호치민시 고속도로 업그레이드 시나리오 검토

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호치민시와 롱탄 국제공항을 연결하는 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로의 총 길이 21.92km 구간이 8차선으로 확장 및 개량되어 2027년 12월까지 완공될 예정입니다.

호치민시 - 롱탄 - 다우저이 고속도로.

최적의 투자 규모

이는 최근 기업부 국가자본관리위원회가 팜민친 총리와 정부 지도자들에게 보낸 보고서 674/BC-UBQLV의 주요 내용 중 하나로, 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 프로젝트의 호치민시-롱탄 구간 확장 투자 계획에 관한 것입니다.

베트남 고속도로 공사(VEC)가 투자한 호치민시-롱탄-여우저이 고속도로 구간은 55km로 4차선 규모이며 2016년 중반에 개통되었습니다. 호치민시-롱탄 구간은 호치민시와 롱탄 국제공항을 연결하는 주요 도로입니다.

현재 고속도로를 업그레이드하고 확장할 필요성이 매우 시급한데, 특히 호치민시(안푸 교차로)에서 롱탄(비엔호아-붕따우 고속도로 교차로)까지 약 26km 길이의 고속도로 구간은 노선 용량을 25% 초과하여 이용되어 교통 수요를 충족시키지 못하고 있습니다. 롱탄 국제공항 1단계가 2026년 초에 가동될 예정이면 이 고속도로 구간에 대한 압박이 계속 증가할 것입니다.

기업부 국가자본관리위원회 부위원장인 응우옌 응옥 칸(Nguyen Ngoc Canh) 씨는 보고서 674/BC-UBQLV에서 최근 VEC가 호치민시-롱탄 고속도로 구간을 업그레이드하고 확장하기 위한 2가지 옵션을 조사하여 제안했다고 밝혔습니다. 구체적으로, 옵션 1에 따라 VEC는 호치민시-롱탄 고속도로 개선 및 확장 프로젝트의 투자자(투자법에 따라 투자 계획을 시행)가 될 것입니다.

이에 따라 총 연장 21.92km, Km4+00에서 Km25+920까지 건설 범위를 가진 이 프로젝트의 고속도로 구간은 8차선으로 확장되며, 10차선에 대한 부지 정리가 진행됩니다(현재 8차선 확장을 위한 부지 확보를 위해 부지 정리가 완료되었습니다). 그 중 2개 교량 위치(송탁-Km10+436, 비엔호아-붕따우 고속도로 교차로 Km24+646의 교량)는 10개 차선 계획에 따라 확장에 전액 투자되었습니다. 현재 롱탄교(4차선)와 동일한 규모의 롱탄교를 하나 더 건설합니다.

이 계획은 2035년까지 해당 노선의 교통 수요를 충족할 수 있도록 보장합니다(주간 및 야간 교통량 약 114,315CPU). 옵션 1의 총 투자액은 14조 3,395억 동이며, 이 중 4조 6,395억 동은 VEC 자본(32%)이고, 9조 7,000억 동은 상업 대출(68%)입니다. 본 프로젝트는 2024년 3월부터 2025년 2월까지 투자 준비를 진행할 예정입니다. 2025년 3월부터 2028년 6월까지 투자 실행.

2번째 옵션에서는 교통부가 관리 기관 역할을 하고, VEC가 투자자(공공투자법에 따라 투자 계획을 시행)가 됩니다. 구현 범위는 옵션 1과 동일하지만, Km4에서 Km8+770까지의 구간은 8차선 규모로 투자되고, Km8에서 Km25+990까지의 구간은 10차선 규모로 투자됩니다. 이 프로젝트는 현재 롱탄 다리와 동일한 규모의 교량을 건설하는 데 계속 투자하고 있습니다. 10차선 도로 전체에 대한 부지 정리를 실시합니다.

이 옵션을 선택하면 본 프로젝트의 총 투자액은 15,628.83억 VND이며, 이 중 9,000억 VND가 국가 예산 자본으로, 전체의 58%를 차지합니다. VEC는 6조 6,288억 3천만 VND의 자본을 동원하여 42%를 차지했습니다.

VEC는 운반할 수 있는 충분한 힘을 가지고 있습니다

국가 예산 자본과 투자 비용의 어려움으로 인해 기업 국가 자본 관리 위원회는 총리에게 호치민시-롱탄 고속도로 업그레이드 및 확장 프로젝트를 시행하기 위해 투자자로서 VEC(투자 자본의 100% 동원 - 투자법에 따라 투자 계획 시행) 옵션 1을 승인할 것을 권고했습니다.

기업부 국가자본관리위원회 위원장은 정부수반에게 VEC가 재무부가 2022~2026년 기간에서 2033~2036년 기간으로 지급하는 채권의 원금 및 이자 지급을 연기하고 유예하도록 허용할 것을 제안했습니다. 동시에, 이 프로젝트를 교통 부문의 핵심인 중요 국가 프로젝트 및 공사 목록에 추가하는 것을 승인합니다.

2026년 롱탄 국제공항이 개항한 후 교통 압박을 완화하기 위해 기업 국가자본관리위원회는 투자 준비 단계를 단축하고 건설/총예산을 위한 기술 설계 문서를 준비/승인해야 한다고 판단했습니다. 이를 통해 도로 구간과 고가도로는 2027년 1월에, 롱탄 대교는 2027년 12월에 완공될 수 있습니다(VEC의 제안보다 6개월 단축).

VEC의 자본과 상업 대출의 균형을 맞추는 능력과 관련하여, 소유주 대표는 VEC가 자본금 증액에 관한 절차/제출을 유관 당국에 진행 중이며, 2024년에는 자본금이 1조 1,150억 동에서 약 25조 동으로 증가할 것으로 예상된다고 말했습니다. "따라서 국회가 정책을 승인하고 총리가 추가 자본을 투자하기로 결정하면 VEC는 프로젝트에 대한 상업 대출을 조달할 수 있는 조건을 확보할 것입니다."라고 Nguyen Ngoc Canh 씨는 평가했습니다.

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