광다교 건설 현장 속도 향상

계약자는 디엔티엔 자치구에 있는 T4 부두와 M2 부두의 건설을 완료하고 있습니다. 사진: CT

현재, 쑤언꽝 건설 주식회사(쑤언쯔엉구, 남딘성)와 빈딘 교통 설계 컨설팅 주식회사(꾸이년시, 빈딘성) 등 합작 계약자의 엔지니어와 근로자들은 꽝다 교량 프로젝트와 교량 접근 도로 건설 현장에서 4개의 시공팀으로 나뉘어 작업하고 있습니다.

북쪽 강둑(호아 쿠옹 공동체)의 건설 현장. 사진: CT

디엔티엔사(디엔티엔코)의 옌강 남쪽 기슭에 있는 공사 현장에서 작업자들은 1개의 거더를 주조했고 2번째 교량 거더를 주조할 준비를 하고 있습니다. M2 교각이 높이 솟아 있습니다. 북쪽 강둑(호아 쿠옹 지역)에서는 부두 M1도 부두 M2와 거의 동일한 기술적 높이에 도달합니다. 건설 부문에서는 주요 교량 건설 외에도 접근 도로 건설에 박차를 가하고 있습니다.

디엔티엔 지역의 강바닥 아래에 T3 부두 기지를 건설 중입니다. 사진: CT

엔지니어인 탄 둑 응이아(Than Duc Nghia)는 Xuan Quang Construction Joint Stock Company의 프로젝트 매니저로서, 합작 투자 계약자가 현재 건설 현장에 50명 이상의 근로자, 2대의 굴착 파일 드릴링 머신, 3대의 특수 크레인, 여러 대의 롤러, 그레이더, 굴삭기 등을 배치하고 있다고 전했습니다. 이에 따라 한 팀은 굴착 파일 드릴링을 전문으로 하고, 한 팀은 보 주조를 담당하고, 한 팀은 교각과 기둥을 만들고, 나머지 팀은 진입 도로를 파고 채우는 작업을 담당합니다.

지금까지 두 개의 기본 교각은 약 90% 완성되었습니다. T1 교각 기초가 완성되었고, 교각 본체를 주조하기 위한 거푸집과 철근이 설치되고 있습니다. 캡 빔을 만들기 위해 T4 기둥에 비계 시스템을 설치합니다. 강바닥에서 작업자들이 T3 기둥의 기초를 만들고 있습니다. T2 기둥의 보어링 파일 드릴링. 계약자는 올해 폭풍 시즌 전에 광다교 하부 공사를 완료하기 위해 노력하고 있습니다.

50m 길이의 남쪽 강둑 접근 도로는 디엔반 타운에서 투자자에게 인계되었습니다. 사진: CT

다리 접근 도로의 경우, 디엔티엔 사의 길이는 약 50m이고, 디엔반 읍은 부지 인수를 완료했으며, 추후 광다 다리 1구간을 광남성 북부 순환도로 프로젝트에 연결하는 공사가 진행될 예정입니다. 호아 쿠옹 지역의 진입 도로는 국도 14B에서 시작하여 총 길이가 1,154km입니다. 엔지니어 탄 둑 응이아는 km0+400에서 부두 M1까지 북쪽 강둑으로 이어지는 도로가 개통되었다고 말했습니다.

[영상] - 광다대교 건설 현장에서:

최근 며칠 동안 작업자들은 수평 배수 암거를 만들고, 관개 도랑을 복구하고, 도로바닥을 파고 메우는 작업으로 분주히 움직였습니다. 앞으로 지역 주민이 노선의 첫 400m 구간 중 어느 위치에서든 부지를 정리하고 인계하면 계약자는 프로젝트 진행을 보장하기 위해 즉시 공사를 시작할 것입니다.

북쪽 강둑 접근 도로 건설. 사진: CT

광다대교와 접근 도로는 다낭시 인민위원회 위원장의 2023년 5월 23일자 제1072호 결정을 통해 투자를 승인받았으며, 총 투자액은 2,740억 VND가 넘습니다. 투자자는 다낭 농업 사업 및 농촌 개발 건설 투자를 담당하는 프로젝트 관리 위원회입니다. 투자 목표는 호아방 지구와 디엔반 타운 사이의 교통을 연결하여 점진적으로 지역 교통망을 완성하는 것입니다.

계약자는 이 프로젝트로 인해 영향을 받은 관개 수로를 복구할 것입니다. 사진: CT

북쪽의 광다교와 국도 14B로 연결되는 도로, 그리고 옌강 남쪽의 광남 순환도로는 호아방과 디엔반의 사회경제적 발전을 촉진할 것입니다. 동시에 광남성과 다낭성을 잇는 중요한 외국 교통축을 연결하는 역할을 하며, 주변 지역(다이록 지구, 호이안 시 등)으로 그 영향력을 확대합니다.

광다대교 프로젝트와 접근 도로는 2023년 12월 14일에 공사를 시작했습니다. 공사기간 510일. 4단계 일반도로, 설계속도 60km/h 4차선 횡단면.

다낭의 도로 폭은 34m이다. 도로 표면의 너비는 14m(각 변의 너비는 7m), 각 변의 보강된 갓길 너비는 0.5m, 각 변의 흙 갓길 너비는 5m, 중앙분리대와 안전띠 너비는 9m입니다.

광남 도로의 폭은 27m이다. 도로 표면의 너비는 14m(한 변의 너비는 7m), 각 변의 보도 너비는 5m, 중앙분리대와 안전지대 너비는 3m입니다.

광다교는 길이가 204m, 너비가 22m입니다. 다리 위의 도로 표면은 너비가 14m(양쪽 모두 너비 7m)이고, 안전대는 양쪽 모두 너비가 1m, 중앙분리대는 너비가 2m이며, 난간과 보행자 차로는 양쪽 모두 너비가 2m입니다.

출처: https://baoquangnam.vn/tang-toc-tren-cong-truong-cau-quang-da-3137206.html