(QNO) - 2023년에는 광남에서 동기식 및 현대식 교통 인프라의 획기적인 과제를 계속 구현하기 위해 많은 역동적인 교통 프로젝트와 공사가 시작될 예정입니다.
국도 14E 업그레이드 및 리노베이션
2023년 3월 7일, 교통부는 탄빈 타운(히엡득)에서 광남성 인민위원회와 협력하여 국도(QL) 14E, km15+270 - km89+700 구간을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트의 건설식을 개최했습니다. QL14E는 중부 고원 지방, 남부 라오스, 북동부 캄보디아 및 태국에서 남중부 해안과 북부 지방으로 승객, 상품, 농산물 및 임산물을 운송하는 중요한 동서 연결 축 중 하나입니다.
국도 14E호선, km15+270~km89+700 구간을 보수 및 업그레이드하는 프로젝트 건설에 대한 투자는 여행 시간을 단축하는 데 도움이 될 것입니다. 특정 지역과 국가 전체의 경제 발전을 촉진합니다. 중부 지역 주요 경제권 교통 개발 계획에 따라 2020년까지 국도 14E의 완공에 점진적으로 기여하며, 총리의 승인을 받아 2030년까지의 비전을 수립합니다.
이 프로젝트는 Thang Binh, Hiep Duc 및 Phuoc Son 지구를 통과하며 도로바닥 너비는 9m(도로 표면 너비 7m, 양쪽에 0.5m 너비의 보강된 노반, 양쪽에 0.5m 너비의 흙 노반)입니다. km15+270 - km16+054(빈꾸이사, 탕빈)의 남북 철도 교차로를 통과하는 구간의 도로바닥 너비는 12m입니다. 이 프로젝트에는 총 1조 8,480억 VND가 넘는 국가 예산 자본이 투자되었습니다. 2021년~2025년 기간의 실행 진행 상황.
Vo Chi Cong Street에서 Dong Que Son 산업단지까지는 국도 14H와 국도 1호선과 연결됩니다.
2023년 5월 26일 오후, 성 교통건설투자사업관리위원회는 보치콩 거리와 동퀘손 공업단지를 연결하는 도로(보치콩 거리 완공 프로젝트의 일부) 기공식을 가졌습니다. 이 도로는 국도 14H와 국도 1호선에 연결됩니다. 이 프로젝트는 2단계로 나뉩니다. 1단계는 보 치 콩 거리(탕빈성 빈사 사)의 27+400km에서 시작하여 동부 두이쑤이엔 지역(탕빈성의 빈사 사, 빈찌에우, 빈푹, 빈장 사, 두이쑤이엔성의 두이탄 사)으로 이어지는 도로 프로젝트인 국도 1호선과의 교차로에서 끝나며 길이는 약 19.4km입니다.
2단계 프로젝트는 km27+400 Vo Chi Cong Street에서 시작하며, 종료 지점은 길이가 3.7km가 넘는 1번 국도(Thang Binh의 Binh Sa, Binh Tu, Binh Trung 읍을 통과) km979+310 National Highway와 연결됩니다.
3등급 평야도로 규모, 노반폭 약 12.7m, 아스팔트 콘크리트 표면구조입니다. 강을 따라 다리 3개가 건설될 예정입니다. 이 프로젝트의 총 투자액은 9,560억 VND(토지 정리에 1,590억 VND 투자)입니다. 이 프로젝트는 2025년 4월에 완료될 예정이다.
광남성 중부지역 연계사업 실현
2023년 7월 19일 오전, 티엔퐁사(티엔푸옥)에서 성 인민위원회는 광남성 중부지역 연결 프로젝트의 기공식을 가졌습니다. 이 프로젝트의 기공식은 동부 역동적인 지역과 주라이 개방 경제 구역을 성의 남서부 지역과 연결하는 도로 시스템에 투자하는 것을 목표로 합니다. 이를 통해 농업, 임업, 약재 생산품을 개발하고 강력히 개발하여 주라이 개방 경제 구역 내 공장에 원료를 공급합니다.
이 프로젝트는 총 7,680억 VND의 투자를 받았으며, Thang Binh, Tam Ky, Phu Ninh, Tien Phuoc, Bac Tra My 등 5개 지역을 통과합니다. 전체 노선의 총 길이는 31.8km가 넘으며, 빈남(Thang Binh) 사의 탄니엔 해안도로(DT613B) 교차로에서 시작해서 짜미 타운(Bac Tra My)에서 끝납니다. 이 프로젝트는 한국 경제개발협력기금(EDCF)의 ODA 차관을 활용합니다.
반리교와 접근 도로
2023년 9월 16일 아침, 디엔꽝사(디엔반)에서 성 인민위원회는 반리 교량 및 접근 도로 프로젝트를 공식적으로 시작했습니다. 반리교와 접근 도로 프로젝트는 총 길이가 7.78km이며, 이 중 2개의 지선이 있습니다. 1번 지선은 디엔반 디엔꽝 코뮌에서 출발하여 반리 다리를 건너 서쪽으로 좌회전하여 다이호아 코뮌(다이록)의 DT609B와 DT609C 교차로까지 이어지며 길이는 3.65km입니다.
2번 지선은 1번 지선의 km1+040 교차로에서 디엔홍사(디엔반)의 DT609와 DT605 교차로까지 길이가 4.13km입니다. 도로바닥은 폭 9m이고, 아스팔트 콘크리트 표면은 폭 8m입니다. 투본강을 가로지르는 반리교는 길이가 460m이고, 노선 전체에 전기 조명 시스템이 설치되어 있습니다.
총 프로젝트 투자액은 5,750억 VND(중앙 예산 4,200억 VND, 지방 예산 1,550억 VND)입니다. 이 프로젝트는 건설 계약자인 Dat Phuong Group Joint Stock Company에 의해 900일 이내에 건설될 예정이며, 감독 컨설턴트는 RTC3-CTES Joint Venture입니다. 2026년 3월 완공 예정.
[영상] - 반리교량 프로젝트 및 접근 도로 착공식 현장:
반리교와 접속 도로는 투본강의 두 강둑을 연결하여 광남성의 계획된 교통 인프라 시스템을 완성하는 데 기여할 것입니다. 이 노선은 국도 14H에서 국도 14B로 연결되는 노선, 현재 공사 중인 투본강 위의 송투교와 부자강 위의 안빈교, 자오투이교 위의 DT609B와 이미 전액 투자가 완료된 이 지역의 국도 및 지방 도로와 함께 전략적 남북, 동서 노선 형성에 기여하고 산업, 도시 및 서비스 개발을 위한 공간을 확대할 것입니다.
원천
![[사진] 팜민친 총리, 지방자치단체와 경제성장에 관한 정부회의 주재](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
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