3월 18일, 호 덕 폭 재무부 장관이 국회 상임위원회에서 질문에 답변했습니다. 롱안 다리에서 호 덕 폭 장관에게, 판 티 미 둥 의원(롱안 대표단)은 항공료가 최근 왜 인상되었는지, 그리고 앞으로 국민들이 더 편리하게 여행하고 베트남 관광 산업이 강력하게 발전하도록 촉진하기 위한 해결책은 무엇인지 설명해 달라고 장관에게 질문했습니다.
항공료 문제에 대해 푹 총리는 교통부가 서비스 가격 프레임워크를 발표했다고 말했습니다. 이러한 프레임워크 내에서 운영되는 항공료는 항공사를 통해 시행됩니다. 항공사들은 수요에 따라 가격을 책정합니다. 최근 항공료가 인상되었지만, 기업들은 여전히 손실을 보고 있습니다. 예를 들어, 베트남 항공은 현재 37조 VND의 손실을 보고 있으며, 가장 수익을 많이 낸 해는 불과 3조 VND에 불과했습니다. 그래서 아직도 어렵죠.
토론에서 Trinh Xuan An 의원(동나이 대표단)은 최근 항공료 인상은 반드시 공급 수요나 연료 문제 때문은 아니라고 말했습니다. 이런 품목의 경우, 가격이 오를수록 사업에 손실이 커진다는 역설이 있습니다.
“이야기는 이 문제를 해결하는 것을 목표로 합니다. 현재 베트남 항공의 비용이 너무 높습니다. 안 씨는 "전기 가격은 오랫동안 오르기만 했을 뿐 내리지 않았는데 EVN은 여전히 적자를 내고 있다"고 말하며 동시에 다음과 같은 의문을 제기했습니다. 과거의 법률에 따른 가격 산정이 안정적이지 않았다는 것이 사실인가요? 산정이 정확하고 완전했나요?
따라서 안 의원은 앞으로 국민, 국가, 기업의 이익을 보장하기 위해 이 내용에 대한 검토, 검사 및 검토가 이루어져야 한다고 제안했습니다.
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