2% 증가했습니다.
2050년 비전을 목표로 한 2021~2030년 타이응우옌성 계획에 따르면, 타이응우옌성에는 11개의 산업단지(IP)가 계획되어 있습니다. 현재 이 지방에는 5개의 공업단지가 운영되고 있습니다. 2개의 공업단지는 도인민위원회로부터 총괄 계획 및 구역 지정 계획을 승인받았으며, 투자자를 유치하고 선정하기 위한 조치를 취하고 있습니다. 4개의 산업단지가 도인민위원회로부터 총괄계획 및 구역계획 수립에 관한 결의안과 함께 승인되었습니다. 현재 산업단지 관리위원회는 프로젝트와 구역 지정 계획을 수립하기 위한 조치를 취하고 있습니다.
FDI 유치와 관련하여, 2023년 1~10월 동안 전 성에서 신규 허가된 FDI 프로젝트는 31개로 총 등록 자본금은 2억990만 달러였고, 자본을 늘린 프로젝트는 10개로 등록 자본금은 1953만 달러였습니다. 지금까지 이 지방에는 201개의 유효한 FDI 프로젝트가 있으며, 총 투자액은 약 105억 8천만 달러에 달합니다.
투자 유치를 위한 공간 조성
타이응우옌성은 하노이 수도와 인접해 있어 편리한 인프라와 교통망을 갖추고 있어 잠재력과 이점을 파악하여 최근 투자자를 환영하기 위해 현대적인 산업단지를 적극적으로 건설하기 위해 노력했습니다.
그 대표적인 예가 하노이-타이응우옌 고속도로 바로 옆에 건설된 400헥타르 규모의 옌빈 1 산업단지입니다. 교통, 급수, 배수, 폐수 처리 및 현대 정보 기술을 포함한 동기식 인프라를 갖춘 옌빈 1 산업단지는 세계 유수의 기술 기업들의 목적지가 되었습니다.
삼성그룹은 2013년 옌빈1산업단지에 20억 달러의 초기자본으로 투자했다. 1년 후 자본금을 30억 달러로 늘렸고 삼성은 지속적으로 규모를 확대했다. 지금까지 75억 달러 이상을 투자했다. 10억 달러 규모의 수출 상품을 대량 생산합니다.
삼성이 옌빈 1산업단지에 200헥타르 규모의 투자를 단행하면서, 지원 기업, 공급업체, 1차 공급업체가 이 산업단지를 채울 뿐만 아니라 이 지방의 다른 산업에도 투자하게 되었습니다.
2020-2025년 임기의 제20차 지방당대회 결의안은 타이응우옌성을 2030년까지 북부 중부 및 산악 지역과 수도권의 현대적 산업 경제 중심지 중 하나로 건설하기로 결정했습니다. 이 목표를 실현하기 위해 타이응우옌성은 지방정부는 다음 단계의 산업개발을 위한 토대를 마련하기 위해 연결 교통 인프라를 구축하는 것을 한 단계 앞당기는 조치로 규정했습니다.
현재 이 지방은 하노이 수도권 5번 순환도로를 4~6차로 구간에 시행하고 있으며, 옌빈 교차로가 하노이-타이응우옌 고속도로와 해당 구간의 국도 37호선을 연결합니다. 푸빈 지구는 그리고 박장성과 연결되는 37번 국도 구간을 시행하고 있습니다.
또한 타이응우옌-박장-빈푹성 등 선진 공업 지방을 연결하는 현대적인 디자인의 또 다른 핵심 교통 프로젝트가 4조 2,000억 VND 이상의 투자 자본으로 이 지방에서 긴급히 건설되고 있습니다. 내년에 높은 연결성을 갖춘 두 개의 핵심 노선이 활용되어 태국응우옌이 산업, 도시 지역, 서비스, 특히 기술, 가공 및 제조 산업을 개발할 수 있는 매력적인 투자 공간이 조성될 것으로 예상됩니다.
이에 따라 앞으로 지방은 편리한 교통망을 기반으로 총 12개의 공업단지를 신규 투자 및 확장해 공업단지 총 면적을 현재보다 3배 많은 4,245ha로 늘릴 예정이다. 그리고 40개 이상의 산업단지가 있으며 면적은 약 2,000헥타르에 달합니다.
 |
| 누이콕 호수. (출처: VNA) |
최근 들어, 지방정부는 투자 및 사업 환경을 개선하고 지방 경쟁력을 강화하기 위한 많은 솔루션을 내놓았습니다. 외국인 투자 협력의 질과 효과를 향상시킵니다. 외국인 투자자가 많이 모여 있는 산업단지와 클러스터의 안전과 질서를 보장합니다. 사회경제적 인프라 구축에 집중하여 투자를 유치하고, 교통 인프라를 중심으로 산업단지와 산업 클러스터의 인프라를 동기화합니다.
위와 같은 성과를 이루기 위하여 타이응우옌성은 성내 208개 국가행정기관의 행정절차를 원스톱, 원스톱으로 처리하기 위한 노력을 기울여 왔으며, 그 중 20개 부처, 국, 지부 중 19개(태응우옌성 제외)가 도 검사원), 9개 지구급 인민위원회, 177개 코뮌, 구, 마을. 지방 지도자들은 많은 이니셔티브와 과감한 방향을 제시함과 동시에, 각 부서, 지부, 부문에 특정 업무를 할당하여 투자자들이 지방의 투자 기회에 대해 알 수 있도록 지원, 답변, 안내하고, 정기적으로 보고하도록 했습니다. 또한 어려움과 장애물을 제거하기 위한 보고서를 작성했습니다.
타이응우옌성은 온라인을 포함한 회의를 통해 프로젝트 실행 중에 투자자들의 제안과 권장 사항을 기록하고 즉시 처리했습니다. 그 덕분에 많은 FDI 프로젝트가 생산 및 사업에 들어간 이후, 투자자들은 계속해서 투자 자본을 늘리고 생산 규모를 확대하고 있습니다.
특히 타이응우옌은 특별한 인센티브 정책을 통해 투자의 '약속의 땅'으로 떠오르고 있습니다. 주정부는 근로자들의 교육 및 재교육 비용을 지원할 것입니다. 이것은 타이응우옌의 독특한 메커니즘이다. 지방 지도자들은 모두 젊고, 역동적이며, 생각하고, 행동하는 데 대담합니다. 그들의 열정, 결의, 리더십과 관리에 대한 단결은 창의적인 정부를 만들어냈고, 많은 획기적인 결정을 내렸습니다.
[광고2]
원천
Comment (0)