노르웨이, 베트남과 함께 녹색 해양 산업 개발에 동참

노르웨이는 선박의 설계, 건조, 운영 및 무역 분야에서 강점을 가지고 있습니다. 노르웨이와의 협력은 베트남이 녹색 해양 산업을 지속 가능하게 개발하는 데 도움이 될 것입니다.

하노이가 Vietship 2025 개최지로 선정된 이유는 무엇입니까?

3월 5일, 제10회 국제 조선 및 해양 기술 박람회(Vietship 2025)가 하노이 국립컨벤션센터에서 개최되었습니다.

Vietship 2025 전시회에는 100개 이상의 전시업체가 참여한 약 200개 부스가 참가합니다. 2개 대학 포함 50%는 베트남 기업입니다. 50%는 노르웨이, 네덜란드, 중국, 핀란드, 한국, 싱가포르 등 외국 기업입니다.

Vietship 2025 전시회에는 100개 이상의 전시업체가 참여한 약 200개 부스가 참가합니다. 그 중 50%는 베트남 기업이다. 50%는 노르웨이, 네덜란드 등 외국 기업입니다.

조직위원회에 따르면, Vietship 2025는 조선, 선박 수리, 해양 장비, 해양 건설 및 해양 엔지니어링 공급 분야에서 가장 진보된 기술을 한자리에 모아 전시하는 자리입니다. 동시에 해양 및 해상 에너지 산업의 발전을 위한 협력 기회와 혁신적인 솔루션을 창출하는 장소이기도 합니다.

이 전시회가 수도 하노이에서 열리는 것은 우연이 아닙니다. 북부 핵심 경제 지역에 전략적으로 위치하고, 하이퐁 항, 까이란 항(꽝닌성) 등 주요 항구와 도로, 철도, 내륙 수로로 연결된 하노이는 정책 조정 센터, 중요한 물류 허브, 기술 연구 센터일 뿐만 ​​아니라 베트남의 상품 및 해상 운송 공급망에서 없어서는 안 될 '연결 고리'이기도 합니다.

베트남과 노르웨이 간 친환경 크루즈 개발 협력 기회

특히 Vietship 2025의 전시 부스 중에서 베트남 주재 노르웨이 대사관은 녹색 해양 산업 분야에서 많은 혁신적 이니셔티브와 고급 솔루션을 보유한 노르웨이의 선도적 기업을 소개하는 부스를 마련했습니다.

노르웨이는 오랜 역사를 가진 해운 국가이며, 현재 글로벌 해운 부문에서 녹색화 추세를 선도하고 있습니다.

노르웨이 해운 산업 클러스터는 해운 회사, 중개 회사, 보험 및 금융 서비스, 선급 협회, 조선소, 해양 장비 제조업체, 해운 교육, 해운 연구 및 개발(R&D), 포괄적인 양식 생태계, 해운 당국, 고용주 및 비정부 기구 등 모든 관련 주체를 포괄하는 세계에서 가장 포괄적인 클러스터 중 하나로 간주됩니다.

그뿐만 아니라 노르웨이는 전문성과 지속 가능한 해양 솔루션으로 전 세계적으로 유명하며, 해양 클러스터 전체가 업계의 탄소 배출량을 줄이기 위해 노력하고 있습니다.

산업 및 무역 신문 기자들과의 인터뷰에서 베트남 주재 노르웨이 대사 힐데 솔바켄은 Vietship 2025에 참여하는 노르웨이 기업들은 노르웨이 해양 산업 클러스터를 대표하는 대표적인 기업이라고 말했습니다.

힐데 솔바켄(Hilde Solbakken) 베트남 주재 노르웨이 대사는 기자들과의 인터뷰에서 Vietship 2025에 참여하는 노르웨이 기업들은 노르웨이 해양 산업 클러스터를 대표하는 대표적인 기업이라고 말했습니다.

