Pham Thanh Long(23세, 박닌 출신)은 2022년 6월 하노이 개방대학을 회계학 학사 학위로 졸업했습니다. 그는 곧 알루미늄과 스테인리스 스틸 제조 회사에서 월급 700만 VND의 일자리를 구했습니다.
그가 학생이었을 때, 그의 가족은 롱에게 생활비(임대료, 식비, 교통비 등)로 매달 400만 VND를 주었습니다. "그가 열심히 노력했다면 쓸 만한 돈이 있었을 겁니다. 예산을 초과했다면 더 달라고 해야 했을 겁니다." 생활비가 엄청나게 치솟은 지금, 이 청년은 월급만으로는 생계를 이어갈 수 없습니다.
"매달 임대료만 200만 VND에 가깝고, 식비, 동료들과의 파티, 결혼식, 장례식... 돈을 저축할 수가 없어요." 롱씨가 말했다. 말할 것도 없이, 그는 학교에서 가르친 지식만으로는 직장에 필요한 요건을 충족시킬 수 없었기 때문에 고급 회계 및 세무 수업에 참석하기 위해 더 많은 투자를 해야 했습니다.
학생들은 단기적인 이익에만 눈이 멀어 장기적 이익을 무시하고 있습니다. (삽화)
1년 동안 일한 후 롱의 급여는 월 1,000만 VND로 늘어났지만, 여전히 바다 한 방울과 같았고 일상 생활비와 업무 비용을 충당하기에는 충분하지 않았습니다. 그는 자신의 기술을 향상시키기 위해 부모로부터 1억 VND에 가까운 돈을 빌렸지만 빚을 갚을 수 없었습니다.
지난달 롱은 프리랜서로 일하기 위해 휴가를 신청하기로 결정했습니다. "부모님은 오토바이 택시 운전은 미래가 없고 직업이 불안정하다고 생각해서 제 선택을 반대하셨어요." 라고 남학생이 말했습니다.
롱은 매일 오전 6시부터 오후 9시까지 일을 시작한 뒤, 앱을 끄고 집으로 돌아가는데, 얼굴에는 피로감이 뚜렷하게 드러난다. 그래도 그가 받은 급여는 매우 후해서, 스스로를 돌보고 조금은 여유롭게 지낼 수 있을 정도였습니다.
첫 달에 롱의 총 수입은 1,800만 VND에 달했습니다. 그는 대학을 졸업한 후 생활비를 모두 공제한 후 처음으로 1,000만 달러를 저축했습니다.
"이 선택에 회의적이었던 때도 있었지만, 하루 9~10시간 일하고 빈약한 급여를 받는 회계 업무로 돌아가고 싶지 않아서 여전히 접어두었습니다. 무엇보다도 오토바이 택시 기사로 일하면 일정이 더 유연해집니다. 밤에 집에 돌아와 너무 피곤하면 숫자, 일, 직장에서의 관계에 대해 너무 많이 생각하지 않고 잠을 잘 수 있습니다." 롱이 말했다.
2021년 8월 하노이 사범대학을 졸업한 레 민 프엉(24세, 응에안성 출신)은 부모님과 가까이 지내기 위해 집 근처 학교에서 초등학교 교사로 지원했습니다.
계약 교사로서 푸옹은 한 달에 400만 VND에 가까운 급여를 받습니다. 이 청년은 급여를 받은 첫 달에 가족과 가까워지고 자신의 열정을 실천할 수 있어 매우 행복했습니다.
하지만 현실은 녹록지 않습니다. 그의 적은 급여는 가족의 전기세를 감당할 정도일 뿐이고, 그 외에는 아무것도 살 수 없습니다. 그는 먹고 살기 위해 전적으로 부모님께 의존합니다.
푸옹은 돈이 없기 때문에 친구들과 즐거운 시간을 보내는 것을 제한합니다. 부모는 자기 아들이 그런 모습을 보고 불안해한다. 그들은 그가 더 나은 수입을 얻어서 결혼에 대해 생각할 수 있기를 바랐습니다.
