(Fatherland) - S8 - 꺼우저이역(지하철 1호선 - 논-하노이역)에 있는 화석 열차칸은 높이가 2.8m가 넘으며, 수만 개의 용융 상태의 세라믹 조각으로 만들어졌습니다. 이 열차는 20세기 초 하노이의 "렝켕" 전차 디자인에서 영감을 받았습니다.
출연자: 바오 중 | 2024년 11월 15일
(Fatherland) - S8 - 꺼우저이역(지하철 1호선 - 논-하노이역)에 있는 화석 열차칸은 높이가 2.8m가 넘으며, 수만 개의 용융 상태의 세라믹 조각으로 만들어졌습니다. 이 열차는 20세기 초 하노이의 "렝켕" 전차 디자인에서 영감을 받았습니다.
예술작품 오전 5시, 하노이가 깨어납니다 - Il cinq heures, Hanoi wakes up은 지하철 노선 Nhon-Hanoi의 S8-Cau Giay역에서 주목을 끌고 있습니다. 이 작품은 15,000개가 넘는 도자기 조각으로 만들어진 전차를 묘사하고 있습니다.
이 작품은 예술가 응우옌 쑤언 람(Nguyen Xuan Lam)이 제작했으며, 프랑스 개발 기관(AFD)이 메티스 재단을 통해 하노이에 기증했습니다. 기차의 선체는 S8역 근처의 투레 공원과 소통하도록 고안된 동물원-식물원의 이미지입니다.
저자는 이 열차 차량이 20세기 초 하노이 렝켕 전차 디자인에서 영감을 받았으며, S8역의 환승 구역에 전시되면 과거와 현재를 연결하는 고리가 되기를 바랐다고 밝혔습니다. 화석 열차칸은 높이 2.8m, 너비 3.6m가 넘으며, 용융 상태의 도자기 조각으로 만들어졌습니다. 이 작품은 대중교통 경험을 향상시키고 승객에게 환경 보호 메시지를 전달하기 위해 만들어졌습니다.
여러 개의 작은 엇갈린 획을 사용하는 그림 기법은 프랑스 문화의 상징인 주이 직물 패턴(투알 드 주이)의 직조에서 영감을 받았습니다. 이 모티브는 종종 시적인 자연 풍경이나 신화적인 이야기를 묘사합니다.
"저는 21세기에 베트남과 프랑스의 우정과 문화 교류를 상징하는 작품이 되기를 바라는 마음으로 배의 받침대를 육각형으로 디자인하기로 했습니다. 녹는 정원의 이미지는 또한 시청자에게 사람, 도시, 자연의 관계에 대한 생각을 불러일으킵니다."라고 예술가 응우옌 쉬안 램이 말했습니다.
저자에 따르면, 바트랑 도자기 마을의 조수 및 파트너와의 긴밀한 협력 덕분에 기차 차량 제작 과정이 순조롭게 진행되었다고 합니다. "AFD, 하노이 도시 철도 관리 위원회 및 15명으로 구성된 건설 팀의 지원을 받아 파리에서 하노이까지, 예술적 아이디어는 5개월이 넘는 집중적인 작업 끝에 점차 현실이 되었습니다."라고 예술가 쉬안 램(Xuan Lam)은 말하며 2개월 반 이상 동안 하루 12시간씩 작업했다고 덧붙였습니다.
건설팀 역시 그 설계도를 실현하기 위해 아침부터 밤까지 3개월을 보냈습니다. 응우옌 쑤언 람 씨는 그의 정원을 206개 이상의 조각으로 나누었습니다. 그런 다음 장인들은 스크린 인쇄 기술을 사용하여 그림을 점토에 직접 옮깁니다.
기차로 올라가는 계단, 왼쪽은 파편 효과입니다.
기차 차량 모델은 까우자이 역에 도착하고 출발할 때 시청자들의 시선을 사로잡습니다. 19세의 투이 두옹은 역을 떠나기 전 작품과 함께 사진을 찍으며, 모델의 웅장함에 깊은 인상을 받았다고 말했다.
방문객들은 작품을 감상하기 위해 잠시 멈춰선다.
주최측에 따르면, 논-하노이 철도역 고가철도 프로젝트는 지속 가능한 도시 개발을 위한 베트남-프랑스 관계의 상징입니다. 이번 행사에서 프랑스 개발 기관은 하노이 도시 철도 관리 위원회와 예술가 응우옌 쑤언 람과 협력하여 베트남에서 흥미로운 공간을 조성하고 기후 변화에 대한 인식을 높이는 공공 작품을 제작했습니다.
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출처: https://toquoc.vn/ngam-toa-tau-dien-lam-tu-15000-manh-gom-o-tuyen-metro-nhon-ga-ha-noi-20241115130709923.htm
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