아이들과 떨어져서 남편을 따라 고속도로에서 일하다
3월에는 뚜옌꽝-하장 고속도로를 따라 있는 산에 밝은 붉은색 솜털꽃이 만발합니다. XL3 패키지의 Km 11+42에서 Li O Su(1991년생, 라이쩌우성 므엉테현 출신) 씨는 모르타르를 능숙하게 떠서 들보를 주조하고 철을 구부렸습니다. 그녀는 거의 한 달 동안 자식을 조부모에게 맡겨두고 남편을 따라 고속도로에서 일해야 했습니다.
리오수 씨는 한 달 가까이 뚜옌꽝-하장 고속도로 건설에 참여했습니다.
"남편과 저는 두 자녀를 두고 있는데, 큰 아이는 8살이고 둘째는 4살인데, 매일 밤 집에 와서 부모님을 찾아요. 너무 보고 싶지만 참아야 해요. 시골에서는 돈을 벌 수 없지만, 여기서는 하루에 28만 VND를 벌어요." 수 씨는 자녀들에 대해 이야기하며 눈물을 글썽이며 말했다.
XL4 패키지의 16+500km 지점에서 우리는 27cm 직경의 철근을 들고 상자형 암거를 건설하는 Ms. Nguyen Thi Thoan(Tuyen Quang 출신)과 Hoang Thi Hien(Ha Giang 출신)을 만났습니다. 또한 조부모에게 아이를 맡기고 돌보게 한 히엔 여사는 "여성에게 아이와 떨어져 있는 것보다 더 큰 어려움은 없습니다. 하지만 생계를 유지하려면 노력해야 합니다."라고 말했습니다.
응우옌 티 토안 여사는 남자 노동자들 못지않게 철봉을 하나하나 운반합니다. 사진: 하탕.
XL4 패키지를 건설하는 Phuong Dong Company의 사령관인 엔지니어 Nguyen Xuan Tung은 "건설 현장에서 일하는 여성은 다른 직업보다 어려움이 더 큽니다. 하지만 일단 일을 시작하면 모두 받아들이고 익숙해집니다. 또한 남성보다 건설 현장 규정을 더 잘 따르기 때문에 관리자들은 매우 안심합니다."라고 말했습니다.
Km 313+100, 반퐁-나트랑 고속도로 프로젝트, 칸호아 성, 닌호아 타운을 통과하는 구간에도 다양한 직책에서 일하는 '아름다운 여성'이 많이 있습니다.
얼굴의 땀을 닦으며, 판 티 두옌(26세, 꽝빈 출신) 씨는 "고속도로가 마지막 단계에 들어서서, 우리는 정기적으로 도로를 따라가서 테스트용 재료 샘플을 수집해야 합니다."라고 말했습니다.
Duyen 씨와 다른 "미인"은 임원 위원회 사무실 2호, Van Phong-Nha Trang 고속도로 프로젝트(Lizen Joint Stock Company가 건설한 구간)에서 내부 작업을 하고 있습니다.
Phan Thi Duyen 여사(외부)와 Tran Thi Thu Dung 여사가 XL01 패키지 관리 위원회(Van Phong-Nha Trang 고속도로) 리더들과 업무에 대해 논의하고 있습니다. 사진: 카오손.
다낭기술대학교에서 교량 및 도로 건설 전공을 졸업한 Duyen 씨는 운송업계에서 5년 이상 일해 왔습니다. 그러다가 그녀는 하띤 출신의 도로 건설업자로 일하던 남자와 사랑에 빠졌습니다. 현재 이 부부는 1살 반 아이를 두고 있습니다. 두옌 씨는 아이를 낳고 7개월이 지나자 아이를 부모님께 보내고 일하러 나갔습니다. "아이가 그리워서 전화로만 이야기하고 농담을 할 수 있어요. 밤늦게까지 일하느라 바쁠 때가 많고, 일을 마칠 때쯤이면 아이는 시골에서 이미 잠들어 있어요." 듀옌 씨가 털어놓았다.
사무실에서 두옌과 항상 나란히 일하며 업무를 보는 사람은 바로 트란 티 투 둥(광남 출신, 두옌보다 4살 연상) 씨입니다. "저는 수년간 일해 왔지만, 제가 얼마나 많은 프로젝트를 완료했는지 기억이 나지 않습니다. 가끔은 이 나이에 결혼하지 않으면 언제 결혼할지 생각하지만, 계속 미루고 있습니다...", 덩 씨가 공유했습니다.
