광응아이 고속도로 공사 현장의 기계의 웅웅거리는 소리

설날 근처, 꽝응아이-호아이년 고속도로 건설 현장은 여전히 ​​굴삭기와 드릴 소리로 북적입니다.

88km 길이의 꽝응아이-호아이년 고속도로는 꽝응아이성과 빈딘성을 통과하며 총 투자액은 20조 4,000억 VND입니다. 2년이 넘는 공사 끝에 이 프로젝트는 7,200/13,343억 VND에 해당하는 건설 및 설치 자본금으로 기본적인 형태를 갖추게 되었습니다. 2024년에 할당된 자본 지출은 할당된 자본 계획의 107%에 도달했습니다.

설날을 앞둔 가운데, 국가적 주요 프로젝트의 건설 현장에서는 롤러와 굴삭기 소리가 24시간 내내 울려 퍼진다. 뗏이 밖에서 "모든 문을 두드리고 있지만" 건설은 긴급히 계속 진행되고 있습니다.

전 노선에 걸쳐 도로 제방 공사가 95% 이상 진행되었습니다. 이 카테고리는 지난 3개월 동안 폭풍우로 심각한 피해를 입었습니다. 최근에는 날씨가 맑은 것을 이용해 건설업체가 정부와 총리가 지정한 일정보다 일찍 프로젝트를 완료하기 위해 공사를 앞당기고 있습니다.

각 골재 배치는 건설에 가장 적합한 품질을 보장하기 위해 엄격하게 등급이 매겨지고 모니터링됩니다.

꽝응아이-호아이년 고속도로는 현재 건설 중인 고속도로 프로젝트와 현재 개발 중인 고속도로 프로젝트를 연결하는 중요한 연결고리입니다. 계획에 따르면, 2025년 말까지 동부 지역의 남북 고속도로 전체가 완공될 예정입니다.

88km 길이의 코스에는 산을 통과하는 터널이 3개 있습니다. 투자자와 계약자의 노력으로, 길이 1,300m의 터널 1호와 2호의 공사가 기본적으로 완료되어, 서명한 계약보다 일정이 앞당겨졌습니다.

3번 터널 하나만 해도 두 터널의 길이가 6,400m에 달하고, Deo Ca 건설업체는 이미 약 5,000m를 파냈으며 3개월 안에 터널을 개통할 준비가 되었습니다.

많은 건설팀이 동시에 배치되어 터널 건설 작업을 진행합니다. 이는 또한 전체 프로젝트 진행을 위한 전제 조건이므로 건설은 설날 내내 24시간 내내 진행됩니다.

요즘도 프로젝트 현장은 여전히 ​​기계 장비와 건설 소리로 북적입니다. 차량들은 3번 터널 공사 현장으로 바쁘게 드나들고 있습니다.

나머지 건설 결과물을 바탕으로, Deo Ca Group과 계약자 컨소시엄은 3교대, 4팀으로 건설을 가속화하여 2025년 말까지 프로젝트를 완공하고 "교통 동맥"을 연결할 예정입니다.

출처: https://www.baogiaothong.vn/ram-rap-tieng-may-tren-cong-truong-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-ngay-can-tet-192250120132634156.htm