호치민시 교통부는 방금 빈그룹(Vingroup Corporation)이 호치민시 중심부와 칸지오 지구를 연결하는 도시 철도에 투자하겠다는 제안에 대한 응답 문서를 보냈습니다.
호치민시 교통부에 따르면, 지난 1월 6일 해당 부서는 빈그룹이 칸지오까지 지하철 노선을 건설한다는 제안에 관해 관련 부서, 기관 및 부문과 회의를 가졌습니다.
호치민시 역시 4월 30일에 공사를 시작하여 2028년에 완공한다는 목표로 칸조 교량을 건설할 계획입니다.
회의에서 그룹 대표는 제안된 투자 계획과 참석 단위의 의견에 대한 예비 보고를 했습니다.
회의 후, Vingroup Corporation은 프로젝트 연구 제안서의 내용(기술 계획, 연구 범위, 프로젝트 투자 형태, 연구 자금 출처, 관련 당사자의 권리 및 책임 등)을 명확히 정의하는 문서를 교통부에 보내기로 합의했습니다.
이를 바탕으로 교통부는 호치민시 인민위원회에 프로젝트 실행 절차를 승인하는 것을 고려하도록 조언하고 제안할 것입니다.
이전에 빈그룹은 호치민시 인민위원회에 제출한 문서에서 호치민시가 2060년 비전을 갖고 2040년 호치민시 종합계획을 조정하는 프로젝트의 수립, 평가 및 승인과 관련된 절차를 진행하고 있다고 밝혔습니다.
도시철도 총괄계획 조정사업 내 교통계획에서 시 인민위원회는 총리 및 호치민시 당위원회의 지시에 따라 도심에서 칸조 지구까지 이어지는 도시철도 노선(적정 유형)을 연구하고 보완하도록 관련 부서와 기관을 배정했습니다.
빈그룹(Vingroup Corporation)은 호치민 시내와 칸조 지구를 연결하는 지하철 건설에 대한 자체 자금 조달 연구를 제안했습니다.
호치민시 역시 4월 30일에 공사를 시작하여 2028년에 완공한다는 목표로 칸조 교량을 건설할 계획입니다.
이 프로젝트가 완료되면, 현재 칸지오 지구와 중심 지역을 연결하는 유일한 교통수단인 빈칸 페리를 대체하게 됩니다. 동시에 해상 침범 프로젝트와 칸지오 국제 교통 항구의 개발을 촉진합니다.
"빈그룹 주식회사는 호치민시의 정책에 따라 도심과 칸지오 지구를 연결하는 도시 철도에 대한 연구 및 투자가 교통 개발의 추세와 수요와 완전히 일치한다고 판단합니다. 이를 통해 도심과 칸지오 지구(호치민시의 새로운 개발 센터) 간의 연결이 보장됩니다."라고 문서에 명시되어 있습니다.
동시에 도시 철도 노선에 대한 투자와 칸조 교량 건설에 대한 투자를 결합하면 기술 시스템 간의 동기화가 보장될 것입니다.
이를 통해 칸조 교량 및 도시 철도 노선의 교량을 건설하는 데 드는 시간과 투자 비용을 절감할 수 있습니다.
따라서 빈그룹(Vingroup Corporation)은 호치민시 인민위원회에 호치민시 중심부와 칸지오 지구를 연결하는 도시 철도에 대한 투자 계획을 제안하기 위한 연구 및 조사를 허용해 줄 것을 요청합니다. 이는 칸지오 교량 건설에 대한 투자와 결합하여 연결성을 보장하고 기술 인프라의 동기화를 보장하며 투자 비용을 절감하는 것을 기반으로 합니다. Vingroup에서 이러한 비용을 부담합니다.
빈그룹(Vingroup Corporation)은 호치민시가 호치민시 교통부와 칸조 교량 프로젝트를 시행하는 컨설팅 부서와 협력하여 도시 철도 프로젝트와 칸조 교량 프로젝트를 결합하기 위한 적절한 기술적, 투자 효율적인 솔루션을 연구, 조사하고 찾을 수 있도록 유리한 환경을 조성할 것을 제안했습니다.
이 정책이 승인되면, 빈그룹은 호치민시의 각 부서와 지사, 그리고 전문적인 역량과 경험을 갖춘 컨설팅 부서와 긴밀히 협력하여 조만간 연구를 완료하고, 실행 가능하고 효과적인 계획을 수립하여 제안하고, 가능한 한 빨리 호치민시 인민위원회에 제출하여 검토를 받을 것입니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/mot-tap-doan-de-xuat-tu-lo-chi-phi-nghien-cuu-tuyen-metro-ket-noi-huyen-can-gio-192250119134029311.htm
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