2025년 새해를 맞이하여 운송업계는 "앞으로 나아가 길을 개척한다"는 찬란한 전통을 이어온 80년이라는 이정표에 도달합니다.
Tran Hong Minh 장관은 Giao Thong 신문과의 인터뷰에서 이 부처가 기구를 간소화하고, 유능하고 유능한 간부를 활용하고, 팀의 힘을 증진하고, 업무 품질을 우선시하는 데 있어 결의적이고 과감할 것이라고 확인했습니다. 새로운 시대.
많은 의견은 총리로부터 교통부 장관이라는 중요한 책임을 맡도록 임명되었을 당시 "교통산업 사령관"이 직면한 엄청난 과제가 있었다고 지적했습니다. 2개월 후에, 당신의 작업에 대해 무엇을 공유해 주시겠습니까?
교통부 장관 Tran Hong Minh. 사진: 타 하이.
군사 훈련 환경에서 자랐고, 다리와 도로 건설에 수년간의 경험을 쌓았으며, 국방 건설에 투자한 경험이 있어서 임무를 맡았을 때 장점도 있지만 어려움도 많다는 걸 깨달았습니다. 교통부는 여러 부문, 여러 직업, 여러 분야를 아우르는 부처로, 사회로부터 항상 큰 관심을 받습니다. 그것은 압력이죠.
교통 인프라는 제13차 당대회 결의에서 언급된 3대 혁신 과제 중 하나이기 때문에 압박은 더욱 큽니다.
총리가 2021-2025년 임기에 교통 부문에 할당한 공공 투자 자본이 거의 400,000억 VND에 달하는 것으로 보아 업무량이 엄청납니다 . 집행위원회와 부처의 집단적 리더십은 어떻게 지시할 수 있습니까? 적시에 과제를 이행합니다. , 진행 속도는 빨라야 하지만 품질을 소홀히 해서는 안 됩니다. 제가 걱정하는 부분이 바로 그것입니다.
저는 방금 임무를 맡았고, 동료들의 근무 정신과 산업 전체가 총리의 지시를 철저히 이행하는 모습을 보았습니다. "이념은 명확해야 하고, 결의는 높아야 하며, 노력은 많이 해야 하고, 행동은 결단력이 있어야 합니다." "당이 지시한 것은 무엇이든, 정부가 동의한 것은 무엇이든, 국회와 국민이 동의한 것은 무엇이든, 우리는 논의하고 실행만 할 뿐, 물러서지 않을 것입니다." 그 정신 덕분에 2024년에 운송 부문은 많은 어려운 과제를 달성했습니다.
쩐홍민 장관은 2024년 12월 10일 남북 고속도로 칸토-까마우 구간을 검사했습니다. 사진: 르안.
정치적 업무와 대규모 업무는 18-NQ/TW 결의안에 따라 부처와 부문을 통합, 정리하고 간소화하는 맥락에서 수행되어야 합니다. 교통부와 건설부가 통합될 경우, 업계의 중요한 업무를 완수하는 데 어떤 어려움과 이점이 있다고 생각하십니까?
첫째, 각 부처의 배치와 효율화를 당의 지도적 역할을 강화하고 국가관리의 효과성을 중앙집권화, 통일적으로 높이는 중대한 정책으로 확고히 해야 한다. 사회주의 중심의 시장 경제에 적합한 핵심 요점을 중점적으로 다뤘습니다.
서기총리와 총리의 지시를 이행하면서 교통부와 건설부를 통합하는 프로젝트는 "합리화-소규모화-강도-효율성-효과성"의 방향으로 신중하고 철저하게 조사 및 개발되었습니다. -효율성 ", 하나의 기관이 많은 업무를 수행하고, 하나의 업무는 하나의 기관에만 할당되어 주재하고 주요 책임을 맡는 원칙을 충족합니다.
건설부의 도시 및 농촌 관리 부문을 교통 부문과 통합하고 조직을 간소화하면 보다 어려운 작업, 대규모 프로젝트, 확대된 범위를 수행할 수 있는 힘을 합칠 수 있을 것입니다.
교통부 장관 Tran Hong Minh. 사진: 타 하이.
지금까지 건설부와 교통부는 높은 합의 하에 두 부처를 통합하는 프로젝트 내용을 완료하여 정부에 제출했습니다. 주무 당국이 공식 결정을 내리면, 부처는 다음 단계를 확고히 이행할 것입니다.
교통부는 잉여인력에 대해 전문기관에 조기에 조치를 취하도록 지시하고, 적절한 정책과 제도를 통해 약점을 보이는 인력을 선별하고, 덕망이 있고 재능 있는 인력을 유지하도록 했다. 이들은 새로운 상황에서 요구되는 전문적 자격을 갖추고 있다. 사무총장 및 총리의 지시에 따라.
기구를 간소화하고 재정비하는 과정에는 여전히 많은 노력이 필요하지만 확실히 효과적일 것입니다. 사고, 인식, 행동에서 통일이 필요하며, 전체 집단의 인정과 각 간부와 당원의 자각이 필요하며, 각 계층의 당 위원회가 결단력 있게 참여해야 합니다.
총리는 2025년을 특별히 중요한 해로 지정하고 2026년과 2021-2030년 전체 기간을 위한 계획을 실행하기 위한 추진력, 힘, 정신을 만들기 위해 GDP 성장 목표를 8%로 설정했습니다. 새해에는 어떤 과제와 장관께서는 교통부가 정부가 정한 목표를 성공적으로 달성하기 위해 어떤 해결책을 시행할 것으로 생각하십니까?
