교통부 부국장인 Tran Ngoc Thanh 씨는 감독 대표단에 보고하면서, 교통부는 교통 분야의 국가 관리 기능 구현에 대한 자문을 제공하기 위해, 2021-2030년 기간 동안 지방 계획에 통합된 교통 부문 계획 계획을 완료하기 위해 컨설팅 기관인 기획 및 투자부와 긴밀히 협력했으며, 2050년 비전을 가지고 있다고 말했습니다. 이 부서는 다낭시 교통부와 협력하여 솔루션을 찾고 계획을 제안함으로써 2024년 4월 말까지 다낭-땀끼, 다낭-호이안 양방향 버스 노선이 보조금 없이 재개될 것입니다. 통계에 따르면, 매달 탐키-다낭 버스는 32,000명이 이용하고, 호이안-다낭 버스는 11,000명이 이용합니다.
운송산업 개발투자관리, 2023년에 업계는 15건의 타당성 조사 보고서와 기술 경제 보고서에 대한 평가를 완료했습니다. 성 인민위원회에 9개 프로젝트의 조정을 승인하도록 조언합니다. 이 중 3개 프로젝트는 현 인민위원회가 승인했습니다. 나머지 3개 프로젝트는 1차 평가 결과를 받았습니다. 기본 설계 후 구현된 14개의 설계 문서를 검토합니다.
2024년 상반기에만 업계는 15개 서류 중 14개에 대한 평가를 완료했습니다. 광남성 적응형 통합 개발 프로젝트(쯔엉장강 준설)에 대한 승인을 위해 성 인민위원회에 자문하고 제출하는 업무를 포함합니다. 이 프로젝트는 지방의 A그룹에 해당하는 핵심 프로젝트로, 매우 복잡하고 규모가 크며 총 투자액이 2조 7,000억 VND가 넘습니다. 중앙과 지방의 많은 기관과 단위가 참여하고 있어서 평가에 많은 시간이 걸립니다.
유지관리 업무와 관련하여, 교통부는 2023년에 총 1,724억 VND를 투자하여 국도(QL)에 11개의 유지관리 프로젝트를 배치할 예정입니다. 지방 도로에 대한 7개 유지 관리 프로젝트에 총 1,121억 VND의 투자가 이루어졌습니다. 2024년에 업계는 총 1,267억 VND를 투자하여 국도에 9개의 유지관리 프로젝트를 배치할 예정입니다. 총 투자액이 1,555억 VND인 철도 노선 유지관리 프로젝트 9개.
회의에서 교통부는 도로 교통 인프라 관리 및 유지에 관한 도인민위원회의 2020년 7월 8일자 결의안 165호의 시행 내용을 설명했습니다. 2021년~2025년 기간 동안 지방 도로 체계(DH)와 농촌 교통을 강화하기 위한 프로젝트에 관한 지방 인민위원회의 2020년 9월 17일자 결의안 38/NQ-HDND를 시행합니다. 해결해야 할 어려움과 문제. 교통부는 또한 다낭-꽝응아이 고속도로, 국도 14D, 국도 24C, DT609의 교량, DT606 노선과 관련된 성 인민위원회의 지시에 따라 교통 분야의 유권자 청원 처리 결과를 보고했습니다.
실무 회의에서, 모니터링 대표단 구성원들은 관련 업무를 수행하는 교통부의 노력과 책임감을 높이 평가했습니다. 대표적으로는 지구 단위에서 문서를 평가하도록 지도하고, 다낭 시내로 가는 버스 노선을 재편하고, 교통 안전을 보장하는 등의 업무를 담당합니다. 일부 위원들은 대학 건립, 농촌 교통, 609번 고속도로의 교량 투자 계획, 도로 안전 회랑 관리, 내륙 수로 중심 등 사업의 시행 및 완료에 대한 의견을 교통부에 제시했습니다.
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출처: https://baoquangnam.vn/nam-2024-so-gtvt-quang-nam-trien-khai-18-cong-trinh-bao-tri-tren-quoc-lo-tinh-lo-3136997.html
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