VF 7 전기차 사용자 경험: 모든 것이 가솔린차보다 우수

ANTD.VN - VF 7 전기차 모델은 "상상을 초월하는" 성능과 가솔린 자동차보다 훨씬 편리한 장비 및 편의 시설 시스템으로 많은 사용자를 놀라게 했습니다. 8억 2,300만 VND에 불과한 출고 가격과 할부 구매 시 초기 비용이 1억 6,000만 VND에 불과해, 많은 고객이 시승 직후 VF 7을 바로 입금하고 3,000만 VND 할인과 1년간 무료 공공 충전 혜택을 받기로 결정했습니다.

뛰어난 가속력, 부드러운 조작감, 스포티한 주행감

12월 23일 오후, 현재 박닌에 거주하는 응우옌 반 차우 씨는 VinFast의 시승 프로그램에서 VF 7 전기차 모델을 체험하기 위해 일찍 하노이 롱비엔에 도착했습니다.

C-SUV 모델은 혁신적이고 아름답고, 젊고, 남성적인 외관으로 인해 우선 그를 설레게 했습니다. 차우 씨에 따르면, VF 7은 젊은 독신 고객부터 기혼 고객까지 다양한 유형의 사용자에게 적합할 수 있습니다. 그 이유는 자동차가 매우 트렌디하고 스포티한 디자인을 가지고 있고, 2열 좌석도 매우 넓고, 트렁크 용량이 넓어 장거리 여행 시 온 가족이 물건을 보관하기에 편안하기 때문입니다.

"모든 것이 잘 맞아요. 불평할 게 하나도 없어요." 35세의 그는 말했다.

고객 응우옌 반 차우는 VF 7의 넓고 편안한 조종석에 깊은 인상을 받았습니다.

운전과 관련하여, 차우 씨는 VinFast 전기차의 가속 능력에 특히 관심을 가졌습니다. 고객은 VF 7이 그가 경험해 본 어떤 가솔린 차보다 뛰어나다고 말했습니다.

"차가 빨리 가속되고, 운전감이 스포티하고, 같은 세그먼트의 가솔린 ​​차에 비하면 훨씬 좋습니다. 스티어링이 매우 안정적이고, 뒷좌석 승객이 멀미를 느끼지 않습니다!" , 차우 씨는 평가했다.

Do Van Nhat(Tay Mo, Hanoi) 씨는 자신의 감정에 대해 더 자세히 말하면서 베트남 브랜드 C-SUV 모델의 절대적인 확실성 때문에 모든 것이 자신의 이전 상상을 뛰어넘었다고 인정했습니다.

도 반 낫 씨는 VF 7의 운전 경험이 처음 상상했던 것보다 뛰어났다고 인정했습니다.

Nhat 씨는 VF 7의 가속 시간을 계산했고, 가스 페달을 밟은 지 불과 5초 만에 VinFast의 "드라이빙 머신"이 시속 100km에 도달했을 때 매우 놀랐습니다. Nhat 씨는 가속력 외에도 지그재그 도로에서 VF 7의 서스펜션 시스템을 테스트했으며 완벽한 만족을 느꼈습니다 .

42세 고객은 "코너링 시 롤링 느낌이 전혀 없습니다." 라고 말했습니다.

이러한 느낌을 공유한 Le Hung Son(하노이) 씨는 자신이 경험한 가솔린 모델과 비교했을 때 "VF 7은 가속이 더 좋고, 제동이 더 견고하고, 조향이 더 안정적이며, 차체가 흔들리지 않는다는 것을 보장합니다"라고 단언했습니다 .

더 스마트하고, 더 좋은 가격, 1순위 애프터 서비스 정책

인상적인 디자인과 뛰어난 주행 경험 외에도 VF 7은 시승 이벤트에서 고객에게 VinFast 전기차에서만 사용 가능한 "특징"으로 간주되는 일련의 안전 및 스마트 기능에 대한 보다 깊은 이해를 제공함으로써 고객을 놀라게 했습니다. 여기에는 스마트 가상 비서, 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고, 전방 충돌 경고 등을 모니터링하는 데 도움이 되는 고급 운전자 지원 시스템(ADAS)이 포함됩니다.

