경제 침체로 태국 자동차 생산 급감

태국의 9월 자동차 생산량은 전년 동기 대비 약 26% 감소해 약 122,000대에 그쳤습니다. 9월 국내 자동차 판매량은 전년 동기 대비 37% 감소한 39,000대를 넘어섰으며, 4년 만에 최저치를 기록했습니다.

사진: 로이터

FTI는 이러한 추세가 경제가 약하고 구매력이 취약하다는 것을 반영하는 것이라고 밝혔으며, 가계 부채가 계속 증가하고 있다는 우려가 제기되는 가운데 은행의 신용 평가가 더욱 엄격해지면서 이러한 추세가 더욱 심화되고 있다고 덧붙였다.

FTI 산하 자동차 산업 클럽의 대변인인 수라퐁 파이싯파타나퐁 씨에 따르면, 2024년 첫 9개월 동안 태국의 자동차 총 생산량은 112만 대로 2023년 같은 기간에 비해 18.6% 감소했으며 연간 목표인 170만 대보다 훨씬 낮습니다. 이 목표는 ASEAN 지역의 자동차 제조 중심지로 여겨지는 태국 자동차 산업의 생산 능력인 200만 대보다 훨씬 낮은 것으로 간주됩니다.

수라퐁 씨는 올해 초부터 국내 자동차 판매량이 4개월 연속 감소했으며, 이는 태국 경제가 아직 코로나19 팬데믹에서 회복되지 않았음을 보여준다고 말했습니다. 수라퐁은 자동차 산업이 약 35만 명의 근로자를 고용하고 있기 때문에 매출의 급격한 감소는 다른 부문에도 부정적인 영향을 미칠 것이라고 말했습니다.

가계 부채가 증가하면서 7월 기준 부실채권(NPL) 비율이 1조 2,000억 바트(350억 달러 이상)에 육박했으며, 앞으로도 계속 증가할 것으로 예상됩니다. 부실채권 전체 중 약 2,600억 바트(77억 달러)가 자동차 산업에서 발생했으며, 이로 인해 은행들은 자동차 구매를 위한 대출 신청을 평가할 때 더욱 신중을 기해야 했고, 이로 인해 자동차 판매와 국내 자동차 생산에 큰 압박이 가해졌습니다.

게다가 태국의 경제 전망이 좋지 않은 것도 태국 자동차 판매 감소의 주요 원인이다. 태국은 2024년 2분기에 연간 GDP 성장률 2.3%를 기록했으며, 2024년 전체로는 2.7%~2.8% 정도만 성장할 것으로 예상되며, 이는 다른 많은 ASEAN 국가의 성장률보다 훨씬 낮습니다.

출처: https://vov.vn/kinh-te/kinh-te-tri-tre-keo-san-luong-o-to-thai-lan-sut-giam-manh-post1130754.vov