대학 졸업생 중 상당수는 생계를 위해 오토바이 택시 운전을 선택합니다. (삽화)
책과 수업 계획을 완성하느라 잠 못 이루는 밤이 많았던 푸옹은 앞으로 교사로서 자신의 삶이 어떻게 될지 고민했습니다. 그의 학창시절에 졸업한 학생 중 그 직업을 선택한 사람은 4~5명뿐이었고, 그들의 수입도 크게 나아지지 않았습니다.
가끔 친구들이 집을 짓고 차를 사는 것을 보면 슬퍼지기도 한다. 가장 힘든 달은 결혼식이 많고 월급이 없어지는 달입니다. 푸옹은 급여가 낮다는 것을 알고 2년간 교사로 일한 후 직장을 그만두기로 결심했습니다.
"이 결정을 내리기 위해 많은 생각을 했습니다. 이 직업은 제가 어렸을 때부터 꿈꿔왔던 직업이었지만, 가족의 상황과 현재 급여를 보고 그만두기로 결정했습니다." 푸옹이 고백했습니다.
하노이로 돌아온 후 푸옹이 가장 먼저 한 일은 오토바이 택시 운전사로 등록하는 것이었습니다. 그는 오전 7시부터 오후 10시까지 하루 종일 운전하여 약 60만 VND를 번다. 그는 매달 열심히 일해서 1,500만~1,700만 동을 번다. 이 수입은 이전에 가르쳤던 직업보다 훨씬 높지만 힘든 일을 감수해야 합니다.
"저는 이 직업이 힘들고 먼지와 연기에 많이 노출되어야 하며 이는 건강에 영향을 미칠 수 있다는 것을 알고 있습니다. 하지만 저는 부모님과 대학에 다니는 남동생이 있기 때문에 여전히 노력해야 합니다."라고 Phuong은 말했습니다. 그는 현재로선 가르치는 일로 돌아갈 생각이 없습니다. 그의 목표는 단지 매일 가능한 한 많은 여행을 하는 것입니다.
저널리즘 및 커뮤니케이션 아카데미의 강사인 도 덕 롱 씨는 졸업 후 다른 분야에서 일하는 학생의 비율이 매우 일반적이며, 현재 상황에서는 완전히 정상적인 일이라고 말했습니다. 하지만 걱정스러운 점은 많은 학생들이 더 안정적이고 적합한 일자리를 찾기보다는 오토바이 택시 운전을 선택한다는 것입니다.
각 가구는 자녀의 4년제 대학 교육에 투자하기 위해 연간 평균 6,000만~1억 2,000만 VND를 지출합니다. 따라서 학생들은 학교를 졸업하기 위해 부모로부터 약 5억 VND의 돈을 썼습니다.
하지만 직장에 나갈 때는 오토바이 택시를 운전하는 단기적인 수익성의 길을 선택하고, 장기적으로 해가 될 일은 잊습니다. 많은 학생들이 졸업 후 낮은 급여에 대해 불평하지만, 이 급여가 몇 년 후에는 3~5배로 증가할 수 있다는 사실을 모릅니다. 동시에 장시간 오토바이 택시를 운전하는 것은 건강에 큰 영향을 미칩니다.
"신입 졸업생은 자신의 발전에 투자하고, 낮은 급여로 열심히 일하고, 배우고, 지식을 축적하고, 경험을 쌓고, 자존감을 높여야 합니다. 그래야만 수입이 점점 더 안정되어 기술 오토바이 택시 기사로 일하는 것을 선택하는 대신 장기적으로 도움이 될 것입니다." 롱 씨는 분석하고 기술 오토바이 택시 기사 로 일하는 사람들을 비난하지 않지만, 미래를 위해 장기적으로 계산해야 하며 대학 학위를 낭비해서는 안 된다고 말했습니다.
칸손
[광고2]
원천
댓글 (0)