건설업체, 칸토 시를 통과하는 Chau Doc – Can Tho – Soc Trang 고속도로 구간 건설에 집중 – 사진: NV
차우독-칸토-속짱 고속도로 1단계 건설 프로젝트의 구성 프로젝트 1의 건설 진행을 가속화하기 위해 안장성, 속짱성, 칸토시 및 건설 단위는 정부가 지정한 일정에 따라 완료하기 위해 여러 가지 과감한 솔루션을 실행하고 있습니다.
홍수 극복을 위한 "3교대, 4교대"
11월 초, Truong Son 회사의 사령관인 Nguyen Dinh Du 씨는 Chau Doc-Can Tho-Soc Trang 고속도로 건설 단위가 Chau Doc 시에서 시작되었다고 말했습니다. 해당 부서는 공사 과정에서 홍수 상황이 공사 과정에 어느 정도 영향을 미칠 것으로 예측했습니다.
“우리는 처음부터 홍수 피해를 받지 않는 교두보를 긴급히 건설하기 위해 병력을 동원했고, 고지대를 활용해 도로도 건설했습니다. 덕분에 지금까지 고속도로 시작 지점의 입찰 패키지가 일정을 초과했습니다."라고 두 씨는 말했습니다.
13번째 패키지(칸토시)에서는 Dat Phuong Group Joint Stock Company의 임원과 근로자 수백 명이 티도이 다리와 동팝 다리의 거더를 놓는 단계에 있습니다. 이 두 다리는 칸토 시를 통과하는 차우독-칸토-속짱 고속도로 프로젝트의 두 개의 주요 다리로, 꼬도 지구와 토이라이 지구를 연결합니다.
13호 패키지 사령관인 Truong Vu Thang 씨는 최근 홍수가 나서 서비스 도로가 침수되어 계약자가 자재를 운반하는 데 어려움을 겪고 있다고 말했습니다. 그러나 계약자는 전체 프로젝트의 전반적인 진행과 패키지의 진행을 보장하기 위해 건설 중 어려움을 극복하기 위해 많은 노력을 기울였습니다.
티도이 다리는 현재 3번째 경간의 거더를 세우고 있으며, 올해 말까지 경간의 50%가 세워질 것으로 예상됩니다. “프랑스 동부 다리도 연말에 비슷한 물량을 달성했습니다. Thang 씨는 "우리는 비가 오는 날에도 3교대로 공사를 조직하여 진행 상황을 보장합니다."라고 말했습니다.
패키지 4의 경우, 탄남-CC1-탄안 합작법인(칸토 시와 접한 안장 구간 건설 시행)의 대표는 이 부문이 계획보다 약간 높은 프로젝트 규모의 30% 이상을 완료했다고 밝혔습니다.
서부 지역은 홍수철에 접어들었지만, 부대들은 여전히 건설을 진행하고 어려움을 극복하기 위해 노력하고 있습니다. 해당 부대는 아직 물이 범람하지 않은 높은 곳에 다리와 도로를 건설했습니다. 하지만 현재의 어려움은 여전히 채울 모래와 돌의 공급원입니다.
Chau Doc – Can Tho – Soc Trang 고속도로 프로젝트의 구성 요소 4의 건설 단위는 일정대로 완료하기 위해 적극적으로 작업 중입니다. – 사진: KHAC TAM
고속도로는 모래와 바위를 기다리며 "얼어붙었다"
안장성 교통 및 농업 공사 건설 투자 프로젝트 관리위원회는 안장 구간인 차우독-칸토-속짱 고속도로 프로젝트(구성 프로젝트 1)가 4개 주요 공사 패키지로 구성되어 있으며, 각각 35.23%, 34.98%에 달해 진행률보다 약 0.25% 앞서고 있다고 밝혔습니다.
현재까지 모래 공급업체는 프로젝트에 필요한 총 모래 930만 m3 중 270만 m3를 구성 프로젝트 1에 공급했습니다. 마찬가지로, 칸토 시를 통과하는 차우독-칸토-속짱 고속도로 프로젝트에는 5개의 입찰 패키지가 있습니다. 지금까지 4대 주요 건설 패키지의 공정률은 15%를 약간 상회했습니다.
현재, 계약자들은 일정에 맞춰 프로젝트를 완료하기 위해 많은 건설 프로젝트에 집중하고 있습니다. 현재, 칸토 시를 통과하는 구간에는 홍수가 많이 발생하여 공사 중인 건설 현장이 침수되어 기초 처리 작업에 영향을 미치고 있습니다.
건설업체가 건설에 필요한 물을 적극적으로 퍼냈기 때문에 진행에 큰 영향을 미치지 않습니다. 계산에 따르면, 현재 칸토 시를 통과하는 고속도로 구간에는 240만 입방미터 이상의 모래가 부족한 것으로 나타났습니다.
칸토 시를 통한 Chau Doc-Can Tho-Soc Trang 고속도로 프로젝트 관리 위원회의 이사인 Dang Hoang Vinh 씨는 투자자가 Tien Giang 성에 프로젝트를 위한 모래 개발 및 공급을 계속 지원해 달라고 요청했다고 말했습니다.