노르웨이 기업은 해양 기술 분야의 첨단 솔루션을 도입하고, 베트남 기업을 포함한 파트너와 비즈니스 네트워크를 확대할 기회를 공유, 교류하고 모색하여 베트남과 전 세계의 해양 산업의 녹색 개발과 탄소 배출 감소라는 목표를 달성할 것입니다.

해운업은 현재 전 세계 배출량의 약 3%를 차지합니다. 2023년 7월, 국제해사기구(IMO)는 2050년까지 국제 해운에서 발생하는 순 온실가스 배출량을 0으로 줄이겠다는 야심 찬 목표를 설정하는 전략을 채택함으로써 중요한 진전을 이루었습니다.

해상 분야는 양국 간 무역 협력을 촉진하는 것 외에도 베트남과 노르웨이의 기업에게는 잠재적인 분야이기도 합니다. 뿐만 아니라, 두 나라는 모두 IMO 회원국이며, 녹색 해양은 머지않아 양측의 기업 사회가 서로 협력하여 많은 근로자에게 새로운 일자리를 창출할 수 있는 새로운 기회를 열어줄 것입니다." -힐데 솔바켄 대사가 소개하고 정보를 제공했습니다.

Karin Greve-Isdahl - 베트남 주재 노르웨이 대사관 상업 상담원

베트남 주재 노르웨이 대사관 상무참사관은 기자들과 베트남과 노르웨이 간 해상 부문 협력 기회에 대해 이야기를 나누었습니다.

노르웨이에는 선박을 설계, 건조, 운영, 거래하는 데 특화된 회사가 있으며, 이는 베트남 기업이 협력을 증진할 수 있는 매우 큰 잠재력을 가지고 있습니다.

마찬가지로, 베트남 주재 노르웨이 대사관 상무참사관인 카린 그레베-이스달 여사는 Vietship 2025에서 노르웨이 기업들이 함께 해운 산업의 성공에 어떻게 기여했는지에 대한 이야기를 들려줄 것이라고 전했습니다.

무역 참사관 카린 그레베-이스달은 "해양 전문성과 경험을 활용하고, 야심찬 배출 감소 목표를 설정하고, 세계적인 저배출 및 무배출 조선을 선도하고, 포괄적인 친환경 해양 생태계를 촉진하고, 국제 협력에 참여하는 것이 이 프로젝트의 핵심입니다."라고 말하며 , "친환경적이고, 스마트하며, 혁신적"이라는 특징이 노르웨이의 해양 솔루션을 특징짓는 요소라고 덧붙였습니다. 이를 통해 노르웨이는 친환경 해양 기술 개발 및 적용 분야의 선구자가 될 수 있을 것입니다.

노르웨이의 해양 산업은 약 1,300년 전 바이킹 시대부터 국가 경제에서 중요한 역할을 해왔습니다. 오늘날 노르웨이는 실제로 세계에서 가장 발전된 해양 국가 중 하나입니다.

노르웨이에는 선박의 설계, 건조, 운영 및 무역을 전문으로 하는 회사가 있습니다. 엔진과 추진 시스템부터 선박 관련 소프트웨어 프로그램에 이르기까지 다양한 장비를 제조하는 회사...

이러한 강점을 바탕으로 노르웨이와의 협력은 베트남이 어업 분야뿐만 아니라 해양 관련 분야에서도 지속 가능한 발전을 이루는 데 도움이 될 것입니다.

베트남 해사청의 통계에 따르면, 2024년 항만 시스템을 통한 화물량은 8억 6,440만 톤에 이를 것으로 추산되며, 이는 2023년 같은 기간 대비 14% 증가한 수치입니다. 이 중 항만 시스템을 통한 컨테이너 화물은 2,990만 TEU에 이를 것으로 추산되며, 이는 21% 증가한 수치입니다.

출처: https://congthuong.vn/na-uy-dong-hanh-cung-viet-nam-phat-trien-nganh-hang-hai-xanh-376801.html