불법 차량과 버스 정류장을 예방하기 위해 제안된 해결책 중 하나는 위험 지역에 감시 카메라를 설치하여 당국이 위반 사항을 신속히 감지하고 엄격하게 처리할 수 있도록 하는 것입니다.
도로 중앙에 차를 세우고 주차하여 승객을 태워주세요.
요즘 팜훙 거리(미딘, 남뚜리엠, 하노이)에서 탕롱교 방향으로 가는 모습을 흔히 볼 수 있는데, 매일 수백 대의 승용차가 끊임없이 정차하고 무질서하게 주차하여 승객을 태우고 내리는 광경을 볼 수 있습니다.
승객 버스는 미딘 버스 정류장 밖에서 승객을 태웁니다.
매일 이곳을 여행하는 응우옌 투이(하노이, 충미) 씨는 불법 주차와 정차로 인해 교통 체증이 더욱 심해지고, 특히 퇴근 시간대에 더 심해진다고 말했습니다. "자동차가 규정을 위반하여 승객을 태우고 내리기 위해 갑자기 멈추거나 다른 차량 앞으로 끼어드는 것은 매우 위험합니다."라고 투이 씨가 말했습니다.
기록에 따르면 차량이 길가 가까이, 심지어 보도나 버스 정류장 바로 옆에 멈추거나 주차하는 경우가 많으며, 달팽이 속도로 움직입니다. 경찰의 흔적이 없는 한, 버스 승무원은 버스 문을 재빨리 열어 승객을 태울 것입니다.
보통 1월 2일 아침, 미딘 버스 정류장을 지나는 구간에서 약 30분 만에 기자들은 수십 대의 차량이 금지 표지판에도 불구하고 승객을 태우기 위해 임의로 정차하고 주차하는 것을 목격했습니다.
수십 명의 사람들이 역 안으로 들어가서 티켓을 사지 않고, 길가에 앉아 버스를 기다렸습니다. 아직도 많은 승객이 도로 한가운데 서서 짐을 받고 배달하는 경우가 많아 교통안전에 혼란과 무질서를 초래하고 있다는 점이 언급할 가치가 있습니다.
핫스팟에 카메라 설치 제안
하노이시 경찰 교통경찰국 제6교통경찰팀 대표는 불법 차량이 불법으로 승객을 태우는 문제는 수년째 발생하고 있으며, 특히 연말에 심하다고 말했습니다. 교통경찰과 교통감독관이 이 문제를 매우 엄격하게 다루고 있지만, 많은 버스 회사는 여전히 이익을 목적으로 법을 위반하고 있습니다.
불법 버스와 버스 정류장 문제를 철저히 처리하기 위해 당국은 보호 조치나 공모가 있는지 명확히 밝혀야 합니다. 그렇다면 위반 사항을 엄격하게 처리하고 홍보하여 모범을 보이고 억제력을 발휘하도록 하는 것이 필요합니다.
교통 전문가, Dr. Nguyen Huu Duc
"순찰을 강화하고 핫스팟을 통제하는 것 외에도 당국은 기업, 버스 회사 및 대표 사무실을 직접 방문하여 홍보하고 약속에 서명하도록 요청했습니다. 그러나 위반은 여전히 발생합니다. 이 부대는 노선에 대한 기본 조사를 수행하고 버스 회사의 새로운 위반 및 새로운 수법을 신속하게 파악하여 처리할 것입니다."라고 교통 경찰 6팀 대표가 말했습니다.
하노이 교통부 부국장 다오 비엣 롱 씨에 따르면, 여객 운송 사업 활동 과정에서 계약 차량과 관광 차량이 잘못된 장소에서 승객을 태우고 내리는 등 여러 가지 흔한 위반 사항이 발생하고 있습니다. 10인승 이상의 차량은 운송계약 없이 여행을 공유하고 좌석을 예약하도록 구성되어 있습니다.
고정 노선 여객 버스는 버스 정류장 근처 노선에서 달팽이 속도로 운행하며, 승객을 태우고 내리기 위해 정차하고 잘못된 장소에서 물품을 적재하고 하역하고, 과속하고, 무모하게 추월하고, 승객을 놓고 싸우고, 속도 제한을 위반합니다...
하노이는 주요 노선과 버스 정류장 지역에 감시 카메라를 설치해 당국이 검사, 모니터링하고, 위반 사항을 신속히 감지하여 엄격하게 처리할 것을 제안했습니다. 동시에, 정보기술의 응용을 촉진하고, 여행 모니터링 장비로부터 얻은 데이터를 처리하는 효율성을 높입니다.
또한 하노이는 해당 지역의 승객 픽업 및 드롭오프 활동을 검사하기 위해 학제 간 작업 그룹도 구성했습니다. 불법적인 승객 픽업 및 드롭이 발생할 경우 자치구에 책임을 묻습니다.
"특정 약물"이 필요합니다
교통 전문가인 응우옌 후 둑 박사는 연말 여행 수요가 증가하면서 불법 버스와 버스 정류장 현상이 늘어나는 경향이 있다고 말했습니다. 이런 상황은 교통안전에 혼란을 초래할 뿐만 아니라 국가 세수입의 손실을 초래하고, 사고 발생 시 승객의 권리가 보장되지 않습니다.
미딘 버스 정류장 밖에서는 승객을 유치하기 위해 승객 버스가 천천히 운행됩니다.
"많은 운송 사업체는 매우 정교한 수법을 사용하여 의도적으로 법을 회피하고 당국의 검사와 감독을 피합니다. 불법 차량과 버스 정류장을 없애는 것은 그저 이야기만 하는 것이 아니라 하룻밤 사이에 할 수 있는 일도 아닙니다."라고 Duc 씨는 말했습니다.
이를 철저히 처리하기 위해서는 여러 솔루션을 동시에 적용해야 한다고 Duc 씨는 말했습니다. 우선, 범부처 차원의 실무작업반을 구성하고, 위험지역으로 분류되는 지역에 대한 정기적인 감사를 실시하여 감사를 강화하고 위반 사항을 엄중하게 처리할 필요가 있다.
동시에, 버스 정류장 인프라를 업그레이드하고 편의성과 안전성을 보장하는 데 투자하여 사람들이 불법 버스가 아닌 공식 버스 정류장을 선택하도록 유도해야 합니다. 출발 시간, 픽업 및 하차 지점을 명확하게 규제하고 공식 역에서 버스 회사의 운영을 엄격하게 통제합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-ngan-xe-du-ben-coc-long-hanh-cuoi-nam-192250106225440882.htm
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