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제44회 베트남-중국 국경철도 회의 개막

Báo Giao thôngBáo Giao thông11/12/2024

오늘 아침(12월 11일), 제44회 베트남-중국 국경 철도 회의가 하노이에서 개최되었습니다.
회의에서 베트남 철도청장인 쩐 티엔 칸(Tran Thien Canh) 씨는 최근 베트남-중국 철도 개발 협력 관계가 특히 강화되었으며, 이는 두 당사자와 두 국가 지도자 간 국빈 방문 시 공동 성명에서 분명히 나타났다고 말했습니다. 2024년 12월, 베트남 정부는 내부 절차를 완료하고 교통부 장관에게 베트남 사회주의 공화국 정부와 중화인민공화국 정부 간의 베트남과 중국을 연결하는 표준궤 철도 프로젝트 시행 협력에 관한 협정에 서명하도록 승인했습니다.
Khai mạc Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44- Ảnh 1.

제44회 베트남-중국 국경철도 대회 개막식 전경.

베트남 교통부는 베트남과 중국을 연결하는 3개 철도 노선에 대한 투자를 적극적으로 준비하고 있습니다. 여기에는 중국 윈난성과 연결되는 라오까이-하노이-하이퐁 표준궤 철도가 포함되며, 2025년 공사 시작을 목표로 하고 있습니다. 중국 광시 좡족 자치구와 연결되는 동당-하노이, 하이퐁-하롱-몽까이 철도 노선에 대한 상세 계획. 칸 씨는 "투자 후에는 양국 간 잠재력과 무역 수요에 걸맞게 운송량과 국제 여객 수가 크게 증가할 것으로 믿는다"고 말했다. 베트남 철도청장은 2020년부터 현재까지 베트남과 중국 간 철도로 운송된 화물의 양이 지속적으로 증가했으며, 2022년에는 약 120만 톤의 생산량을 기록했다고 밝혔습니다. 2023년에는 세계 경기 침체의 영향으로 같은 기간 대비 물량이 감소하였지만, 2024년에는 국제 복합화물 물량이 점차 회복되어 증가세를 보이고 있습니다.
베트남과 중국은 1992년 베트남-중국 국경 철도 협정에 서명하고, 1996년 양국 간 국제 철도 운송이 재개된 이후, 양국은 매년 베트남-중국 국경 철도 회의를 개최해 왔습니다. 토론을 통해 양측은 실무상 발생하는 문제와 요구사항을 파악하였고, 이를 통해 많은 실질적인 해결책을 협상하고 합의하였으며 양측은 이를 실행에 옮겼습니다. 베트남 철도국 국장 Tran Thien Canh 씨
코로나19 팬데믹의 영향으로 베트남-중국 국경 철도 회의가 약 4년간 중단된 가운데, 양국 철도 부문은 제43차 회의 의정서의 조항을 적절히 이행하기 위해 최선을 다했으며, 화물 운송에서 발생하는 문제를 해결하기 위해 서로에게 최대한의 여건을 조성하기 위해 긴밀히 협력했습니다.
"이번 회의는 중국 난닝에서 개최된 제43차 베트남-중국 국경 철도 회의 의정서 이행 결과를 검토하고 평가하여 최근 몇 년간 베트남-중국 철도 운송에서 발생하는 어려움, 문제점 및 이슈를 협상하고 해결할 것입니다. 동시에, 특히 국제 화물 운송량을 지속적으로 증가시키기 위한 해결책과 규정을 제시하고, 국제 여객 열차 운행 재개를 위한 해결책을 논의할 것입니다."라고 칸 씨는 강조했습니다.
Khai mạc Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44- Ảnh 3.

난닝 세관 그룹 주식회사 이사회 회장인 두옹 반 씨가 회의에서 연설했습니다.

회의에서 난닝 철도국 그룹 주식회사 이사회 의장이자 중국 대표단 단장인 즈엉 반(Duong Ban) 씨는 양국 간 철도 협력을 강화하는 것이 철도 분야에서 베트남과 중국이 공동 운명체를 구축하는 실질적인 일이라고 말했습니다. 제43차 베트남-중국 국경 철도 회담 이후, 양국의 공동 노력으로 국제 철도 운송은 지속적으로 발전, 유지, 안정화되고 안전해졌습니다.
Khai mạc Hội nghị đường sắt biên giới Việt - Trung lần thứ 44- Ảnh 4.

대표단이 기념사진을 찍는다.

중국 철도 측은 또한 양국 국경 관문을 연결하는 철도 노선을 추진하고 있습니다. 예를 들어, 철도 국경 관문과 베트남 동당 국제 환승역을 연결하는 난닝-핑샹 노선을 개조 및 업그레이드하고 있습니다. 2024년부터 환승 급행 컨테이너 열차가 정기적으로 운행되도록 조직하여 열차 운행 시간을 단축하고 효율성을 지속적으로 개선하고 있습니다. 컨테이너선의 규모와 품질은 지속적으로 향상되어 무역을 촉진하는 주요 수단이 되고 있습니다. 반기문 사무총장은 "오늘 우리는 베트남-중국 철도 운송에 대해 논의하고, 경험을 정리하고, 교류하며, 기존 문제를 해결하고, 컨테이너 열차의 품질을 개선하고, 국경 관문 운송을 더욱 더 원활하고 편리하며 효과적으로 추진하기로 약속합니다. 이를 통해 양국의 사회경제적 발전에 크게 기여할 것입니다."라고 말했습니다. 예정대로, 베트남-중국 국경 철도 의정서 서명식은 양국 협상 대표단이 이번 회의에서 논의될 문제에 대해 합의한 직후에 개최될 예정입니다.
출처: https://www.baogiaothong.vn/khai-mac-hoi-nghi-duong-sat-bien-gioi-viet-trung-lan-thu-44-192241211120417332.htm

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