동시에, 안장성에서는 빈프억쑤언 광산(초모이 현)에서 칸토 시로 이전된 70만m3의 모래를 칸토 시로 반환하는 것을 고려하고 지원하는 것이 좋습니다. 이는 칸토를 통해 프로젝트에 필요한 자재의 공급원을 확보하기 위한 것입니다.
투자자는 또한 벤째성에 국회와 정부의 결의에 따라 프로젝트 시행 일정을 맞추기 위해 건설 및 설치에 필요한 재료 조달을 고려하고 지원해줄 것을 요청했습니다.
Truong Son 회사(안장 구역)의 프로젝트 사령관인 Nguyen Dinh Du 씨는 해당 부대가 도로를 처리하고 다리를 건설하기 위해 200명 이상의 장교, 군인 및 장비를 동원했다고 말했습니다.
그러나 모래와 돌 자원의 부족은 건설업체들에게 우려사항이기도 합니다. “우리가 지금 직면한 가장 큰 어려움은 프로젝트에 필요한 모래와 돌이 부족하다는 것입니다. 각 섹션과 시간대에 따라서는 낮과 밤을 가리지 않고 일할 수도 있습니다. "모래와 돌 자재 부족 문제가 조만간 해결되지 않으면 일정대로 공사를 진행하기 매우 어려울 것"이라고 두 씨는 말했다.
구성 프로젝트 1의 투자자도 홍수가 천천히 빠져나가고 있다고 말했습니다. 건설 단위에서는 건설 진행 속도를 높이고 있습니다. 현재까지 현장 정리 작업은 약 99% 진행되었습니다. 확장 지역에 동의하지 않은 가구는 몇 가구에 불과합니다. 현재 건설 단위에서는 교량과 암거를 건설하고 있지만, 여전히 교량 건설에 우선순위가 높습니다. 물이 빠지면 계산해 보겠습니다. 현재 안장은 이 구성 요소 1 프로젝트를 수행하기 위해 건설 단위에 모래 광산 3개를 부여했습니다. "석재 공급원과 관련하여 현재로서는 계약자들은 여전히 Antraco 채석장의 남아 있는 석재 공급원을 사용할 것입니다. 물이 빠지고 많은 양의 얼음이 필요할 때, 안장성 인민위원회는 해결책을 갖게 될 것입니다. 안장 투자자의 대표는 "투자자는 이를 안장성 운영위원회에 보고했다"고 말했다.
2개의 Soc Trang 지방 프로젝트 관리 위원회 이사인 Thach Minh Hoai 씨는 또한 Soc Trang을 통과하는 Chau Doc-Can Tho-Soc Trang 고속도로의 총 길이는 약 58.37km이고, 총 투자액은 11,9610억 VND가 넘었다고 밝혔습니다.
현재까지 이 프로젝트는 계약 가치의 14.2%를 완료했으며, 일정보다 9.3% 지연되었습니다. 이 프로젝트에는 4개의 패키지가 있지만 4개 패키지 모두 일정이 뒤쳐져 있습니다. “속짱성에는 연석을 쌓을 채석장이나 점토가 없기 때문에 우리는 성 외부에서 재료를 가져와야 합니다. 이는 프로젝트의 진행과 건설 비용에 영향을 미칩니다."라고 호아이 씨는 덧붙였습니다.
프로젝트에 필요한 모래 공급원을 확보하세요
최근 이 프로젝트를 검사하는 동안 칸토 시 당서기인 응우옌 반 히에우는 꼬도 구에 휴게소 건설을 위해 17.9ha 면적의 지역을 신속히 복구해 전체 프로젝트의 전반적인 진행을 보장하도록 요청했습니다.
이전에 안장성 당서기 레홍꽝은 구성 프로젝트 1의 건설 진행 상황을 방문하여 시찰했습니다. 꽝 씨는 관련 단위, 부서, 지부 및 지방에 어려움과 장애물을 신속히 제거하기 위한 해결책을 지속적으로 신속하게 조언하여 건설 계약자에게 가장 유리한 조건을 조성하도록 지시했습니다.
환경 영향을 긴급히 검토하고 평가하며, 법적 규정을 준수하도록 프로젝트에 필요한 모래 공급원을 합리적이고 신속하게 마련할 계획을 수립합니다.
차우독-칸토-속짱 고속도로 프로젝트 1단계는 2023년 6월 17일에 공사가 시작되었습니다. 이 프로젝트는 안장성, 칸토성, 하우장성, 속짱성의 4개 성과 도시를 통과하는 총 길이 188.2km에 이릅니다. 국도 91호선으로 연결되는 시작점은 안장성 차우독시입니다.
종착점은 남송하우 국도와 교차하며, 쩐더 항구 도로(속짱)와 연결됩니다. 이 프로젝트에 대한 총 투자액은 중앙 및 지방 예산을 통해 44,691억 VND입니다.
1단계에서는 100km/h의 설계 속도로 4차로 규모로 프로젝트가 투자됩니다. 완공 단계에서는 6개 차선 규모의 프로젝트가 투자될 예정입니다. 이 프로젝트는 프로젝트가 통과하는 4개 지방 자치 단체가 관리하는 4개의 구성 프로젝트로 나뉩니다.
출처: https://tuoitre.vn/lu-de-doa-tien-do-duong-cao-toc-20241116232949333.htm
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