최근, 모든 계층과 기능 부문이 적극적으로 참여하면서 지방의 교통사고 상황은 기본적으로 통제되고 감소되었습니다. 그러나 농촌 지역에서 교통사고가 증가하고 있어 우려스러운데, 각 계층과 부문의 당국에서는 교통 참여 시 사람들의 생명과 재산의 안전을 보장하기 위한 주의를 기울이고 효과적인 해결책을 마련해야 합니다.
거의 2개월이 지났지만, 빈안사(빈룩)의 사람들은 여전히 그 지역을 지나가던 중 교통사고로 사망한 응우옌 반 H. (1995년생, 리년군 박리사 영주권 보유)의 비극적인 죽음에 큰 충격을 받고 있습니다. 사고가 발생한 지역에 사는 일부 주민들에 따르면, 오토바이를 몰던 청년이 도로변에 있는 교통 표지판에 충돌하여 움직이지 않고 쓰러져 있었고, 그의 오토바이는 약 15m 떨어진 곳으로 날아갔다고 합니다. 찔린 상처가 너무 강해서 피해자는 살아남지 못했습니다. 이전에 탄하(탄리엠) 지역에서도 같은 방향에서 트럭과 오토바이가 사고를 내어 오토바이 운전자인 도티큐(남딘성, 부반군, 미투안) 씨가 그 자리에서 사망했습니다...
이는 최근 지방의 농촌 교통로에서 발생한 수십 건의 가슴 아픈 교통사고 중 두 가지에 불과합니다. 도 교통안전위원회 통계에 따르면 2024년 한 해 동안 전 도에서 교통사고 및 충돌사고가 288건 발생하여 사망자 148명, 부상자 26명이 발생했습니다(2023년 같은 기간 대비 건수 6건 증가, 사망자 8명 증가, 부상자 4명 감소). 이 중 농촌 도로에서 발생한 교통사고는 건수, 사망자 및 부상자 수의 세 가지 기준 모두에서 증가하여 교통사고 및 충돌사고는 67건으로 사망자 43명, 부상자 45명이 발생했습니다(2023년 같은 기간보다 건수 32건, 사망자 25명, 부상자 17명 증가).
시골 도로에서 발생하는 교통사고를 통해 이 지역의 교통사고가 증가하는 데에는 여러 가지 이유가 있음을 알 수 있습니다. 특히, 많은 도로에는 여전히 교통 참여자를 안내하는 표지판, 위험 경고, 마커, 차단벽이 부족합니다. 시장을 열고, 차량을 세우고, 간판을 광고하고, 가게를 차리고, 건축자재를 모으고, 쌀과 농산물을 말리고, 길에서 가축을 방목하는 등 교통로를 침범하고 위반하는 일이 여전히 흔합니다. 하지만 가장 중요한 것은 교통 참여자들의 도로교통안전법 준수에 대한 인식이 여전히 제한적이라는 것입니다. 농촌 지역에서 교통 안전 위반은 주로 운전자가 규정된 수보다 많은 승객을 태워서 발생합니다. 오토바이, 스쿠터, 전기 스쿠터를 탈 때 헬멧을 착용하지 않는다. 과속, 대형 물품 운반, 불법 추월, 주의 없이 운전 교통 사고에 가담하는 사람 중 많은 사람, 특히 젊은이들은 술과 맥주를 마신다. 특히, 어린이들이 2~3명을 태우고 오토바이나 스쿠터를 운전하는 일은 여전히 꽤 흔합니다. 게다가 일부 지방, 특히 코뮌 단위에서는 교통 안전 질서에 대한 국가 관리가 여전히 제한적입니다. 도로교통안전질서에 관한 법률에 대한 선전, 보급 및 법률 교육이 정기적으로 유지되지 않았으며 그다지 효과적이지 않았습니다. 농촌 도로의 순찰 및 교통 통제 병력은 여전히 부족하고 얇습니다.
농촌 지역의 교통사고를 줄이기 위해서는 기능별 부문과 지방 자치 단체 간의 동시적이고 효과적인 해결책이 필요합니다. 우선, 당국과 지방 정부는 교통 안전 및 질서에 대한 법률의 선전, 보급 및 교육을 지속적으로 추진해야 하며, 농촌 지역 주민들에게 교통 참여 시 속도 및 법규 준수 등 사고 예방 솔루션을 엄격히 이행하도록 교육하는 데 중점을 두어야 합니다. 술을 마신 후 운전하지 마세요. 교통 안전 회랑 보호에 관한 규정을 준수합니다. 나무와 덤불을 치우고, 시야를 방해하지 않도록 장애물을 제거하고, 교통로를 깨끗하게 유지하세요. 또한, 지방자치단체는 관계 기관과 협조하여 조사를 실시하고, 해당 지역의 교통 안전 및 질서 현황을 평가하여 사고가 잦은 도로에 교통표지판과 경고문을 설치할 것을 담당 기관에 건의해야 합니다. 교통안전 자율관리단, 교통안전 학교 정문 등 지역사회 내 교통안전 질서 유지를 위한 모델과 클럽을 구축하고 재현합니다.
당국 측에서는 순찰을 강화하고 단속하며 교통안전법 위반, 특히 교통사고 위험이 높은 위반에 대한 엄정한 처리를 위한 병력과 수단을 마련하는 것이 필요하다. 농촌 지역의 교통안전 관리에는 지역 경찰, 민병대, 자위대 등의 기능적 세력의 결정적인 참여와 지역 정치 및 사회 조직의 적극적인 조정이 필요합니다. 동시에, 분권화된 관리 구역에서 교통 질서와 안전을 보장하기 위한 당 위원회 위원장과 코뮌 수준 기관의 책임을 강화할 필요가 있습니다. 무엇보다도 농촌 지역의 모든 사람들이 교통에 참여할 때 법을 준수하려는 정신과 의식을 높여 해당 지역의 충돌과 교통사고를 줄이는 데 기여해야 합니다.
광휘
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출처: https://baohanam.com.vn/kinh-te/giao-thong-xay-dung/tang-cuong-cac-bien-phap-de-giam-tai-nan-giao-thong-o-khu-vuc-nong-thon-148957.html
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