항공료 상한가 인상, 국내관광객 '굶주림' 우려

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티켓 가격에 따라 투어 가격도 인상됩니다

구체적으로, 500km 미만의 거리를 운항하는 항공편의 경우 사회경제개발 노선의 경우 티켓당 편도당 최고 가격이 160만 VND이고, 기타 노선의 경우 티켓당 편도당 최고 가격이 170만 VND입니다. 나머지 항공편 그룹은 비행 길이에 따라 기존 규정과 비교하여 티켓당 50,000~250,000 VND의 가격 인상이 적용됩니다. 이는 각 항공편의 길이에 따라 달라집니다.

관광업계의 정보에 따르면 항공료 가격 인상은 국내 여행사의 고객 유치에 영향을 미칠 것으로 보인다. AZA 여행사 대표 응우옌 티엔 닷에 따르면, 관광객들은 "가격에 민감한" 그룹에 속하며, 이는 2023년 설 연휴와 뗏 기간 동안 푸꾸옥 관광과 많은 국내 여행지의 "고객 부족"을 통해 분명히 드러납니다. 이러한 현상은 항공료가 인상된 2024년에도 반복될 수 있습니다.

설 연휴 동안 호안끼엠 거리를 산책하는 관광객들. 사진: 호아이 남 — 관광객들이 설 연휴 동안 호안끼엠 거리를 산책하고 있다. 사진: 호아이 남

현재 항공료는 여행 가격 구조의 40~60%를 차지합니다. 따라서 항공료 인상으로 인해 여행사들은 국내 여행 가격을 10~20% 정도 조정해야 하며, 이는 시장의 매력도를 떨어뜨리고 국제 관광객을 유치하는 데 있어 베트남 관광의 이미지에 악영향을 미칩니다. 따라서 항공료 인상은 여행사에 큰 영향을 미쳐 국내 관광 활성화에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.

하노이 관광 협회 부회장 Do Dinh Cuong

Dat 씨는 "항공권 판매점 조사에 따르면 2024년 6월 하노이-푸꾸옥 노선은 130만 VND에서 220만 VND로, 하노이-나트랑 노선은 110만 VND에서 170만 VND로 증가했습니다."라고 예를 들었습니다.

마찬가지로, Anhduong Tour Travel Company의 이사인 Nguyen Tuan Anh은 항공료가 여행 상품 및 여행 콤보 비용의 30~40%를 차지한다고 밝혔습니다. 상한 가격 인상으로 인해 이 비용이 전체 여행 가격의 50~60%를 차지하게 되면서 고객들은 항공 여행 투어 구매를 주저하게 되었습니다.

관광산업의 과제

베트남 관광청장 Pham Phuong Anh은 항공료 인상이 관광 산업에 큰 어려움이라고 말했습니다. 특히 국내 관광의 매력이 감소하여 국내 시장이 관광객 부족으로 어려움을 겪는 비수기에는 지방 정부가 가장 먼저 피해를 입게 됩니다.

관광객들은 음력설 연휴 동안 응옥썬 사당을 방문합니다. 사진: 호아이 남

관광 전문가에 따르면 국내 항공료 인상으로 인해 여행 가격이 10~15% 상승했으며, 이로 인해 관광객들은 국내 여행과 국제 여행을 더욱 신중하게 비교하게 되었습니다.

TST 관광 회사의 커뮤니케이션 및 마케팅 이사 응우옌 민 만(Nguyen Minh Man)은 항공료부터 자동차, 선박, 레스토랑, 호텔, 관광 명소 등 서비스 가격에 따라 여행 가격이 높거나 낮다고 밝혔습니다. "항공료는 모든 서비스에 큰 영향을 미칩니다. 조금만 조정해도 관광객들은 계획을 변경하거나, 여행을 가거나, 가지 않거나, 다른 선택지로 전환할 수 있습니다. 많은 사람들이 국내 여행과 같은 가격으로 더 호화로운 해외 여행을 꿈꾸고 있습니다. 이는 여행사에 큰 부담입니다."라고 응우옌 민 만 씨는 전했습니다.

관광업계의 정보에 따르면, 최근 설 연휴 동안 국내 항공료가 엄청나게 인상되어 많은 사람들이 국내 여행 계획을 취소했다고 합니다. 그 대신, 여러 국내선 항공편의 왕복 항공료와 같은 비용으로 태국, 말레이시아 등으로 가는 패키지 여행이 많은 관광객의 선택이 되었습니다.

비나 그룹 인터내셔널 주식회사의 트란 탄 부 이사는 매력도 측면에서 태국, 인도네시아 등의 목적지가 베트남과 꼭 동일하다고 할 수는 없지만, 항공료가 큰 장애물이라고 말했습니다. 많은 고객이 우리에게 찾아오지만, 국내 투어가 동남아시아 투어보다 체험 거리가 더 많다는 것을 알게 된 후, 국내와 국제 투어 가격을 비교 대조한 후 태국과 싱가포르로 가기로 선택합니다. 고객들이 지출을 외국 여행으로 전환하고 국내 여행 이용을 제한했음에도 불구하고 회사는 계획한 매출을 달성했지만 국내 시장의 매력도가 감소하여 국제 관광객을 유치하는 데 있어 베트남 관광의 이미지에 부정적인 영향을 미쳤습니다.

국내 여행이 국제 여행에 가려지는 것을 막기 위해, 관광 전문가들은 항공 산업이 항공권 대행사와 협력하여 조기 구매자를 위한 프로모션 항공권과 콤보 패키지를 출시해야 한다고 말한다. 이를 통해 승객들이 비용을 절감하고 더 많은 선택권을 갖기 위해 일찍 항공권을 구매하도록 장려해야 한다.

베트남 관광객들이 말레이시아의 티엔하우 사원을 방문했습니다. 사진: 호아이 남

하노이 관광 협회 부회장인 도 딘 쿠옹은 국내 여행을 유치하기 위한 조언을 하며, 여행사와 제휴한 항공사도 서비스 가격을 낮추는 데 비용을 투자하여 여행 가격을 인상하지 않도록 해야 하며, 항공 산업이 항공권 가격을 너무 많이 낮추지 않도록 지원해야 한다고 제안했습니다.

상업용 항공편이 없는 노선의 경우, 항공 산업은 여행사가 전체 항공편을 전세내도록 장려하여 제품을 다양화하고 관광객에게 새로운 옵션을 제공합니다. 이는 모든 당사자에게 모두 이로운 상황이 될 것입니다.

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