판티엣 공항 BOT 계약 종료

빈투언판 티엣 공항 프로젝트는 계획을 조정하고, 총 투자를 늘렸기 때문에 정책을 조정하고 BOT 계약을 예정보다 일찍 종료해야 했습니다.

해당 정보는 빈투언성 인민위원회가 정부 사무실에 제출한 주요 지방 프로젝트에 관한 보고서에 언급되어 있습니다.

판티엣 공항 프로젝트는 당초 2,400m 길이의 활주로와 연간 50만 명의 승객 수용이 가능한 4C 수준으로 계획되었습니다. 2016년 9월, 빈투언성 인민위원회는 랑동주식회사와 민간 항공 프로젝트에 투자하기 위한 BOT(건설-운영-양도) 계약을 체결했습니다.

2014년 판티엣 공항이 선정되었을 당시의 관점. 출처: 빈투안 정보 포털

2018년까지 판티엣 공항은 교통부에 의해 4E 등급 국내선 공항으로 전환되도록 계획되었으며, 활주로 길이는 3,050m이고 승객 터미널은 연간 승객 수용 규모가 200만 명으로 설계되었습니다.

규모와 총 투자의 변화로 인해 BOT 계약의 많은 사항이 더 이상 적합하지 않습니다. 6월 6일, 빈투언성 인민위원회는 랑동주식회사에 프로젝트 계약을 예정보다 일찍 해지할 것을 요청하는 공식 공문을 발표했습니다. 양 당사자가 합의한 후, 지방정부는 BOT 계약 종료 조건에 대한 서면 합의서에 서명하게 됩니다.

로드맵에 따르면, 해당 지역은 랑동 주식회사를 대체할 토목 프로젝트를 수행할 수 있는 충분한 역량을 갖춘 새로운 투자자를 찾을 것입니다.

2023년 6월에 건설 중인 판티엣 공항의 전경. 사진: 카이 응우옌

판티엣 공항은 2009년 총리의 승인을 받아 군사 및 민간 공항으로 운영되며, 면적이 543헥타르에 달하고 티엔응히엡(Thien Nghiep) 지역에 건설되었습니다. 군사 부문은 국방부가 주관하고, 민간항공 부문은 빈투언성 인민위원회가 의장을 맡습니다.

공사는 2015년 초에 시작되었지만 잠시 중단되었습니다. 2021년 4월에 국방부가 프로젝트를 재개했습니다. 방공 - 공군은 활주로, 유도로, 항공기 주차장 건설에 주력하고 있습니다. 지금까지 군사 프로젝트는 60% 이상의 진행률을 달성했습니다.

카이 응우옌

소스 링크: https://vnexpress.net/se-cham-dut-hop-dong-bot-san-bay-phan-thiet-4622015.html