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도인민위원회와 교통운송국의 지시에 따라, 교통운송국장은 자동차운송업법 및 사업조건에 관한 규정 준수 여부를 검사하기로 결정했다(검사 기간은 2023년 1월 1일부터 검사 시점까지).
검사팀은 2024년 3월 28일부터 4월 26일까지 해당 단위에서 직접 검사를 실시했습니다. 검사관은 전문적인 조치를 통해 누이탄구 도로교통협동조합(이하 누이탄협동조합)이 2023년 1월 1일부터 2023년 8월과 9월까지 23/23명의 운전자를 대상으로 교통 교육을 실시하지 않았다는 사실을 발견했습니다. 규정에 따라 매월 20일 전에 운송 작업에 대한 정기 보고를 하지 못하는 경우.
14개 운송 사업 단위를 검사한 결과, 누이탄 협동조합만이 규정된 교통 안전 절차를 완전히 이행하지 않은 것으로 나타났습니다.

교통부 수석 감독관인 Truong Van Son 씨는 Nui Thanh 협동조합은 운송 전에 차량과 운전자의 교통 안전 상태를 점검하지 않고 매월 1월 1일에만 점검한다고 말했습니다.
본 장치는 주행 모니터링 장치에 로그인하여 차량 운행을 모니터링하고, 과속, 운전자 연속 운전 시간 초과, 하루 근무 시간 초과, 잘못된 경로 운행 등의 위반 사항을 감지하거나 주행 모니터링 장치에 신호가 없는 경우 규정에 따라 운전자에게 즉시 경고합니다.
또한 협동조합은 운전자가 할당된 작업을 완료했을 때 차량이 이동한 거리에 대한 통계를 보관하지 않습니다. 5월 24일, 교통부 수석 감독관은 "규정된 대로 교통 안전 보장 절차를 제대로 이행하지 않은 행위"(제28조 4항 i항 위반, 법령 제100/2019/ND-CP호)에 대해 행정 처벌을 부과하는 결정에 서명하고 발표했습니다. 해당 처벌에는 700만 VND의 벌금이 부과되고, 추가로 2개월 동안 운송 사업 허가 사용 권한을 취소하는 내용이 포함되었습니다.
교통부 수석 검사관이 검사 결론을 내린 후(2024년 5월 14일), 누이탄 협동조합은 5월 16일 교통부에 청원서를 제출하여 차량 소유자인 협동조합 회원들에게 운영을 계속해 줄 것을 요청했습니다. 운송 사업 허가 취소는 특히 은행 대출 이자에 영향을 미치기 때문입니다.
또한 객관적, 주관적 어려움을 설명하면서, 이 부서는 5월 24일에 벌금을 30일로 감경해 달라고 성 인민위원회, 교통부, 교통부 검사원, 누이탄현 인민위원회 및 여러 관련 부서에 검토 요청서를 계속 제출했습니다.
5월 28일, 교통부 장관은 협동조합의 청원에 서면으로 답변했습니다. 따라서 운전자의 위반 사항을 감지했을 때 규정에 따라 운전자에게 즉시 상기시키기 위해 차량 운행을 모니터링하는 주행 모니터링 장치에 로그인하지 않은 것은 실제로 2023년 1월 1일부터 2024년 4월까지 지속되었으며, 청원서에 명시된 대로 협동조합이 본사를 이전하고 인원을 완료한 기간(2023년 7월 - PV) 동안에만 중단된 것이 아닙니다.
다른 많은 위반 사항도 단기적인 것이 아니라 장기적인 것입니다. 교통부는 검사 결과, 청원 내용 및 법률의 완화 조항을 토대로 운송사업 면허 정지 기간을 단축하기 위한 완화 조치를 적용할 근거가 없다고 판단했습니다.

적절한 취급
6월 12일, 교통부와 교통부 국장은 협동조합 회원 대표와 누이탄-땀끼 노선을 운행하는 버스 협동조합 회원(누이탄 협동조합)으로부터 긴급 도움 요청을 받았습니다.
이 회원들은 버스 노선이 운행되지 않으면 노약자나 병자를 병원에 데려다 줄 가족이 없고, 학생들은 학교에 갈 차량이 없다고 말했습니다...
실제로, 땀끼-누이탄 버스 노선에는 땀끼시 교통 및 일반 사업 협동조합도 참여하고 있으며, 현재 승객에게 서비스를 제공하기 위해 5대의 버스가 운행되고 있습니다.
청원을 해결하고 자동차 운송 사업 활동에 대한 법률을 설명하고 홍보하기 위해 교통부 국장은 6월 17일 시민 접견 일정에 따라 경영진과 누이탄 협동조합 회원을 초대하여 시민들과 대화를 나누도록 했습니다.
교통부의 2024년 6월 25일자 결론 통지 제2273호의 내용에 따르면, 이사회 구성원과 협동조합 구성원 모두 검사 결론의 내용과 행정 위반 사항을 처리하기로 한 결정에 동의했습니다. 교통부는 다시 한번 완화 사유를 적용하고, 운송사업 허가 취소 기간을 단축하고, 해당 기관의 버스 운행을 허용하는 데에는 법적 근거가 없다고 확인했습니다.
교통부 반 안 투안(Van Anh Tuan) 국장은 업계에서 벌금 결정을 시행하는 동안 Nui Thanh 협동조합의 조직 구조를 통합하고 개선해 줄 것을 요청했다고 말했습니다. 관리위원회, 운수사업자, 교통안전관리부서는 요구와 조건을 충족시키고, 전문지식을 갖추고, 도(省)인민위원회와 교통운송국의 법률 규정, 지시 및 지도를 파악하고 정기적으로 업데이트하여 적시에 시행을 조직하고, 동시에 회원들에게 이를 준수하고 엄격하게 시행하도록 홍보, 지도, 철저히 교육해야 합니다.
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출처: https://baoquangnam.vn/quyet-dinh-xu-phat-htx-van-tai-nui-thanh-so-gtvt-khang-dinh-xu-ly-dung-quy-dinh-3137282.html
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