여러 개의 항소를 제출하세요
도 인민위원회와 교통부의 지시에 따라 교통부 수석 검사관은 자동차 운송업의 사업 및 사업 수행 조건에 관한 법률 조항 준수 여부를 검사하기로 결정했습니다(검사 기간은 2023년 1월 1일부터 검사 시점까지).
검사팀은 2024년 3월 28일부터 4월 26일까지 해당 시설을 직접 검사했습니다. 검사관은 전문적인 조치를 통해 누이탄구 도로교통협동조합(약칭 누이탄협동조합)이 2023년 1월 1일부터 2023년 8월과 9월까지 운전자 23/23명을 대상으로 교통 교육을 실시하지 않았다는 사실을 발견했습니다. 규정에 따라 매월 20일 이전에 운송 작업에 대한 정기 보고를 하지 못하는 경우.
14개 운송 사업 단위를 검사한 결과, 누이탄협동조합만이 규정된 대로 교통 안전 절차를 완전히 이행하지 않은 것으로 나타났습니다.
교통부 수석 감독관인 Truong Van Son 씨는 Nui Thanh 협동조합은 운송 전에 자동차와 운전자의 교통 안전 상태를 점검하지 않고 매달 1월 1일에만 점검한다고 말했습니다.
본 장치는 주행 모니터링 장치에 로그인하여 차량 운행을 모니터링하고 과속, 운전자 연속 운전 시간 초과, 하루 근무 시간 초과, 잘못된 경로 운행 등의 위반 사항을 감지하거나 주행 모니터링 장치에 신호가 없는 경우 규정에 따라 운전자에게 즉시 경고하는 기능을 수행하지 않습니다.
운전자가 할당된 작업을 끝마쳤을 때 협동조합은 차량이 이동한 거리에 대한 통계를 보관하지 않습니다. 5월 24일, 교통부 수석 감독관은 "규정에 따라 교통 안전 절차를 제대로 이행하지 못한" 행위(제28조 4항 i항 위반, 제100/2019/ND-CP호 법령)에 대한 행정 위반에 대해 제재 결정을 내리고 700만 VND의 벌금을 부과하고, 2개월 동안 운송 사업 허가 사용 권한을 취소하는 추가 처벌을 내렸습니다.
교통부 수석 검사관이 검사 결론(2024년 5월 14일)을 내린 후, 누이탄 협동조합은 5월 16일에 교통부에 재심의를 요청하는 서류를 보냈는데, 운송사업 면허 취소가 경제생활, 특히 은행 대출 이자에 영향을 미치기 때문에 차량 소유자인 조합원들에게 계속 운영할 것을 요청하는 내용이었다.
또한 객관적, 주관적 어려움을 설명하면서, 이 부서는 5월 24일에 벌금을 30일로 감면해 줄 것을 도 인민위원회, 교통부, 교통부 검사원, 누이탄 현 인민위원회 및 여러 관련 부서에 재심청구서를 계속 제출했습니다.
5월 28일, 교통부 국장은 협동조합의 청원에 서면으로 답변했습니다. 따라서 운전자의 위반을 감지했을 때 규정에 따라 운전자에게 즉시 상기시키기 위해 차량 운행을 모니터링하는 여정 모니터링 장치에 로그인하지 못한 것은 실제로 2023년 1월 1일부터 2024년 4월까지 지속되었으며, 단순히 협동조합이 본사를 이전하고 청원서에 명시된 대로 인력을 완료한 기간(2023년 7월 - PV) 동안에만 중단된 것이 아닙니다.
다른 많은 위반 사항 역시 단기적인 것이 아니라 장기적인 것입니다. 교통부는 검사 결과, 청원 내용 및 법률의 완화 조항을 토대로 운송사업 면허의 정지 기간을 단축하기 위한 완화 조치를 적용할 근거가 없다고 판단했습니다.
적절한 취급
6월 12일, 교통부와 교통부 국장은 협동조합 회원 대표와 누이탄-땀끼 노선을 운행하는 버스 협동조합 회원(누이탄 협동조합)으로부터 긴급 도움 요청을 받았습니다.
이 회원들은 버스 노선이 운행되지 않으면 노약자들이 병원에 갈 가족이 없게 되고, 학생들은 학교에 갈 차량이 없게 된다고 말했습니다...
사실, 탐키-누이탄 버스 노선에는 탐키 시 교통 및 일반 사업 협동조합도 참여하고 있으며, 현재 승객에게 서비스를 제공하기 위해 운행 중인 버스가 5대 있습니다.
청원을 해결하고 자동차 운송 사업 활동에 대한 법률을 설명하고 홍보하기 위해 교통부 국장은 6월 17일 시민 접수 일정에 따라 시민과 만나 대화를 나누기 위해 경영진과 Nui Thanh 협동조합 회원을 초대했습니다.
교통부의 2024년 6월 25일자 결론 통지 제2273호의 내용에 따르면, 이사회 구성원과 협동조합 구성원 모두 검사 결론의 내용과 행정 위반 사항을 처리하기로 한 결정에 동의했습니다. 교통부는 완화 사유를 적용하거나, 운송사업 허가 취소 기간을 단축하거나, 해당 기관의 버스 운행을 허용하는 데에는 법적 근거가 없다고 다시 한번 확인했습니다.
교통부 반 아인 투안(Van Anh Tuan) 국장은 업계에서 처벌 결정을 시행하는 동안 Nui Thanh 협동조합이 조직 구조를 통합하고 개선해 줄 것을 요청했다고 말했습니다. 관리위원회, 운수사업자, 교통안전관리부서는 반드시 요구와 조건을 충족시키고, 전문지식을 갖추어야 하며, 도(省)인민위원회와 교통국의 법률 규정, 지시 및 지도를 파악하고 정기적으로 업데이트하여 적시에 시행을 조직하고, 동시에 회원들에게 이를 준수하고 엄격히 시행하도록 홍보, 지도 및 철저히 교육해야 합니다.
[광고2]
출처: https://baoquangnam.vn/quyet-dinh-xu-phat-htx-van-tai-nui-thanh-so-gtvt-khang-dinh-xu-ly-dung-quy-dinh-3137282.html
댓글 (0)