2025년 새해를 맞이하여 운송업계는 "앞으로 나아가 길을 개척한다"는 찬란한 전통을 이어온 80년이라는 이정표에 도달합니다.
지아오 통 신문과의 인터뷰에서, 쩐 홍 민 장관은 부처가 기구를 효율화하고, 덕망 있고 재능 있는 간부를 활용하고, 팀의 힘을 키우고, 업무의 질을 최우선으로 여기며, 국가와 함께 새로운 시대로 나아가기 위해 단호하고 과감하게 나설 것이라고 확언했습니다.
많은 의견은 총리로부터 교통부 장관이라는 중요한 책임을 맡게 되었을 당시 "교통산업 사령관"이 직면한 엄청난 과제가 있었다고 지적했습니다. 2개월 후에, 당신의 작업에 대해 무엇을 공유해 주시겠습니까?
교통부 장관 Tran Hong Minh. 사진: 타 하이.
군사 훈련 환경에서 자랐고, 다리와 도로 건설에 수년간의 경험을 쌓았으며, 국방 건설에 투자한 경험이 있어서 임무를 맡았을 때 장점도 있지만 어려움도 많다는 걸 깨달았습니다. 교통부는 여러 부문, 여러 직업, 여러 분야를 망라하는 부처로, 사회로부터 항상 큰 관심을 받습니다. 그것은 압력이죠.
제13차 당대회 결의에서 언급된 3대 혁신 과제 중 하나가 교통 인프라이기 때문에 압박은 더욱 큽니다.
업무량은 엄청나며, 총리가 2021-2025년 임기에 교통 부문에 할당한 공공 투자 자본이 거의 400,000억 VND에 달한다는 사실에서 알 수 있습니다 . 집행위원회와 부처의 리더십이 신속하게 업무를 이행하도록 지시하고, 진행은 빠르지만 품질을 소홀히 하지 않는 것이 제가 걱정하는 바입니다...
저는 방금 임무를 맡았고, 동료들의 일하는 정신과 전체 산업이 총리의 방향을 철저히 이해하는 것을 보았습니다. "이념은 명확해야 하고, 결의는 높아야 하며, 노력은 방대해야 하고, 행동은 과감해야 합니다." "당이 지시하고, 정부가 합의하고, 국회와 국민이 동의한 일은 논의하고 실행해야지, 후퇴에 대해서는 논의해서는 안 됩니다." 그 정신 덕분에 2024년에 운송 부문은 많은 어려운 과제를 달성했습니다.
쩐홍민 장관은 2024년 12월 10일에 남북 고속도로 칸토-까마우 구간을 검사했습니다. 사진: 르안.
정치적 업무와 대규모 업무는 18-NQ/TW 결의안에 따라 부처와 부문을 통합, 정리하고 간소화하는 맥락에서 수행되어야 합니다. 교통부와 건설부가 통합될 경우, 업계의 중요한 업무를 완수하는 데 어떤 어려움과 이점이 있다고 생각하십니까?
첫째, 각 부처를 배치하고 효율화하는 것은 당의 지도적 역할을 강화하고 국가관리의 효과성을 중앙집권화, 통일적으로 높이는 중대한 정확한 정책이라는 것을 확고히 해야 합니다. 집중적이고 핵심적이며 사회주의 지향 시장 경제 기관에 적합함
국무총리와 총리의 지시를 이행하며, 교통부와 건설부를 통합하는 사업은 "간소화-압축성-강력함-효율성-효과성-효율성"의 방향으로 신중하고 철저하게 조사 및 개발되었으며, 한 기관이 많은 업무를 수행하고, 한 업무는 한 기관에만 할당하여 주재하고 주요 책임을 맡는 원칙에 부합합니다.
건설부의 도시 및 농촌 관리 부문을 교통 부문과 통합하고 조직을 간소화하면 더 어려운 업무, 대규모 프로젝트, 더 광범위한 범위를 수행할 수 있는 통합된 힘이 생길 것입니다.
교통부 장관 Tran Hong Minh. 사진: 타 하이.
현재까지 건설부와 교통부는 높은 합의 하에 두 부처를 통합하는 프로젝트 내용을 완료하여 정부에 제출했습니다. 주무 당국이 공식 결정을 내리면, 부처는 다음 단계를 확고히 이행할 것입니다.
잉여 인력에 대하여 교통부는 전문 기관에 조기에 조치를 취하고, 적절한 정책과 제도를 통해 약점을 보이는 직원을 걸러내고, 사무총장 및 총리의 지시에 따라 새로운 상황의 요구 사항을 충족시킬 수 있는 덕성, 재능, 전문적 자격을 갖춘 직원을 유지하도록 지시했습니다.
기구를 간소화하고 재정비하는 과정에는 여전히 많은 노력이 필요하지만 확실히 효과적일 것입니다. 사고, 인식, 행동에서 통일이 이루어져야 하며, 전체 집단의 인정과 각 간부와 당원의 자각이 있어야 하며, 각 계층의 당 위원회가 결정적으로 참여해야 합니다.
총리는 2025년을 특별히 중요한 해로 지정하고, 2026년 계획과 2021-2030년 전체 기간을 이행하기 위한 추진력, 힘, 정신을 만들기 위해 GDP 성장 목표를 8%로 설정했습니다. 장관은 새해에 교통부가 정부 목표를 성공적으로 이행하는 데 기여하기 위해 어떤 과제와 해결책을 실행할 것이라고 생각하십니까?