XL1 건설 패키지(반퐁-나트랑 고속도로)의 전무이사인 부이 탄 퉁 씨는 Dung 씨와 Duyen 씨의 역할이 매우 중요하다고 말했습니다. 두 자매는 기록과 장부를 꼼꼼히 관리하는 성격으로, 사무실의 내부 업무를 완벽하고 일정에 맞게 처리하는 데 기여해 왔습니다.
공사현장에서 간단한 식사와 숙박
여러 날 동안 춥고 비오는 날씨가 계속되던 응에안성의 날씨가 갑자기 엄청나게 더워졌습니다. 하지만, 응에안성, 디엔차우구, 디엔토읍을 통과하는 디엔차우-바이봇 고속도로 건설 현장에서는 수백 명의 노동자가 여전히 건설 현장에서 열심히 일하고 있습니다.
비티빈 씨는 A1 카펫 스프레더에서 바로 휴식을 취했습니다. 사진: 시 호아.
오전 11시 30분, 아스팔트 트럭이 아직 도착하지 않은 사이에, 호아 히엡(Hoa Hiep) 회사의 근로자인 비 티 빈(Vi Thi Binh, 1990년생, 태국계 민족) 씨는 아스팔트 살포기에서 바로 낮잠을 잤습니다.
빈 씨는 타인호아 출신으로 디엔차우 출신 남자와 결혼했습니다. 그녀는 남부 산업단지에서 콘크리트 타설자로 수년간 근무한 후 2023년 호아히엡에 입사했습니다. 그녀의 일은 사진을 찍고, 시간을 재고, 재료를 세는 것입니다.
"일을 하려면 비가 오든 눈이 오든 항상 현장에 있어야 합니다. 뗏 전후로 아스팔트 포장 공사가 밤새도록 계속되었습니다. 그 날에는 동료들과 함께 깨어 있어야 했습니다. 지금은 현장에서 도시락을 먹고 차에서 낮잠을 자는 것이 습관이 되었습니다."라고 빈 씨는 말했습니다.
가족에 대해 묻자 그녀의 목소리가 낮아졌다. 그녀와 그녀의 남편은 5년 동안 결혼 생활을 했지만 아직 자녀가 없습니다. 그녀는 건설 현장에 머물렀고, 두 사람은 전화로만 서로를 만났다. "다행히 가족과 남편은 이해해 주시고 공감해 주시고, 회사 사장님들과 직장 동료들도 많이 격려해 주시고 도와주신다"고 털어놓았다.
현재 디엔쩌우-바이봇 고속도로 건설 현장에는 많은 여성 근로자가 일하고 있습니다. 전성기에는 18명이 있었습니다. "그들은 여성이지만, 남성 못지않게 낮과 밤을 가리지 않고 일합니다." Truong Son Construction Corporation의 Truong Son 28 지부, Enterprise 28.3의 이사이자 Than Vu 2 교량 프로젝트 사령관인 Dinh Cong Thang 중령의 말이다.
하띤의 현재 날씨는 매우 혹독하고, 태양이 너무 뜨겁습니다. 하지만 남북 고속도로 공사현장에서는 그 어느 때보다 공사 분위기가 절실합니다.
뜨거운 태양 아래서, Le Thi Phuong 씨(1982년생, Thanh Hoa 출신)는 미소를 지으며 말했습니다. "10년 동안 고속도로 건설 현장에서 일했는데, 3월 8일이 무슨 날인지 모르겠어요!"
그녀는 건설 노동자와 결혼했고, 지난 10년 동안 항상 남편을 따라 일하러 갔습니다. 이 부부는 시골에서 조부모와 함께 사는 자녀를 두고 있습니다. 두 사람은 직업의 특성상 긴 휴일에만 집에 갈 수 있다.
푸옹 씨의 직장에서 멀지 않은 곳에 지하 하수구 공사팀이 있습니다. 이 팀에는 남성 직원 외에 여성 직원이 2명 있습니다. 그 중 한 명은 마이 티 노(1992년생, 응에안성 꾸인르우현 출신) 씨입니다. "모두가 명절에 가족과 함께 차려입고 싶어하지만, 상황 때문에 우리는 그것을 제쳐두어야 합니다. 남편과 저는 다섯 자녀를 두고 있습니다. 시골에서 수확기가 끝나면 남편과 저는 공장 노동자로 일하러 가서 하루에 약 25만 VND를 벌고 식사도 제공합니다."라고 그녀는 말했습니다.
개인적인 감정을 접어두세요
롱탄 대형 공항 프로젝트(동나이)에는 수천 명의 엔지니어와 근로자가 있는데, 그중에는 여성도 많습니다. 그들은 일시적으로 가족 일을 제쳐두고, 햇빛과 바람을 무릅쓰고, 아침부터 밤까지 공사 현장에 머물러야 했습니다.