2025년은 제13차 당대회에서 제시된 목표를 성공적으로 이행하는 데 박차를 가하는 해로 지정되었습니다.
최근 몇 년 동안 교량 및 도로 분야에서는 프로젝트 관리팀, 국내 계약자, 엔지니어가 성숙해지고 자격을 갖추게 된 점이 다행입니다. 그러나 현실은 교통 인프라를 돌파하는 작업이 여전히 많은 큰 과제에 직면해 있음을 보여줍니다.
롱탄 공항 프로젝트는 아직도 가속화되어야 할 항목이 많고, 리더십과 건설 조직이 기대하는 통일성을 달성하지 못했습니다. 효과성과 효율성을 개선하기 위해 지속적으로 개선이 필요합니다.
국제적 경험에 따르면 롱탄 공항과 같은 대규모 프로젝트에는 일반적으로 각 작업 그룹/건설 항목별로 수석 엔지니어, 수석 건축가, 수석 엔지니어가 필요합니다.
작업자들이 롱탄 공항 주차장 4.7 패키지의 지면을 압축하고 있다. 사진: 응웬 남.
다음은 철도 부문입니다. 베트남에서는 오랫동안 대규모 철도 프로젝트가 시행되지 않았습니다. 경영자, 엔지니어, 가사 노동자의 수준이 여전히 제한적이며, 고속철도 및 도시철도에 필요한 고급 인력이 부족합니다. 이것은 리더십, 방향 및 실행에 있어서 큰 장벽입니다.
철도 관리 운영 기구는 현재 베트남 철도청, 베트남 철도 공사, 철도 프로젝트 관리 위원회의 3개 조직으로 나뉘어져 있어 관리 및 방향의 통일성을 효과적으로 달성하지 못하고 있습니다. 원하는 결과입니다.
모든 분야에서 철저하고 신중한 준비가 없이는 새로운 프로젝트를 구현하는 과정, 더 복잡한 기술, 더 큰 규모로 인해 우리는 컨설팅 단위와 계약자에 의존하게 될 것입니다. 외국 계약자
남북 고속철도와 같이 특히 진행이 시급한 대규모 프로젝트의 경우, 국회에서 승인한 19개 특별조치는 반드시 결의안과 지침문서에 명시하여 법적 근거를 갖춰야 하며, 방향과 시행에 대한 확실한 논리가 있어야 합니다.
또한 내륙 수로 및 해상 부문도 많은 어려움에 직면해 있으며, 국무총리가 승인한 전문 계획에 따라 투자 및 개발 작업이 집중되고 핵심이 되도록 부처에서 이를 해결하도록 단호하게 지시하고 있습니다.
어려움과 과제를 극복하기 위해 교통부는 외국 컨설턴트와 협력하여 부처 내외의 최대한의 정보를 동원할 것입니다. 각 품목/작업 단계에 대한 세부적인 계획을 수립하고, 인력과 역량, 경험, 숙련된 전문지식을 바탕으로 구체적인 업무를 할당하여 업무를 구체화하기 위한 제도를 완성하고, 검사 및 감독을 강화하는 것과 관련이 있습니다.
가까운 미래에는 철도 및 항공 분야의 공무원과 엔지니어의 관리 능력을 향상시키기 위해 국내외 교육을 결합하여 고품질 팀을 갖추는 것이 필요합니다.
쩐 홍 민 장관은 2025년 1월 3일 붕-반닌 고속도로 프로젝트를 건설하는 근로자와 엔지니어를 격려하기 위해 선물을 전달했습니다. 사진: 타 하이.
국가가 새로운 시대로 나아가면서, 운송 산업도 80년 전통이라는 이정표에 도달했습니다. 이런 중요한 시점에 서서, 장관님께서는 산업 전체의 간부 및 근로자들에게 어떤 메시지를 전하고 싶으신가요?
운송업은 국가의 역사와 밀접하게 연관된, 아주 일찍 생겨난 산업입니다.
"선도"의 영광스러운 역사를 이어가며, 지난 세대 지도자들의 업적과 귀중한 경험을 계승, 발전시키기 위해 수년간 산업 종사자, 공무원, 공공 직원 및 사람들이 모여 열심히 일해 왔습니다. 밤, 휴일, 설날을 통해 개인적인 감정을 접어두고 두 나라를 연결하는 도로, 공항, 항구, 철도를 건설하기 위해 각 건설 현장에 젊음을 바칠 의향이 있습니다. 국가의 각 지역, 지역 연결성을 높이고 새로운 개발 공간을 개척합니다. , 지역을 개발하고, 나라를 풍요롭게 합니다.
교통은 인체의 주요 혈관처럼 국가의 생명선입니다. 한 지점이나 한 지역이 막히면 사회경제에 영향을 미치게 됩니다.
2025년에도 교통부는 규율과 질서를 유지할 것입니다. 통합하다; 사고방식을 쇄신하고, 적극적으로 창조하고, 최고의 결의와 최선의 노력으로 업무의 질을 최우선으로 여기며, 우리와 함께 새로운 시대, 즉 국가 성장의 시대로 나아가자.
정말 감사합니다 장관님!
교통부 장관 Tran Hong Minh의 신년사.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phai-dat-chat-luong-cong-viec-len-hang-dau-1922501262157452.htm
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