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도시 개발을 위한 "길을 닦다"

Việt NamViệt Nam11/05/2024

레탄도 동지, 성당위원회 부서기, 성인민위원회 위원장께서 디엔비엔동 도시 계획을 시찰하셨습니다.

최근 몇 년 동안, 이 지방의 도시화율이 크게 증가하였고, 도시 경관, 특히 도시가 상당히 변화했습니다. 디엔비엔푸는 점차 역동적인 도시 지역으로서의 지위와 역할을 확립해 나가고 있으며, 이는 이 지방의 사회경제적 발전을 위한 기관차 역할을 하고 있습니다. 동시에 도시 시스템의 공간, 건축, 풍경은 점점 더 현대적이고 동시적으로 변화하고 있습니다. 환경은 푸르고 깨끗하며 아름다워지고 있으며, 사람들의 삶의 질도 점차 향상되고 있습니다.

오랜 세월에 걸쳐 이 지방의 도시체계는 점차 완성되고, 점차 확장되고 있으며, 도시인구비율도 증가하고 있습니다. 지금까지 전체 지방에는 7개의 도시 지역이 있으며, 그 중 1개는 3형 도시 지역(디엔비엔푸시), 1개는 4형 도시 지역(므엉레이 타운), 5개는 5형 도시 지역(므엉앙, 투안자오, 투아추아, 디엔비엔동, 므엉차 군)입니다. 지금까지 도시 지역과 지구 중심지의 100%는 총괄 계획 또는 조정된 총괄 건설 계획을 가지고 있었습니다.

그러나 도시 개발에는 여전히 많은 단점이 있습니다. 이는 지역 간 도시화가 고르지 않다는 것을 의미합니다. 도시화율은 목표치(28%)를 달성하지 못했으며, 전국 평균보다 훨씬 낮았습니다. 개발은 주로 폭이 넓고 밀도와 분산성이 낮아 토지 낭비가 심하고 경제적 축적이 제한됩니다. 현재 이 지방의 도시 지역은 모두 중소 ​​규모입니다. 도시 체계는 불균형적으로 발전하고, 연결성이 부족하며, 지역 내 및 지역 간 기능의 분할과 공유가 부족합니다. 도시 개발에 대한 투자는 여전히 분산되어 있고, 일관성이 부족하며, 도시 개발을 위해 도시 지역 자체의 자원을 제대로 활용하고 촉진하지 못하고 있습니다.

단교진(단교구)은 성의 관문에 위치하고 있으며, 발전에 유리한 조건이 많이 갖춰져 있습니다.

이러한 제한이 있는 이유는 일부 지역이 도시 개발 문제의 위치와 중요성에 많은 주의를 기울이지 않았기 때문입니다. 일부 지역에서는 아직 승인 및 인정을 위한 개발 프로그램과 도시 분류 프로젝트를 수립하지 않았습니다. 또한, 많은 지방에서는 도시 개발을 위한 인적 자원과 투자 자원이 여전히 제한적입니다... 전형적으로, 투아추아 타운에서는 타운의 도시 관리 및 개발을 통해 여전히 한계가 있습니다: 일부 지역은 세부적인 계획이 있지만 현장에 경계 표시를 설치하기 위한 자금이 할당되지 않았습니다. 많은 도시지역에서는 아직 도시계획, 도시설계, 도시건축관리 규정 등이 마련되어 있지 않아 질서유지 및 건축허가 등에 어려움을 겪고 있습니다.

건설부장인 응우옌 탄 퐁 씨는 다음과 같이 말했습니다. "동시적이고 현대적인 도시 개발을 목표로, 성 계획은 2030년까지 성 도시 체계가 1개의 2종 도시 지역, 2개의 4종 도시 지역, 8개의 5종 도시 지역을 포함하여 11개의 도시 지역을 갖게 될 것이며, 도시화율은 32%가 넘을 것으로 결정했습니다. 도시를 건설하는 것. 디엔비엔푸는 푸르고 깨끗하고 문명화된 도시 지역, 즉 2형 도시 지역이 됩니다. 투안 자오 타운과 TX. 무옹 레이 도시 지역 유형 IV; 디엔비엔동, 므엉앙, 므엉차, 투아추아는 5형 도시 지역이고, 탄쑤엉(디엔비엔 구), 남포(남포 구), 므엉네(므엉네 구), 반푸 도시 지역(디엔비엔 구) 등 4개의 새로운 5형 도시 지역이 형성되었습니다.

도시의 한 구석. 위에서 본 디엔비엔푸.

이 계획에서는 인구, 서비스, 고용을 늘리는 것을 목표로 대규모 도시 지역을 형성하여 도시 시스템을 개발하는 것이 명확하게 정의되어 있습니다. 동시에 도시개발공간과 지역 및 역동적 축의 사회경제적 발전공간을 연계합니다. 디엔비엔, 투안자오, 므엉앙 도시의 도시 개발에 집중합니다. 디엔비엔푸는 국도 279호선, 디엔비엔-선라-하노이 고속도로를 따라 동적 축과 연결되어 있으며, 디엔비엔 공항과도 연결되어 있습니다. 이것은 디엔비엔과 북서부 지방, 북부 중부 및 산악 지방, 그리고 라오스를 잇는 강력하고 원활한 연결을 만들어내는 이 지역 전체의 주요하고 중요한 역동적인 축입니다.

마찬가지로, 지방 계획은 주요 경제 구역과 관련된 도시 개발에 초점을 맞춥니다. 투아추아 경제특구와 마찬가지로 농업-임업 경제 개발, 가공 산업, 관광과 관련된 도시 개발에 중점을 둡니다. 이를 바탕으로 투아추아 지구는 2025년까지 유형 IV 이상의 도시 기준의 50%를 달성하는 것을 목표로 삼았습니다. 투아추아 지구는 푸르고 스마트하며 독특한 도시 지역을 향한 지속 가능한 도시 개발 솔루션 구현에 중점을 두고 있습니다. 이에 따라, 사회기반시설 건설을 촉진하고, 교통·조명체계 건설 및 완공을 우선시하며, 녹지비율을 높인다. 전기 및 통신 시스템의 지하화가 우선시됩니다. 해당 지역의 관광과 농업적 이점과 관련된 도시 개발에 중점을 둡니다. 투자를 유치하고, 자본 자원을 동원하고, 도시 개발을 위해 효과적으로 활용합니다.

투아추아 지구는 2025년까지 4형 도시 기준의 50%를 충족하기 위해 노력합니다.

지방 계획은 국가 도시 체계의 방향과 지방의 사회 경제, 국방, 안보의 전반적인 전략적 구조에 따라 동시적이고 현대적인 도시 개발을 구현하기 위한 중요한 법적 기반입니다. 기후 변화에 적응하는 대도시, 스마트하고 지속 가능한 도시, 녹색 도시 형성을 목표로 집중적인 개발을 실시합니다. 이 정책을 시행하기 위해 지방자치단체는 총괄 계획, 계획 조정, 도시 개발 프로그램, 도시 분류 프로젝트 등을 시행하는 데 중점을 둡니다. 투자 유치를 촉진하고 모든 자원을 동원하여 도시 개발 프로그램의 우선 프로젝트를 시행합니다. 도시 지역의 인구 증가와 사회 경제적 발전에 대한 요구를 충족하기 위해 도시 기반 시설의 구조와 질을 업그레이드하는 데 투자합니다. 도시 관리 및 행정 역량을 개선하여 도시 지역에 사람들이 거주하도록 유치합니다.


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