학생들의 교통안전을 보장하기 위한 솔루션 강화

최근, 교통 안전과 질서를 확보하기 위해 모든 계층과 기능 부문에서 적극적이고 과감한 조치를 취하면서, 교통 안전 규정을 준수하는 것에 대한 지방 학생들의 인식이 긍정적인 변화를 보였습니다. 하지만 학생들이 교통안전법을 위반하는 상황은 여전히 복잡하며, 사고 및 충돌의 잠재적 위험이 많습니다. 따라서 학교의 교통안전을 보장하고 학생들의 교통사고를 예방하기 위해서는 학교와 행정기관의 관리 강화 방안 외에도 가족들의 자녀 관리, 교육, 징계에 대한 적극적 협조가 필요하다.

위반 행위는 아직도 꽤 흔합니다.

최근 도로를 주행하다 보면, 특히 고등학생들이 헬멧을 쓰지 않고 오토바이(XMT), 원동기장치자전거(XGM), 전기 오토바이(XMĐ)를 운전하는 모습(MBH)을 흔히 볼 수 있다. 일부 도로에서는 학생들이 3~4명씩 줄을 서서, 잘못된 차선에서 운전하고, 허용 인원보다 더 많은 사람을 태우고, 우산과 휴대전화를 사용하고, 이야기하고, 농담을 하며 교통을 혼란스럽게 하고 다른 차량의 흐름에 방해를 주는 경우가 있습니다. 특히, 일부 어린이는 여전히 짜는 행위를 하고, XGM에서 신호를 위반하여 자신과 다른 도로 이용자를 위험에 빠뜨리고, 교통사고를 일으킬 가능성이 있습니다.

당국에 따르면, 최근 들어 지방에서 학생들이 학교에 가는 동안 교통 안전을 위반하는 사례가 여전히 꽤 흔합니다. 두드러진 상황 중 하나는 부모가 미성년자이고 운전면허가 없는 청소년과 학생에게 차량을 운전하게 주는 것입니다. 헬멧을 착용하지 않고, 길을 틀고, 교통에 참여할 때 도로에서 방향을 바꾸는 것.

현행 도로교통법에 따르면, 16세 이상의 사람은 실린더 용량이 50cm3 미만인 XGM을 운전할 수 있으며, 운전면허를 소지한 18세 이상의 사람은 실린더 용량이 50m3 이상인 XMT, XGM을 운전할 수 있습니다. 학생의 경우 운전면허증, 신분증을 지참해야 합니다. 하지만 운전면허 없이 XMT와 XGM을 운전해서 학교에 가는 학생이 점점 늘어나고 있습니다. 일부 중학교에서는 학생들이 XMT와 XGM을 운전해서 학교에 가는 경우도 있습니다. 더욱 걱정스러운 것은, 퇴근 시간에 학생을 픽업하고 내려줄 때, 많은 부모들이 교통 체증에 가담하면서 모범적인 행동을 보이지 않는다는 것입니다. 법률에 따르면, 6세 이상 어린이는 오토바이를 타고 교통에 참여할 때 헬멧을 착용해야 하지만, 이 규정을 엄격히 따르는 부모는 거의 없습니다.

교육훈련부(DoET)는 학생들에게 교통안전법에 대한 인식을 높이기 위해 교육 기관이 학생들에게 교통안전법을 보급하고 대중화하기 위한 규정과 기준을 발표했습니다. 교육훈련부는 다음과 같이 규정하고 있습니다. 처음으로 규칙을 위반한 학생은 한 달 동안 품행 성적이 한 단계 낮아지고, 학급과 학교 앞에서 질책을 받고, 평가를 받으며, 가족에게 더 이상 위반하지 않겠다고 서약하도록 합니다. 두 번째로 규칙을 위반한 학생은 그 학기 동안 품행 평가 성적이 한 단계 낮아집니다. 반복적으로 위법행위를 저지른 학생은 품행이 불량한 것으로 분류되어 학교 전체 앞에서 경고를 받고, 성적표에 기록되며, 가족에게 통보되어 적절한 교육적 및 억제적 조치가 취해집니다. 또한, 학교의 100%가 학부모와 학생이 교통 규정을 엄격히 준수하겠다는 서약서에 서명하도록 조직했습니다. 교육훈련부는 또한 지방 경찰과 지방 청년 연합과 긴밀히 협력하여 교사와 학생을 대상으로 교통 안전에 대한 선전 및 법률 교육 세션을 조직합니다. "교통안전학교문", "교통안전자율관리팀" 모형 구축…

학생들의 교통안전 위반에는 여러 원인이 있지만, 가장 큰 직접적 원인은 과시하기를 좋아하는 학생 집단의 법 준수 의식이 낮기 때문입니다. 많은 부모들은 이를 충분히 인식하지 못하고, 자녀를 올바르게 교육하는 데 관심을 두지 않거나, 자녀가 원하는 대로 미디어를 자유롭게 사용하도록 허용하는 등 지나치게 관대합니다. 또한 일부 학교에서는 학생들에게 교통안전에 대한 법적 지식을 보급하는 활동도 진행하고 있으나, 효과성이 높지 않은 것으로 나타났다. 반면, 교통안전수칙을 위반한 학생에 대한 처리는 경고 수준에 그치며, 교통사고 위험을 충분히 예상하지 못한 채 마음대로 이동한다는 사고방식으로 이어진다. 또한, 50cm3 이하의 XGM, XMĐ 등의 차량에 대한 규제 법률은 충분히 엄격하지 않아, 이러한 유형의 차량에 대한 법률을 검토하고 보완할 필요가 있습니다.