Do Van Thanh(하노이 롱비엔) 씨에게 이 장비는 해당 부문에서 1위 장비입니다. 그에 따르면, VF 7은 동일한 가격대의 가솔린 ​​차량에 비해 스마트 기능 및 주행 지원 측면에서 압도적인 우위를 가지고 있을 뿐만 아니라, 운전자에게 정말 가치 있고 많은 도움이 되는 기술이라고 합니다.

시승 후, Thanh 씨는 VF 7이 해당 부문에서 1위의 기능과 장비를 갖추고 있다고 확인했습니다.

가격에 관해서, 탄 씨는 VF 7과 같은 장비로, 베이스 버전(배터리 임대)의 롤링 비용은 8억 VND가 조금 넘고, 플러스 버전(배터리 임대)의 롤링 비용은 10억 VND에 가까워서 매우 경쟁력이 있다고 말했습니다. VF 7의 "도로 주행" 가격은 같은 C 세그먼트의 다른 모델보다 더 낮습니다. 전기차는 등록 수수료가 0%이기 때문입니다. 한편, 가솔린 차량의 경우 많은 대도시에서는 이 수수료가 최대 6%에 이르며, 앞으로 며칠 안에 12%로 다시 인상될 예정입니다.

또한, VF 7을 조기에 입금하는 고객에게는 차량 가격에서 3,000만 VND의 할인 혜택과 1년 동안 공공 충전소에서 무료로 배터리를 충전할 수 있는 혜택이 제공됩니다. 가솔린 차량을 운전한다고 가정하면, 월 3,000km를 주행한다고 가정하면, 한 달 연료비는 약 600만 VND가 넘고, 1년 연료비는 7,200만 VND가 됩니다.

반면, VF 7을 소유한 고객이 공공 충전을 100% 이용하고, 월 주행거리가 3,000km인 경우 첫해 운영 수수료(배터리 대여료)는 3,480만 VND에 불과합니다. 덕분에 VF7의 운영비용은 가솔린 차량의 절반에 불과합니다. Thanh 씨에 따르면 VinFast의 정책 덕분에 VF 7의 가격 경쟁력이 경쟁사에 비해 더욱 큰 이점을 얻을 수 있었습니다.

응우옌 후 루옌 씨는 사용자의 이익을 위한 VinFast의 가격 정책에 만족감을 표시했습니다.

응우옌 후 루옌(하노이) 씨도 VinFast의 가격 정책에 만족감을 표시했으며, 특히 많은 자동차 제조업체가 자동차 모델의 가격을 인상한 연말에 더욱 만족감을 표했다. 말할 것도 없이, 현재도 많은 딜러와 자동차 회사에서는 "땅콩 맥주"를 판매하고 있어 소비자들이 어려움을 겪고 있습니다. 그에 따르면 VinFast가 저렴한 가격을 유지하고, 인센티브를 제공하며, 설 전에 첫 번째 VF 7을 출시하는 방식은 사용자에게 이롭다고 합니다.

가격 정책 외에도, 마이 응옥 하이(하노이) 씨는 10년 차량 보증, 모바일 배터리 충전 서비스, 모바일 수리, 5년 환매 가격 약속 등 VinFast의 애프터 서비스 정책에 대해서도 만족감을 표했습니다.

"이것은 베트남의 다른 자동차 회사가 할 수 없는 정책입니다." 하이 씨는 솔직하게 말했다.

하이 씨는 VF 7이 가솔린 차량에 비해 주행감, 가격, 보증, 애프터 서비스 정책 등 모든 면에서 우수하기 때문에 이 차량 모델이 사용자들에게 신뢰와 사랑을 받을 것이라고 믿습니다. 실제로 시승 행사에서 많은 고객이 전기 자동차로 전환할 준비가 되었으며, VF 7이 그들의 첫 번째 선택이었다고 말했습니다. 많은 사람들은 새해에 맞춰 차를 구매하기 위해 보증금을 냈습니다.

소스 링크: https://www.anninhthudo.vn/nguoi-dung-trai-nghiem-xe-dien-vf-7-moi-thu-deu-vuot-troi-xe-xang-post562597.antd