6구역 현장 관리자(계약자 Vinaconex)이자 여객 터미널을 건설 중인 응우옌 차우 씨는 우리를 많은 여성 근로자들이 분주하게 일하고 있는 구역으로 안내했습니다. 보티수옹 씨가 사령부 캠프를 청소하고 있습니다. 더위를 피하기 위해 수옹 씨는 여러 겹의 옷, 모자, 두꺼운 마스크, 장갑을 착용해야 했습니다. 하지만 햇볕은 여전히 내리쬐고, 그녀의 피부는 검게 그을렸고 셔츠는 땀으로 젖었습니다.
수옹 씨는 자신이 54세라고 말하며, 남편은 세상을 떠났고 세 자녀도 모두 다 자랐기 때문에 6년 전 빈투안성을 떠나 남부 지방에서 일하며 많은 건설 현장에 머물렀다고 말했습니다. 그녀는 최근 롱탄 공항 건설 현장 청소부 일자리를 지원했습니다.
"제 아이들은 다 자랐고 저는 아직 건강하기 때문에 제 자신을 돌보기 위해 일하고 싶습니다. 30만 VND/일의 급여는 식비, 임대료, 외로운 노후를 대비해 저축하기에 충분합니다." 수옹 씨가 공유했습니다.
수옹 씨에게서 멀지 않은 곳에서 키 작은 여자 한 명이 빠르게 일하고 있었습니다. 안장성 출신의 응우옌 티 로안(33세) 씨입니다. 그녀는 학교를 졸업한 후 결혼하여 남편과 함께 많은 건설 현장에서 일했습니다. 출산이 가까워질 때마다 고향으로 돌아간다. 아이가 충분히 강해지면 조부모에게 맡겨서 계속 일할 수 있게 한다. 지난 10년 동안, 그녀는 남부에서 얼마나 많은 건설 현장을 방문했는지 기억할 수 없습니다.
"시골에는 일자리가 없고, 생계를 유지할 만큼 충분하지 않아서 멀리 가야 합니다. 매일 밤 아이들이 그리워요. 남편과 저는 화상 통화를 하고 격려할 수밖에 없어요. 가끔은 직장에서 휴식을 취할 때 아이들의 사진을 꺼내서 그리움을 달래기도 해요." 로안이 털어놓았습니다.
남편과 아내가 건설 현장에서 함께 붙어 있습니다
항공 교통 관제 공사 현장으로 이동하기 위해 버스를 타는 동안, 교대근무 사이의 휴식 시간에 많은 커플이 함께 물을 마시고 간식을 먹는 모습을 보았습니다.
보티키에우 씨(오른쪽)가 다른 여성 근로자와 함께 행복하게 일하고 있습니다. 사진: 응웬 남.
롱탄 공항 항공 교통 관제탑 건설 부서인 36사의 안전 책임자인 응우옌 반 다 씨는 이곳에는 부부가 많고, 모두 건설 현장에서 5~10년 이상 일한 경험이 있다고 말했습니다.
항공 교통 관제탑 건설 현장에서 바닥에 놓인 철제 묶음을 돌리는 동안, 응웬 티 키에우 오안(46세) 씨는 남편과 함께 6년 동안 모든 건설 현장을 돌아다녔다고 말했습니다. 두 아이는 다 자랐으므로 집에서 서로를 돌봐야 합니다. "18살이 되면 부모님을 따라 건설 현장에서 일할 거예요. 여기는 안정적이고, 급여는 하루 30만 동인데 시골의 소득에 비하면 매우 높아요."라고 그녀는 말했다.
우리가 카메라를 가지고 있는 것을 보고, Oanh의 남편은 미소를 지으며 말했습니다. "남편과 저를 위해 좋은 사진을 찍어주세요. 우리가 함께 사진을 찍은 지 오래 됐어요. 이번 3월 8일에 Zalo에 올릴 좋은 사진이 몇 장 있어요!"
그녀 바로 옆에서는 보티키에우(Vo Thi Kieu, 41세, 빈롱 출신) 여사도 쇠를 묶고 있었습니다. 키에우 여사는 두 자녀를 두고 있는데, 큰 아이는 22살이고 이미 일하고 있고, 작은 아이는 겨우 15살이고 9학년입니다. 일의 편의를 위해 그녀와 그녀의 남편은 공사 현장 근처에 집을 월 1,000,000 VND 이상에 임대합니다. 그녀의 막내딸은 조부모에게 맡겨져 시골에서 공부하고 돌보게 되었습니다.
