투어 가격은 티켓 가격에 따라 상승합니다
구체적으로, 500km 미만의 거리를 운항하는 항공편의 경우 사회경제개발 항공편의 경우 티켓당 편도당 160만 VND의 상한 가격이 적용되고, 기타 항공편의 경우 티켓당 편도당 170만 VND의 상한 가격이 적용됩니다. 나머지 항공편 그룹은 항공편 길이에 따라 기존 규정과 비교하여 티켓당 50,000~250,000 VND의 가격 인상이 적용됩니다. 이는 각 항공편의 길이에 따라 달라집니다.
관광업체의 정보에 따르면, 항공료 가격 인상은 국내 여행이 고객을 유치하는 데 영향을 미칠 것으로 나타났습니다. AZA 여행사 Nguyen Tien Dat 사장에 따르면, 관광객은 "가격에 민감한" 그룹에 속하는데, 이는 과거 푸꾸옥과 많은 국내 여행지에서 휴가철에 "고객이 부족"했던 것을 통해 분명히 드러났습니다. 2023년에는 설날이 있습니다. 이러한 현상은 항공료가 인상된 2024년에도 반복될 수 있습니다.
현재 항공료는 투어 가격 구조의 40~60%를 차지합니다. 따라서 항공료 인상으로 인해 여행사들은 국내 여행 가격을 10~20%까지 조정해야 하며, 이로 인해 시장 매력도가 떨어지고 국제 관광객을 유치하는 베트남 관광의 이미지에 영향을 미치게 됩니다. 경제 따라서 항공료 인상은 여행사에 큰 영향을 미쳐 국내 관광 활성화에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.
하노이 관광 협회 부회장 Do Dinh Cuong
“항공권 대행사 조사에 따르면 2024년 6월 하노이-푸꾸옥 노선은 130만 VND에서 220만 VND로 증가했습니다. "하노이-나트랑 노선은 110만 VND에서 170만 VND로 증가했습니다." Dat 씨는 예를 들었습니다.
마찬가지로, 안두옹 투어 여행사의 이사인 응우옌 투안 안은 항공료가 투어 상품 및 여행 콤보 상품 비용의 30~40%를 차지한다고 밝혔습니다. 가격 상한액이 인상되면서 이 비용이 전체 투어 가격의 50~60%를 차지하게 되면서 고객들이 항공 여행 투어 구매를 주저하게 되었습니다.
관광산업의 과제
베트남 관광청장 Pham Phuong Anh은 항공료 인상이 관광 산업에 어려움이라고 말했습니다. 특히 국내 관광의 매력이 감소하여 국내 시장이 관광객 부족으로 어려움을 겪는 비수기에는 지방 정부가 가장 먼저 피해를 보게 됩니다.
관광 전문가에 따르면 국내 항공료 인상으로 인해 투어 가격이 10~15% 상승했으며, 이로 인해 관광객들이 국내 투어와 국제 투어를 더욱 '고려'하게 됐습니다.
TST 관광 회사의 커뮤니케이션 및 마케팅 이사인 Nguyen Minh Man은 항공사부터 자동차, 선박, 레스토랑, 호텔, 관광 명소에 이르기까지 서비스 가격에 따라 투어 가격이 높거나 낮다고 말했습니다. .. "모든 서비스에서 항공료의 영향은 매우 크며, 조금만 조정해도 여행객은 계획을 바꿔서 갈지 말지, 아니면 다른 옵션으로 갈아타야 할 수도 있습니다. 많은 사람들이 늘 떠올리는 생각 중 하나는 해외 여행은 국내 여행과 비용은 같지만 더 사치스럽다는 것입니다. "이것은 여행업계에 엄청난 압박입니다."라고 Nguyen Minh Man 씨는 말했습니다.
관광업체 정보에 따르면, 최근 뗏 연휴 동안 국내 항공료가 엄청나게 인상되어 많은 사람들이 국내 여행 계획을 취소했다고 합니다. 그 대신, 여러 국내선 항공편의 왕복 항공료와 같은 비용으로 태국, 말레이시아 등으로 가는 패키지 투어가 많은 관광객들의 선택이 되었습니다.
비나 그룹 인터내셔널 주식회사의 쩐 탄 부 이사는 매력도 측면에서 태국, 인도네시아 등의 여행지가 베트남과 꼭 같지는 않지만, 항공료가 큰 장애물이라고 말했습니다. 많은 고객들이 우리에게 찾아오지만, 국내 투어가 동남아시아 투어보다 체험이 더 많다는 것을 알게 된 후, 국내와 국제 투어 가격을 비교 대조한 후 태국과 싱가포르로 가기로 결정합니다. 고객이 외국 투어를 구매하고 국내 투어 이용을 제한하면서 회사는 계획한 매출을 달성하는 데 도움이 되었지만, 국내 시장의 매력이 감소하여 앞으로 베트남 관광의 이미지에 부정적인 영향을 미쳤습니다. 외국인 관광객을 유치하는 데 어려움이 있었습니다.
국내 여행이 해외 여행에 밀려나는 것을 막기 위해 항공업계는 항공권 판매업체와 협력해 조기 구매자를 위한 프로모션 티켓과 콤보 패키지를 출시해야 한다고 관광 전문가들은 말한다. 이를 통해 승객들이 비용을 절감하고 더 많은 것을 얻기 위해 일찍 티켓을 구매하도록 격려해야 한다. 옵션.
국내 투어 유치를 위한 조언을 제공한 하노이 관광 협회 부회장인 도딘꾸엉은 여행사와 제휴한 항공사도 서비스 가격을 낮추기 위해 돈을 써서 투어 가격을 인상하지 않도록 해야 한다고 제안했습니다. 항공업계는 티켓 가격을 너무 많이 낮출 필요가 없습니다. .
상업 항공편이 없는 노선의 경우 항공 산업은 여행사가 전체 항공편을 전세내도록 장려하여 제품을 다양화하고 관광객에게 새로운 옵션을 제공합니다. 이는 모든 당사자에게 이득이 되는 상황이 될 것입니다.
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