르박 사람들은 새로운 다리를 기다리고 있습니다.

홍수 속에서 아이들을 학교로 데려다주는 것

르박 마을의 부모들은 홍수철에 아이들을 학교에 데려갑니다. 사진: NQ

날씨가 좋을 때는 레박 마을 사람들이 콘크리트 도로로 이동하지만, 우기에는 상류에서 대량의 물이 흘러들어 투본 강 중앙에 있는 오아시스를 연결하는 도로가 심하게 침수되고, 급류로 인해 이 마을의 수백 가구가 고립됩니다.

콘크리트 도로 건너편의 수위가 0.5m 미만이면 반대편으로 걸어가지만, 수위가 1m가 넘으면 작은 배를 타고 본토로 가야 합니다. 이 강의 지류는 비와 바람이 불 때마다 르박 마을 사람들의 목숨을 앗아갔습니다.

학생들은 작은 배를 타고 학교에 갑니다. 사진: NQ

호 디엔 씨(50세, 1군, 레박 마을)는 매년 음력 8월부터 11월까지 강수량이 150mm가 넘으면 마을 주민들의 집이 1~1.5m 깊이로 침수된다고 말했습니다. 2024년에는 폭우와 강물 수위 상승으로 인해 마을 주민들이 세 차례 홍수 피해를 입었습니다.

우기에는 마을 사람들이 본토로 여행하는 것이 매우 어렵습니다. 특히 여성들이 시장에 가거나 학생들이 일찍 학교에 가는 경우에는 더욱 그렇습니다. 강을 건너려면 페리를 타야 해요. 오전 6시 30분경, 작은 페리는 강을 건너려는 사람들로 가득 차서 많은 사람들이 시장과 수업에 늦었습니다.

"우기에 아이들이 학교에 다닐 때 안전을 확보하기 위해 등에 업고 강을 건너거나 작은 배를 타고 따라가서 쌀과 생선 소스를 마을까지 가져온 다음 하숙집에 맡겨두고 물이 빠질 때까지 기다려서야 집으로 돌아갈 수 있었습니다.

마을의 학생들은 학교에 가서 매우 어려운 언어를 배우고 쓴다. 아이들이 학교에서 집으로 돌아오는 모습을 보면 옷이 진흙투성이이고 책이 물에 젖어 있는 걸 보면 벼를 심으러 간 줄로 생각하는 경우가 많습니다. 디엔 씨는 "가슴이 아프다"고 말했습니다.

응우옌 쑤언 프엉(Nguyen Xuan Phuong) 레박 마을 대표는 레박 마을에 약 300가구가 있고, 주민은 1,500명이 넘으며, 사람들의 삶은 주로 농업 생산과 축산업에 달려 있다고 말했습니다.

우기에는 개울물이 흘러내리기 때문에 사람들이 여행하기 어렵습니다. 지방 정부는 사람과 학생을 학교까지 힘들게 운송하기 위해 작은 카누에 투자했습니다.

사람들은 다리가 건설된다는 소식을 듣고 기뻤습니다.

우기에는 르박 마을을 연결하는 도로가 심하게 침수됩니다. 사진: NQ

수십 년 동안, 르박 마을 사람들은 모든 계층의 당국이 마을을 가로지르는 다리를 건설하여 여행을 더욱 편리하게 만들기를 기다려 왔습니다. 다리가 완공되면 마을 주민들의 이동과 물품 운송이 안전하고 빠르게 이루어질 것이며, 이는 지역 경제 발전에 기여할 것입니다.

디엔 씨는 르박 다리 건설 소식을 듣고 기뻤습니다. 사진: NQ

응우옌 쑤언 프엉(Nguyen Xuan Phuong) 레박(Le Bac) 마을 대표는 최근 공영 인민위원회가 토지를 측량하고 피해를 입은 약 15~16가구에 대한 토지 보상에 합의하기 위한 회의를 소집했으며, 주민들이 모두 열광적으로 호응했다고 덧붙였습니다.

나머지 국유지는 다리 건설을 시작하기 전에 지방자치단체가 매립할 예정이다. "2024년, 레박 다리 건설 프로젝트가 시작된다는 소식을 듣고 마을 사람들은 매우 기뻐했습니다."라고 푸옹 씨는 흥분한 목소리로 말했습니다.

접근 도로 개통 위치는 관련 당국에 의해 표시되었습니다. 사진: NQ

2022년에 광남성 인민위원회는 두이쩌우사, 레박마을을 가로지르는 다리를 건설하는 것을 두이쑤옌구 인민위원회가 허가하기로 결정한 것으로 알려졌습니다. 이 다리를 건설하는 데 드는 비용은 약 450억 VND로 추산됩니다.

르박 사람들을 위한 홍수 대피소는 튼튼하게 지어졌습니다. 사진: NQ

응우옌 더 득(Nguyen The Duc) 두이쑤옌(Duy Xuyen)현 인민위원회 부위원장은 레박(Le Bac) 다리 건설 프로젝트가 총 투자금 843억 동으로 승인되었으며, 이 중 70%는 성 예산에서, 30%는 현 예산에서 지원한다고 밝혔습니다.

이 다리는 주이쑤옌 지구와 디엔반 지구를 연결하며, 반리 다리(디엔반)를 통해 다이록 지구와 연결됩니다. 공사는 2024년 12월 2일에 시작되어 2025년 12월에 완공될 예정입니다.

다리의 규모와 기술 표준은 다음과 같습니다. 철근 콘크리트 및 프리스트레스트 철근 콘크리트, 다리 너비: 8.0m + 2x0.5m = 9.0m, 다리 길이 309m, 다리 양쪽 끝의 접근 도로는 350m 이상, 아스팔트 콘크리트, 다리 위치는 Duy Chau 사 - Duy Xuyen 구 인민위원회 - 인민의회 본부 근처에 있습니다.

이는 2025-2030년 임기 주이쑤옌 지구 당대회를 환영하는 핵심 사업 중 하나입니다. 이는 주이쩌우 코뮌과 인근 지역 주민들의 여러 세대가 바라는 시급한 사업입니다.

이 프로젝트가 완료되어 사용되면 페리를 타고 횡단할 필요가 없어져 특히 우기에 사람과 재산 피해를 줄이는 데 도움이 될 것입니다.

특히, 이 프로젝트는 반리-디엔반 다리 프로젝트, 자오투이주이쑤이엔-다이록 다리와 함께 진행되는 교통 프로젝트로, 농손, 주이쑤이엔, 디엔반, 다이록 지역 간의 교통을 편리하게 연결할 뿐만 아니라 다낭시와도 교통을 연결하여 앞으로 주이쑤이엔 지역과 인근 지역의 사회경제적 발전을 촉진하는 데 크게 기여할 것입니다."라고 Duc 씨는 전했습니다.

출처: https://baoquangnam.vn/nguoi-dan-le-bac-ngong-doi-cau-moi-3145582.html