철도건설공사 창립 50주년 기념

이 축하 행사는 오늘 밤(11월 4일) 하노이에서 열렸으며, Nhan Dan 신문 편집장, Le Quoc Minh 중앙선전부 부장, Nguyen Van Thang 교통부 장관이 참석하여 축하의 뜻을 전했습니다.

기념식에서 철도건설공사(RCC) 이사회 의장인 타 후 디엔은 1973년 11월 5일에 교통부 장관이 현재의 철도건설공사인 철도건설 주식회사를 설립하기로 결정했다고 말했습니다.

타 후 디엔 철도 건설 공사 이사회 회장은 철도 건설 부문의 50년 전통과 성장을 회고하는 연설을 낭독했습니다.

RCC는 50년 동안 성장과 발전을 위해 노력해 왔으며, 발전과 관련된 이정표와 함께 장점, 어려움, 과제와 관련된 많은 단계를 거쳤습니다. 1973년 설립된 이래 1993년까지 철도공동건설기업소는 조국 해방 이후 정치적 과업을 수행하여 300만 제곱미터가 넘는 지뢰와 폭탄을 제거하고, 수백 킬로미터의 다리와 도로를 복구하고, 남북으로 철도역을 건설했습니다. 동시에 당과 국가의 관리 메커니즘 개혁 혁신 정책을 관철하여 점차 시장 메커니즘에 적응하고 운영하도록 전환합니다.

여러 세대의 지도자와 근로자들의 끊임없는 노력으로 RCC는 철도 인프라 개발에 적극적으로 기여했으며, 당, 국가, 정부 및 교통부의 인정을 받았고, 다음과 같은 많은 상을 수상했습니다. 정부 모방기 - 교통부 모방기; 1등, 2등, 3등 노동 훈장 1등급 및 3등급 독립 메달 3등급 군사 공로 훈장 2개 2002년 인민무력 영웅부대; 2004년 보수공사 중인 영웅노동대.

1993년부터 2018년까지는 회사에 있어서 엄청난 변화의 시기였습니다. 2003년에 회사는 본사를 후에에서 하노이로 이전하면서 국유기업의 민영화를 완료했습니다. 이 시기에 회사는 탁월한 사업 성과를 달성했으며, 생산량이 1조 달러를 넘을 때도 있었습니다. 이 회사는 수년 연속으로 VNR 500(베트남 최대 500대 기업)에 선정되었습니다. 이 회사는 수익성이 있으며 주주들에게 12%가 넘는 배당금을 지급하고 있습니다. 2014년과 2015년에 이 회사는 모회사-자회사 모델로 운영되는 유한책임회사에서 주식회사로 회원사 모델을 재구조화하고 전환했습니다.

2018년 4월, 교통부 정책을 시행하여 RCC는 국가 자본을 100% 매각했습니다. 이때부터 RCC는 기업에 국가 자본이 더 이상 존재하지 않게 되면서 어려움과 과제로 가득한 새로운 여정에 들어섰습니다. 그러나 지난 5년 동안 RCC는 이전 세대 근로자들의 좋은 업적을 계승하고 홍보하며 모든 면에서 혁신을 거듭하고, 기업이 점점 더 지속 가능하게 발전할 수 있도록 계속 노력해 왔습니다.

2023년 2월 28일, 정부는 2030년까지 베트남 철도 교통 발전 방향과 2045년 비전에 대한 결론 제49-KL/TW호를 발표했습니다. 이는 베트남 철도 인프라 전반, 특히 철도건설공사(RCC)에 큰 기회이지만, 업계의 발전 요구를 충족하는 데 있어 과제이기도 합니다.

RCC는 핵심 전통 산업을 계속 유지하고 발전시켜, 철도 기초 건설 분야에서 기업이 항상 선두주자가 되도록 노력할 것을 다짐합니다. 기업 구조조정을 지속하고, 내부자원을 강화하며, 경영과 투자를 혁신하고, 노동생산성과 생산 및 경영효율을 높여 경쟁력을 강화합니다. 목표는 지속 가능한 개발입니다. 이사회 회장인 타 후 디엔은 "RCC를 미래를 향해 건설하는 것은 언제나 확고한 1위 자리를 지키는 것"이라고 강조했습니다.

RCC는 입찰에서 승리하여 남북 철도를 보수하고 업그레이드하는 7조 VND 프로젝트의 여러 패키지를 건설했습니다(사진: RCC가 7조 VND 취약 교량 프로젝트 중 13개의 교량을 건설했습니다).

행사에서 연설한 냔 단 신문 편집장이자 중앙선전부 부장인 레 꾸옥 민은 RCC가 국가 자본을 모두 철수했지만 당 위원회는 여전히 잘, 체계적으로 운영되고 있으며, 당 사업을 인력 교육과 중요 직책에 임명하는 중요한 기둥으로 여기고 있다고 인정하고 높이 평가했습니다.

40년 이상 RCC의 관리 단위로서 2018년부터 계속 협력해 온 베트남 철도 공사 당 시 만(Dang Sy Manh) 당 서기 겸 이사회 의장은 철도 기초 건설 분야에서 RCC가 1위 건설 단위로서의 공헌을 강조했습니다. 당 건설 사업과 관련하여, 철도건설총국 당위원회는 베트남철도총국 당위원회 직속의 대규모 당위원회로서, 400여 명의 당원을 거느리고 당위원회 권한 부여를 기층 수준에서 시범적으로 추진하며 체계적으로 운영하고 있습니다. RCC 노동조합과 청년 조합은 베트남 철도 공사 노동조합과 청년 조합 산하의 대규모 대중 조직으로, 많은 긍정적인 활동에 기여하고 있습니다.

"50년간의 변화, 메커니즘, 정책, 그리고 구조는 반드시 바뀌어야 합니다. 하지만 RCC는 여전히 신뢰받는 브랜드로서 철도 산업 안팎에서 수많은 크고 어려운 프로젝트를 수주해 왔습니다. 베트남 철도공사는 RCC가 더욱 강해지고 발전하는 과정에 함께하며 철도 산업 발전에 기여할 것입니다."라고 당 시 만(Dang Sy Manh) 씨는 말했습니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/tct-cong-trinh-duong-sat-ky-niem-50-nam-thanh-lap-192231104214343652.htm