태국, BRT 버스 노선에 전기자동차 투입

4월 8일 방콕 포스트는 방콕(태국) 정부 관계자의 말을 인용해 도시의 버스 고속 교통(BRT) 시스템을 업그레이드하고 전기 자동차로 교체하며 운영 노선을 확장할 것이라고 밝혔다.

방콕 수도권 행정부(BMA)의 수장인 시티폰 솜키산 씨에 따르면, 이 기관은 방콕 대중교통시스템(BTSC)과 이 노선을 운행하기 위해 23대의 새로운 전기 버스를 제공하기 위해 4억 6,500만 바트(약 3,200억 VND) 규모의 5년 계약을 체결했습니다.

Somkitsan 씨는 "새로운 차량은 전기로 구동되고, 모든 역에 쉽게 접근할 수 있도록 양쪽으로 열리는 문이 있으며, 승객이 쉽게 접근할 수 있도록 바닥이 낮습니다."라고 말했습니다.

태국에서는 BRT 버스 노선을 운행하는 차량을 업그레이드하고 교체하는 한편, BRT 노선을 확장하고 있습니다.

또한 지도자는 총 길이 15.7km의 BRT 노선이 사톤 로드에서 라마 4세 로드까지 2km 연장되어 승객들이 룸피니 역에서 파란색 코드의 고가 철도 노선으로 바로 갈 수 있게 될 것이라고 밝혔습니다.

또한, 노선의 운행 빈도와 운행 시간도 개선됩니다. 이에 따라 버스는 매일 오전 6시부터 오후 10시까지 운행되며, 러시아워에는 1회 운행 간격이 7분입니다. 전체 노선의 티켓 가격은 15바트(10,000 VND)입니다.

이전에는 2004년에 수도 방콕의 첫 번째 BRT 노선이 총 자본금 약 20억 바트(약 1조 4,000억 VND)로 제안되었습니다. 이 노선은 완공되어 6년 후에 운행을 시작했습니다.

BRT 노선이 개통될 당시, 많은 운전자들은 버스 차로가 도심에서 너무 많은 공간을 차지해 교통 체증을 유발한다고 주장했습니다.

그러나 2017년에 방콕 지도부는 BRT 버스 서비스에 대한 여론 조사를 실시했습니다. 결과는 대부분의 사람들이 이 형태를 유지하고 싶어한다는 것을 보여주었습니다.

방콕 포스트에 따르면, BRT 버스 노선은 하루에 10,000명 이상의 승객을 수송합니다. 그러나 시 지도부는 BRT 노선이 하루에 최소 13,000명의 승객을 수송할 것으로 예상하고 있습니다.

또한, BRT 노선에 전기 버스를 배치하면 운영 비용이 1,900만 바트(약 120억 VND)에서 800만 바트로 절반으로 줄어들고, 도시 환경 보호에도 도움이 될 것으로 시는 추산하고 있습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/thai-lan-dung-xe-dien-cho-tuyen-buyt-nhanh-brt-192240408081528895.htm