키우 여사는 부부가 고향으로 돌아와 며칠 전에 공사 현장으로 돌아왔다고 자랑했습니다. "작년 설날에 남편과 저는 설날 내내 머물며 일해서 약간의 돈을 벌어 저축할 수 있었습니다." 키우 여사가 말했습니다.
공사장 한가운데서 행복이 꽃핀다
티엔 씨와 카 씨.
광응아이-호아이년 고속도로 건설 현장의 많은 공무원, 엔지니어, 관리자들에게, 젊은 커플인 쩐탄티엔(35세)과 당티티엣카(27세)의 아름다운 사랑 이야기는 그들을 매우 감동시켰습니다.
동나이와 푸옌의 사람들은 수백 킬로미터 떨어져 있습니다. 꽝응아이-호아이논 고속도로 프로젝트가 시작되기 전에는 그들은 한 번도 만난 적이 없었고 서로에 대해 아무것도 몰랐습니다. 그런데 그 햇살 좋고 바람이 잘 통하는 곳에서 두 사람은 공사 현장에서 만났고, 두 사람의 감정은 꽃을 피웠습니다.
결혼식이 거행되었고, 손님은 부부의 친구뿐만 아니라 고속도로 건설 현장의 동료들도 있었습니다.
푸옌성 동호아 타운에서 태어난 지질 설계 엔지니어인 당 티 티엣 카는 데오 카 그룹에 입사해 내부 산업 부서에서 일했고, 엔지니어인 탄 티엔은 건설 현장 기술자로 일했습니다. 두 사람 모두 꽝응아이-호아이년 고속도로 건설 현장에 배정됐습니다.
티엔 씨는 처음 건설 현장에 들어갔을 때는 모두가 낯선 사람이었고, 서로에 대해 아무것도 몰랐으며, 두 개의 다른 부서에서 일했다고 말했습니다. 하지만 모임 식사와 팀 활동을 하면서 서로를 찾게 되었습니다.
"저는 그녀를 알아가기 위해 주도권을 잡았습니다. 거절당할 줄 알았는데, 결국 그녀와 결혼하게 되었어요! 제가 프로포즈하고 카가 수락한 날, 저는 어머니께 전화해서 알려드렸고 결혼식을 준비할 수 있었지만, 그때 어머니는 제가 거짓말을 한다고 하셨어요!"라고 티엔 씨는 고백했습니다.
카 씨는 당시 두 사람 모두 "싱글"이었고 가족과 멀리 떨어져 살았기 때문에 "서로의 파도를 잡고" 같은 상황으로 인해 서로가 호환 가능하다는 것을 알게 되었을 때, 그 뒤에 이어진 대화가 그들의 감정을 더욱 키웠다고 말했습니다.
"저는 집에서 멀리 떨어진 건설 현장에서 사는 소녀로서, 그리고 사랑하는 어깨에 보살핌을 받는 것에 대해 감사하게 생각합니다. 이보다 더 큰 행복은 없습니다!"라고 카 씨는 말했습니다.
행복이 꽃핀 지 한 달이 넘은 후에도, 두 사람은 건설 현장에서 나날을 계속했습니다.
르 뒤크
위탁 엄마들은 열심히 일하고 인내심이 많습니다.
판티둥 씨.
뚜옌꽝-하장 고속도로 XL3 구간의 케이터링 직원인 판티둥 씨는 건설 현장에서 직접 일하지는 않지만 매일 40명의 근로자에게 요리를 담당하고 있습니다. 그녀는 매일 오전 4시에 일어나서 아침 식사를 준비해야 하고, 오전 5시에는 식탁에 아침 식사가 준비되어 있어야 합니다. 아침 식사가 끝나고 주방을 청소한 후 점심과 저녁 식사를 준비합니다. 건설 노동자들이 갑자기 초과근무를 하는 날이면 그녀는 오후 11시까지 일해야 합니다.
"제가 시장에 갔을 때는 비가 오는 날도 있었는데, 공사장 도로가 진흙투성이였고 자전거에서 떨어졌고, 음식이 대부분 상해서 다시 시장에 가기 위해 제가 직접 비용을 지불해야 했어요."라고 그녀는 말했다.
XL4 패키지의 케이터링 담당자인 Tran Thi Oanh 씨는 동일한 요리 업무를 공유하며, 날씨와 관계없이 매일 오전 5시에 50명의 근로자를 위한 식사를 준비해야 한다고 말했습니다. 제 시간에 식사를 하고 충분한 영양을 섭취하기 위해 그녀는 시간을 최대한 활용해 신중하게 음식을 선택해야 합니다. 그녀는 "식중독이 발생하면 건설 진행에 큰 영향을 미칠 것"이라고 말했다.
하부
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