기술적 오류로 인해 자동차가 리콜되는 경우는 어떤 것들이 있나요?

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법령 60/2023/ND-CP의 제8조 1항은 자동차가 리콜 대상이 되는 경우를 규정하고 있습니다. 자세한 내용은 아래 기사를 참조하세요.

기술적 오류로 인해 리콜 대상이 되는 자동차 사례. (출처 TVPL)

8월 16일, 정부는 베트남이 가입한 국제 조약에 따라 수입 자동차 및 수입 부품의 기술적 안전 및 환경 보호 품질 검사 및 인증을 규제하는 법령 60/2023/ND-CP를 발표했습니다.

1. 리콜이 필요한 기술적 오류가 있는 자동차 사례

구체적으로, 법령 60/2023/ND-CP의 제8조 1항은 리콜 대상 자동차에 다음이 포함된다고 규정하고 있습니다.

- 제조사 발표에 따라 리콜된 자동차;

- 검사기관의 요청에 따라 리콜된 자동차. 검사기관의 리콜 요청은 수입자동차의 기술적 안전·품질, 환경보호 등을 반영하는 정보의 구체적인 증거와 검증 결과를 토대로 이루어집니다.

법령 60/2023/ND-CP의 제8조 2항에 따르면, 시장에 출시된 자동차에 기술적 오류가 있어 리콜해야 하는 경우 수입업체는 다음과 같은 업무를 수행해야 합니다.

- 수입자는 제조업체 또는 검사 기관으로부터 리콜 통지를 받은 날로부터 5일 이내에 수리되지 않은 리콜 대상 자동차를 시장에 판매하지 말 것을 판매 대리점에 서면으로 요청해야 합니다.

- 수입자는 제조업체 또는 검사 기관으로부터 리콜 통지서를 수령한 날로부터 10일 이내에 다음 내용이 포함된 서면 보고서를 검사 기관에 보내야 합니다: 기술적 오류의 원인; 치료; 리콜 대상 차량의 수 적절한 리콜 계획

- 리콜 계획을 적극적으로 이행하고 준수합니다. 동시에 수입업체는 리콜 계획 및 리콜 대상 자동차 목록에 대한 정보를 수입업체 웹사이트와 판매 대리점에 적시에 완전하게 게시해야 합니다.

법령 60/2023/ND-CP의 제8조 3항에 따라, 기술적 결함이 있는 자동차를 리콜하는 검사 기관의 책임은 다음과 같이 규정됩니다.

- 리콜 계획 접수 사실과 리콜 프로그램에 대한 추가 요건(있는 경우)을 수입자에게 서면으로 통지합니다.

- 수입업체에 리콜을 요구합니다.

- 검사기관 홈페이지에서 리콜차량에 대한 정보 확인 가능

- 수입업체의 리콜이 계획에 따라 이행되는지 모니터링하고 검사합니다.

- 법령 60/2023/ND-CP 제8조 2항에 규정된 책임을 이행하지 않는 자동차 수입업체에 대한 품질 인증 절차를 일시적으로 중단합니다.

- 수입자가 제조업체가 리콜 계획을 이행하는 데 협조하지 않는다는 증거를 제시할 경우, 검사 기관은 동일 제조업체의 자동차에 대한 검사 절차를 중단하고 기술적 안전 및 환경 보호 품질을 인증하는 것을 고려할 것입니다.

- 검사기관으로부터 증명서를 발급받지 않은 리콜 대상 자동차에 대하여 검사기관은 수입신고를 개시한 세관에 그 사실을 통보하여 수입자가 리콜 대상 자동차의 수리를 할 수 있도록 일시적으로 물품을 반출할 수 있도록 하여야 한다.

수입업체가 제조업체 규정에 따라 결함이 수정된 자동차 목록을 제공하면, 검사 기관은 규정에 따라 검사 및 인증 절차를 계속 진행합니다.

또한 2023년 10월 1일부터 시행되고 특히 다음 주제에 적용되는 법령 60/2023/ND-CP를 참조하세요.

- 구성품의 경우: 2023년 10월 1일부터.

- 자동차의 경우: 2025년 8월 1일부터.

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원천

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