코코강을 청소하는 길고 구불구불한 과정

디엔반을 통과하는 코코 강은 현재 교통 체증 상태입니다. 사진: Q.TUAN

2015년부터 2023년까지 시행된 기후변화 대응을 위한 호이안시 환경 및 도시 인프라 개발 사업에 따른 코코강 준설 사업(HA/W3)은 약속한 일정대로 완료되지 않았으며, 이전에 연장되었음에도 불구하고 2023년 12월 31일에 강제로 종료되었습니다.

실제 프로젝트를 조사해 보면, 호이안을 통과하는 코코강 수로의 준설은 기본적으로 완료됐지만, 디엔반을 통과하는 구간은 여전히 중단돼 있으며 지난 1년 동안 거의 움직임이 없었습니다.

판 민 둥(Phan Minh Dung) 디엔반 시 당위원회 서기는 "코코 강 준설 프로젝트가 중단되어야 한다는 것은 매우 유감스러운 일"이라며 "주로 보상 및 부지 정리 작업 때문"이라고 말했다. 디엔반 총리는 지방 정부가 이 프로젝트를 계속 홍보할 수 있도록 조만간 승인할 것으로 기대하고 있습니다.

최근, 성 인민위원회는 호이안시의 기후 변화 대응을 위한 환경 및 도시 인프라 개발 프로젝트에 따라 공사 및 건설 품목의 관리, 운영, 개발 및 사용을 접수하고 조직할 단위를 배정하는 정책에 합의했습니다. 하지만 앞으로도 코코강의 준설 작업은 계속 진행될 예정입니다.

디엔반시 인민위원회 부위원장인 응우옌 쑤언 하(Nguyen Xuan Ha) 씨는 디엔반시가 현재 프로젝트를 완료하는 데 필요한 자원에 따라 완료된 프로젝트 규모와 미완료 프로젝트를 검토하고 있다고 전했습니다.

이에 따라 디엔반 총리는 지방 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(투자자)와 협력하여 지방 정부가 투자자가 프로젝트를 계속 시행할 수 있도록 자본을 계속 할당하는 것을 고려할 것을 제안할 것입니다. 지방이 디엔반에 투자를 넘기는 경우, 지방 정부가 투자를 시행할 수 있도록 재정적 지원이 필요합니다.

성 인민위원회 지도자에 따르면, 코코강 준설 프로젝트가 중단되고 최종 정착이 진행 중이며, 나머지 부분은 낭비를 피하기 위해 새로운 프로젝트를 통해 반드시 완료되어야 하며, 특히 응우옌 두이 히에우 다리, 톤 바 다리, 응이아 투 다리 등 강을 가로지르는 다리들은 반드시 건설되어야 합니다.

재원이 있으면 지방정부는 이를 중기 공공투자 포트폴리오에 추가하여 즉시 시행할 것이며, 2026~2030년 기간에 대한 중기 공공투자 계획이 나올 때까지 기다리지 않고 시행할 것입니다. 그렇다면 디엔반 대통령은 2024년 7월 이전에 이 목록을 제안하고 2026년부터 조기 시행을 우선시해야 합니다.

이 프로젝트와 관련하여 건설부 부국장인 응오 응옥 훙 씨에 따르면, 디엔반 지역을 통과하는 코코 강 준설 프로젝트는 주로 디엔남 신도시 지역인 디엔응옥에 위치합니다.

코코 강의 부지 정리 및 준설이 막혔다는 것은 하나의 이야기이지만, 준설 후 어떻게 활용하고 운영할 것인지는 현재 완전히 공개되었으며 조만간 홍보할 필요가 있습니다.

“준설이 끝나면 수로를 개발하는 것 외에도 강 양쪽을 개발하는 이야기도 매우 중요한데, 현재는 아직 열려 있습니다.

그 이유는 이 강 주변의 거의 모든 프로젝트가 중단되었고 디엔반에는 강변 도로, 강변 시설에 대한 구체적인 투자 계획이 없으며 코코 강을 개발할 계획도 없기 때문입니다..." - Hung 씨가 말했습니다.

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