교통부는 당과 국가의 철도 개발 방향과 총리가 승인한 계획을 이행하여 철도 인력 개발 프로젝트(사업)를 개발하고 완료하고 있다고 밝혔습니다. 프로젝트를 개발하는 데 필요한 충분한 연구 데이터베이스를 확보하기 위해 교통부는 교육 시설, 기업, 관련 기관 및 단위에 다양한 전문 분야의 철도 인력에 대한 교육 요구 사항에 대한 정보를 제공해 줄 것을 요청했습니다.
철도교량 건설 (사진: 일러스트레이션)
구체적으로는 박사, 석사, 엔지니어, 근로자/기술자 수준 및 교육 완료 시점별로 14개의 교육 전공을 조사해야 합니다. 철도운송운영기구 전공에서는 열차운영의 계획 및 조직에 대한 교육을 실시합니다. 철도 시스템(공사, 차량, 장비, 개발 조직 등)을 구축합니다. 철도공학 전공은 철도공사의 시공기술 및 유지관리에 관한 교육을 실시합니다. 특히 역 내부 및 외부의 철도선로의 배치(평면, 입면)에 관한 교육을 실시합니다. 철도 기초 및 상부 구조. 철도교량공학 전공에서는 철도의 건설, 유지관리, 운영 기술을 교육합니다. 철도터널공학 전공에서는 철도터널의 건설, 유지관리, 운영 기술을 교육합니다. 철강산업 건설 전공은 기술라인 건설을 훈련합니다. 철도 차량 및 장비를 복원, 제조, 수리, 유지관리 및 서비스하기 위해 인력, 기계, 차량, 장비를 배치합니다. 철도차량 전공생은 기관차, 화차, 철도 견인에 대한 훈련을 받습니다. 철도정보시스템은 열차 운행, 고객 서비스, 운영 및 업무에 필요한 내부 정보를 제공합니다. 신호체계 및 철도제어센터 교육 열차제어신호, 교통제어센터 등에 대한 교육... 이전에 교통부는 고속철도를 포함한 철도인력개발사업의 개발을 총괄하기 위해 교통전략개발원을 지정했습니다. 특히 교통전략개발원은 남북고속철도 건설 및 이용을 위한 국가관리, 사업관리, 컨설팅, 건설 및 운영 부문의 총 직접 인력 수요를 최대치 시점에 약 20만~25만 명으로 추산하고 있으며, 여기에는 사업관리 인력 700~900명, 컨설팅 인력 1,100~1,300명, 시공 및 설치 인력 18만~24만 명, 운영 인력 13,880명이 포함됩니다.
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