학생들의 교통안전을 보장하기 위한 솔루션 강화 — **킴방 지방 경찰은 리트엉끼엣 고등학교에서 교통 안전 법률을 홍보하고 배포합니다.** 사진: Quang Huy

동기적이고 효과적인 솔루션의 필요성

학생을 위한 교통안전에 관한 전국 온라인 컨퍼런스(정부가 2023년 11월 2일에 주최)에서 공안부 교통경찰국(CSGT)은 학생(6~18세)이 관련된 교통사고 통계를 제공했습니다. 이에 따라 2022년 12월 15일부터 2023년 10월 14일까지 전국의 학생 교통사고는 881건 발생하여 사망자 490명, 부상자 827명이 발생했습니다(2022년 같은 기간 대비 건수 8건 증가, 사망자 33명 감소, 부상자 34명 감소).

하남에서도 2022년 12월 15일부터 2023년 10월 14일까지 도내 학생들이 관련된 교통사고가 12건 발생하여 학생 6명이 사망하고 9명이 부상당했습니다. 당국은 299건의 행정위반 기록을 조사, 처리, 작성하여 1억 3,300만 VND 이상의 벌금을 부과했습니다. 학생 교통사고 원인을 분석한 결과, 사고는 주로 학생들의 주의력 부족과 교통 참여 시 우선권 양보 실패로 인해 발생하는 것으로 나타났다. 게다가 일부 학생들은 도로교통법에 대한 인식과 이해가 부족하여 사고를 일으키는 경우도 있습니다. 반면, 지방 일부 지역의 인프라는 여전히 제한적(표지판, 신호등, 속도 감속턱 등 부족)으로 인해 교통사고 위험이 있는 '위험 지대'와 '잠재적 지대'가 많이 생겨나고 있습니다. 게다가 학생들이 관련된 교통사고 중에는 부모의 책임도 큰 경우가 많습니다. 어떤 부모들은 자녀를 돌보는 데 무관심하고 무책임합니다. 자녀가 교통 안전법을 위반하면 당국에 협조하지 않고 자녀의 위반 사항을 은폐합니다.

위와 같은 우려스러운 상황에 직면하여, 학생들이 관련된 교통사고를 최소화하기 위해서는 여러 가지 과감한 해결책이 필요하며, 모든 계층, 부문, 기능적 세력의 협력과 참여가 필요합니다. 따라서 모든 계층, 모든 부문, 모든 부대는 현재 교통속도 증가에 따른 실제적 요구를 충족시키기 위해 적절한 교통 인프라에 투자하는 데 주의를 기울여야 합니다. 교육훈련부는 이 분야의 학생 규정 위반을 처리하기 위한 통일되고 적절한 규정을 제정하여 학교가 규정 위반에 대한 관리 및 처리를 시행하는 데 있어 보다 일관된 법적 근거를 갖도록 도울 필요가 있다. 교통안전 교육 및 훈련의 내용과 형식을 혁신하기 위해 관련 기관과 지속적으로 협력하고, 학생들이 쉽게 기억하고, 이해하고, 연관시키고, 적용할 수 있도록 개별 홍보 및 소셜 네트워크 애플리케이션에 중점을 둡니다. 동시에, 학생이 관련된 심각한 교통사고에 대한 구체적인 정보를 제공하여 학부모, 교사, 학생이 교통사고를 적극적이고 자발적으로 예방할 수 있도록 인식과 책임감을 제고합니다.

경찰은 교통안전 교육과 훈련을 장려하고, 학생들에게 교통안전에 참여할 수 있는 운전 기술을 제공하기 위해 교육 부문과 학교와 긴밀히 협력하고 있습니다. 학생의 위법행위에 대한 검사 및 처리를 강화합니다. 학생이 자격이 없거나 면허 없이 XMT, XGM을 운전하거나, 헬멧을 착용하지 않거나, 과속하거나, 규정보다 많은 사람을 태우거나, 좌우로 움직이거나, 방향을 바꾸거나, 집회하여 공공질서를 방해하는 경우 순찰을 강화하고 단속하며, 적시에 발견하고, 예방하고 위반 사항을 엄격히 처리합니다. 또한, 학부모가 규정을 위반하여 학생의 차량 운전을 허용한 경우에는 엄격하게 처리합니다. 특히, 학생들의 교통안전 위반에 대한 정보를 당국과 학교 간, 학교와 가정 간에 교환하여 공동으로 관리하고 교육하는 데 중점을 두어, 학생들의 교통안전을 보장하는 데 있어 최고의 효율성을 증진시킨다.

학교 관리 및 당국의 신속하고 단호한 처리 조치 외에도 가장 중요한 것은 각 학부모가 책임감을 높이고 자녀가 교통에 참여할 때 법률을 엄격히 준수하도록 정기적으로 모니터링하고 상기시키는 것입니다. 특히 부모는 자녀가 차량을 운전할 나이가 아닐 때 XMT, XGM을 주어 불행한 결과가 발생하는 것을 방지해야 합니다.

트란 이치

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