2025년은 제13차 당대회에서 제시된 목표를 성공적으로 이행하는 데 박차를 가하는 해로 지정되었습니다.
최근 몇 년 동안 교량 및 도로 분야에서는 프로젝트 관리팀, 국내 계약자, 엔지니어가 성숙해지고 자격을 갖추게 된 점이 다행입니다. 그러나 현실은 교통 인프라를 혁신하는 작업이 여전히 많은 큰 과제에 직면해 있음을 보여줍니다.
롱탄 공항 프로젝트에는 아직도 가속화되어야 할 항목이 많고, 리더십과 건설 조직이 기대하는 단결을 달성하지 못했으며, 효과성과 효율성을 높이기 위해 지속적으로 개선이 필요합니다.
국제적 경험에 따르면 롱탄 공항과 같은 대규모 프로젝트에는 일반적으로 각 작업 그룹/건설 항목별로 수석 엔지니어, 수석 건축가, 수석 엔지니어가 필요합니다.
작업자들이 롱탄 공항 주차장 4.7 패키지의 지면을 압축하고 있다. 사진: 응웬 남.
다음은 철도 부문입니다. 베트남에서는 오랫동안 대규모 철도 프로젝트가 시행되지 않았습니다. 경영자, 엔지니어, 가사 노동자의 수준이 여전히 제한적이며, 고속철도 및 도시철도에 필요한 고급 인력이 부족합니다. 이것은 리더십, 방향 및 실행에 있어서 큰 장벽입니다.
철도 관리 운영 기구는 현재 베트남철도청, 베트남철도공사, 철도사업관리위원회의 3개 조직으로 나뉘어 있어, 관리와 방향의 통일로 원하는 성과를 거두지 못하고 있습니다.
모든 분야에서 철저하고 신중한 준비가 없다면, 더욱 복잡한 기술과 더 큰 규모의 새로운 프로젝트를 실행하는 과정에서는 외국의 컨설턴트와 계약자에 의존하게 될 것입니다.
남북 고속철도와 같이 특히 진행이 시급한 대규모 프로젝트의 경우, 국회에서 승인한 19가지 특별조치를 결의안과 지침 문서에 명시하여 방향과 시행을 위한 확실한 법적 근거를 마련해야 합니다.
또한 내륙 수로 및 해상 부문도 많은 어려움에 직면해 있으며, 국무총리가 승인한 전문 계획에 따라 투자 및 개발 작업이 집중되고 핵심이 되도록 부처에서 이를 해결하도록 단호하게 지시하고 있습니다.
어려움과 과제를 극복하기 위해 교통부는 외국 컨설턴트와 협력하여 부처 내외의 최대한의 정보를 동원할 것입니다. 각 품목/작업 단계에 대한 세부적인 계획을 수립하여 작업을 구체화하고, 강점, 경험, 숙련된 전문지식을 바탕으로 특정 업무를 인력 및 작업에 할당하며, 검사 및 감독을 강화하기 위한 기반 제도를 완성합니다.
가까운 미래에는 철도 및 항공 분야의 공무원과 엔지니어의 관리 능력을 향상시키기 위해 국내외 교육을 결합하여 고품질 팀을 갖추는 것이 필요합니다.
쩐 홍 민 장관은 2025년 1월 3일 붕-반닌 고속도로 프로젝트를 건설하는 근로자와 엔지니어를 격려하기 위해 선물을 전달했습니다. 사진: 타 하이.
국가가 새로운 시대로 접어드는 과정에서 운송산업도 80년 전통이라는 이정표에 도달했습니다. 이런 중요한 시점에 서서, 장관님께서는 전체 산업의 간부들과 근로자들에게 어떤 메시지를 전하고 싶으신가요?
운송업은 국가의 역사와 긴 연관을 가지고 매우 일찍 생겨난 산업입니다.
"선도"의 영광스러운 역사를 이어가고, 이전 세대 지도자들의 업적과 귀중한 경험을 계승하고 홍보하면서 수년에 걸쳐 간부, 공무원, 공공 직원 및 산업 근로자로 구성된 집단은 명절과 설날을 포함해 밤낮으로 노력하며 개인적인 감정을 제쳐두고 각 건설 현장에 청춘을 바쳐 두 지역을 연결하는 도로, 공항, 항구, 철도를 건설하고, 지역 간 연결성을 높이고, 새로운 개발 공간을 개척하고, 지역을 개발하고, 국가를 풍요롭게 하기 위해 노력해 왔습니다.
교통은 인체의 주요 혈관처럼 국가의 생명선입니다. 한 지점이나 한 지역이 막히면 사회경제에 영향을 미치게 됩니다.
2025년에도 교통부는 규율과 질서를 유지할 것입니다. 맞잡다; 사고방식을 쇄신하고, 적극적으로 창조하고, 최고의 결의와 최선의 노력으로 업무의 질을 최우선으로 여기며, 국가 성장의 시대인 새로운 시대로의 진입에 동참합시다.
정말 감사합니다 장관님!
교통부 장관 Tran Hong Minh의 신년사.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-tran-hong-minh-phai-dat-chat-luong-cong-viec-len-hang-dau-1922501262157452.htm
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