교통부는 당과 국가의 철도 개발 방침과 총리가 승인한 계획을 이행하여, 철도 인적자원 개발 프로젝트(프로젝트)를 개발하고 완료하고 있다고 밝혔습니다. 프로젝트를 개발하기에 충분한 연구 데이터베이스를 확보하기 위해, 교통부는 교육 시설, 기업, 관련 기관 및 단위에 다양한 전문 분야의 철도 인력의 교육 요구에 대한 정보를 제공해 달라고 요청했습니다.
철도교량 건설 (사진: 일러스트레이션)
구체적으로는 박사, 석사, 엔지니어, 근로자/기술자 수준과 교육 완료 시점 등 14개 교육 전공분야에 대한 조사가 필요합니다. 철도운송운영기관 전공에서는 열차운영의 계획 및 조직에 대한 교육을 실시합니다. 철도 시스템을 구축합니다(공사, 차량, 장비, 개발 조직 등). 철도공학 전공은 철도공사의 시공기술 및 유지관리, 역 내부 및 외부의 철도정렬(평면, 입면) 등에 대한 교육을 실시합니다. 철도 기초와 상부 구조. 철도교량공학 전공에서는 철도의 건설기술, 유지관리, 운영에 대한 교육을 실시합니다. 철도터널공학 전공에서는 철도터널의 건설, 유지관리, 운영 기술을 교육합니다. 철강산업건설전공은 기술라인의 건설을 훈련합니다. 철도 차량 및 장비를 복원, 제조, 수리, 유지관리 및 서비스하기 위해 인력, 기계, 차량, 장비를 준비합니다. 철도차량 전공생은 기관차, 화차, 철도 견인에 관해 훈련을 받습니다. 철도정보시스템은 열차 운행, 고객 서비스, 운영 및 업무에 필요한 내부 정보를 제공합니다. 신호체계 및 철도제어센터 교육 열차제어신호, 교통제어센터 등... 이전에 교통부는 교통전략개발원에 고속철도를 포함한 철도인력개발사업 개발을 총괄하도록 위임하였습니다. 특히, 교통전략개발연구소는 남북고속철도 건설과 활용을 위한 국가관리, 프로젝트관리, 컨설팅, 건설 및 운영 분야의 총 직접 인적자원 수요를 최대 수요 시 20만~25만 명으로 추산하고 있습니다. 여기에는 프로젝트 관리 인력이 700~900명, 컨설팅 인력이 1,100~1,300명, 건설 및 설치 인력이 18만~24만 명, 운영 인력이 13,880명이 포함됩니다.
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