러시아, 오부코프카에서 우크라이나군의 반격 시도 격퇴

러시아 국방부는 9월 26일 러시아군 세버르 군단이 쿠르스크 방향으로 여러 차례의 공격을 격퇴하면서 키예프군에 큰 피해를 입혔다고 발표했습니다.

러시아 국방부는 일일 브리핑에서 제21, 제22, 제41기계화여단이 제17전차여단 제95공중강습여단 우크라이나의 제36해병여단과 제112, 제129국토방위여단은 류비모프카, 다리노, 노비풋, 니콜라예보-다리노, 플레호보 정착지 근처에서 손실을 입었습니다.

이 보고서는 키예프군의 반격이 오부코프카 정착지 부근에서 격퇴되었다고 덧붙였다. 실패한 반격으로 우크라이나 군인 15명이 사망하거나 부상당했습니다. 장갑차 2대와 차량 1대도 파괴되었습니다.

러시아 국방부에 따르면, 세베르 집단군은 또한 우크라이나 군대가 노비풋과 메드베지예 정착지 근처에서 러시아 국경을 돌파하려는 시도를 세 번이나 저지했습니다.

국방부는 "우크라이나군은 기갑전투차량 4대와 차량 2대를 잃었고, 군인 40명이 사망하거나 부상당했다"고 밝혔다.

또한 러시아 국방부는 러시아 공군과 포병 공격이 제21, 제22, 제41, 제61, 제115기계화여단의 병력이 집중된 지역을 공격했다고 발표했습니다. 제17전차여단 80, 95 공중 강습 여단 제36해병여단과 제103, 제129국토방위여단.

보그다노브카(Bogdanovka), 가예보(Guyevo), 다리노(Daryino), 크루글렌코예(Kruglenkoye), 쿠바트킨(Kubatkin), 크냐지 페르비(Knyazhy Pervy), 코시차(Kositsa), 류비모프카(Lyubimovka), 마르티노프카(Martynovka), 마흐노브카(Makhnovka), 말라야 오부호프카(Malaya Obukhovka), 메드베지예(Medvezhye), 노바야 소로차이나(Novaya Sorochina), 노보이바노프카(Novoivanovka), 노비 풋(Novy Put), 오를로프카(Orlovka), 플레호보(Plekhovo), 톨스티 러그(Tolsty Lug) 및 유즈니(Yuzhny) 근처의 우크라이나 군대의 군사 집결도 러시아의 공격을 받았다.

러시아가 우크라이나군의 군사적 위치를 공습했습니다. (러시아 국방부에 따르면)

러시아 국방부에 따르면 러시아군은 또한 제21, 제22, 제41, 제47, 제115기계화여단의 예비군을 상대로 공습을 실시했습니다. 82, 95 공중 강습 여단 제1 방위군 여단과 101, 103, 106, 129 영토 방어 여단은 Barilo, Belovody, Byvalino, Vorozhba, Zhuravka, Glukhov, Gurinovka, Zarutskoye, Iskriskovshchina, Kislaya Dubina, Katerinovka, Pavlovka, Rechki, Starye 정착지 근처에 위치하고 있습니다. Virki, Stetskovka, Sumy, Shalygino 및 Khoten.

러시아 국방부는 요약문에서 "지난 24시간 동안 우크라이나군은 340명 이상의 군인과 12대의 장갑차, 4문의 야포, 11대의 차량을 잃었다"고 자세히 설명했습니다.

국방부는 또한 쿠르스크 방향에서 키예프군을 공습하는 러시아의 여러 영상을 공개했습니다.

8월 초, 키예프군은 수미에서 러시아의 쿠르스크로 기습 공격을 감행했습니다. 얼마 지나지 않아 러시아는 우크라이나군의 진격을 막기 위해 공격을 시작했습니다. 그러나 현재도 쿠르스크 방향에서는 여전히 격렬한 전투가 벌어지고 있습니다.

러시아 국방부에 따르면, 쿠르스크 전투가 시작된 이후 키이우군은 병력 17,400명, 전차 130대, 보병 전투 차량 62대, 장갑차 95대, 장갑 전투 차량 824대, 차량 525대, 대포 142문, 발사대 31개, 수송 차량 5대, 전자전 기지 35개, 대포대 레이더 8개, 공중 레이더 2개, 공병 차량 18대를 잃었습니다.

하이 (SF에 따르면/ 사진: 알렉세이 코노발로프/TASS)

출처: https://www.nguoiduatin.vn/nga-day-lui-no-luc-phan-cong-cua-luc-luong-ukraine-o-obukhovka-20424092711030681.htm