고객이 호치민 시로 일찍 돌아오는데, 탄손누트 공항의 택시와 인프라가 과부하 상태인가요?

[광고1]

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 1. — 9월 2일 오후, 승객들은 일찍 호치민 시로 돌아왔고 공항은 붐볐지만 교통은 비교적 원활했습니다. - 사진: CONG TRUNG

안정적인 날씨, 지연 대폭 감소

Tuoi Tre Online 에 따르면, 9월 2일 오전부터 저녁까지 탄손누트 공항을 오가는 항공편 일정은 대체로 안정적입니다. 일부 항공편은 늦게 도착하여 지연되지만 그 수는 미미하며 지연은 이륙 전 1.5~2시간입니다.

예를 들어, 9월 2일 오후, 탄손누트 공항에서 하노이의 달랏으로 가는 항공편이 1.5~2시간 지연되었습니다. 베트남항공 VN783편 다랏행의 출발 시간은 오후 7시 30분이었으나 지연되었다고 발표되어, 새로운 출발 시간은 오후 8시 5분입니다. 마찬가지로, 비엣젯 항공의 하노이행 VJ166편은 18:40에 출발 예정이었지만 20:20으로 지연되었습니다.

지방에서 탄손누트 공항까지 가는 항공편은 대부분 정시에 출발하지만, 일부는 예정보다 30분 늦어집니다.

탄손누트 국제공항에 따르면, 9월 2일 기준으로 608편의 항공편이 출발하고 도착했으며, 승객은 87,000명이 넘었습니다.

이 중 출발은 약 42,404건, 도착은 44,669건이었습니다. 이는 휴일 시즌의 성수기와 비교하면 비교적 안정적인 수치입니다. 휴일 둘째 날(9월 1일)과 비교했을 때 공항의 상황은 상당히 줄었습니다. 구체적으로, 9월 1일 이 공항은 87,023명의 승객을 태운 601편의 항공편을 운항했습니다.

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 2. — 승객들이 도착 터미널에서 차를 밀어내 공항 밖으로 택시 구역으로 향하고 있습니다. - 사진: CONG TRUNG

특히 연휴 첫날(8월 31일)과 비교하면 방문객 수가 현저히 줄었습니다. 8월 31일, 공항은 10만 명이 넘는 승객을 맞이했고, 이로 인해 체크인 구역과 관련 서비스에 큰 부담이 가해졌습니다.

항공사의 정보에 따르면 날씨가 안정적이어서 지난 2일(8월 31일과 9월 1일)보다 비행이 순조롭게 진행됐다고 한다. 9월 3일은 휴일 마지막 날이어서 "긴장감"이 예상되며, 항공편이 거의 꽉 찼다. 항공사에서는 승객들에게 공항 체크인 시 초과 중량과 문제를 피하기 위해 비행 일정, 개인 서류, 특히 짐에 주의하라고 조언합니다.

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách ở sân bay - Ảnh 3. — 9월 2일 오후 택시 및 승차 공유 대기 구역을 통해 길을 건너는 승객들 - 사진: CONG TRUNG

한편, 휴가를 일찍 마무리하기 위해 호치민시로 돌아가는 승객들은 편안함을 느꼈고 여유롭게 여행했습니다. 9월 2일 오후 다낭에서 호치민으로 가는 항공편에 탑승한 단린(Dan Linh) 여사는 공항의 교통 체증을 피하기 위해 가족과 함께 계획보다 일찍 돌아오기로 했지만, 예상치 못하게 공항이 예상보다 훨씬 조용했다고 말했습니다. 서두르거나 밀치지 않고도 편안함을 느낄 수 있어서 행복해요.

"저는 일찍 집에 오는 것이 옳은 결정이라고 생각합니다. 이런 개방성 덕분에 제 가족은 직장으로 돌아가기 전에 쉴 시간이 더 많아졌습니다."라고 Dan Linh이 말했습니다.

승객을 태우기 위해 "기어를 풀고 전속력으로 달리는" 택시

투오이트레 온라인은 9월 2일 오후부터 저녁까지 국내선 승객이 택시 차선, 계약 차량, 기술 차량으로 이동하는 흐름이 매우 느렸다고 기록했습니다. 공항을 오가는 서비스 차량의 수는 일정하게 유지되므로 고객은 예전의 휴가철 성수기처럼 차량을 부르기 위해 오랫동안 기다릴 필요가 없습니다.

토요타 이노바를 운전하는 택시 기사인 꽝 투안 씨는 9월 2일에 사람들이 예상보다 일찍 호치민시로 돌아와서 손님이 더 많았다고 말했습니다. 오늘 아침부터 오늘 오후까지 투안 씨 혼자 공항에서 시내 각 구역까지 승객을 태운 15회 이상의 여행을 했으며, 더 나아가 동나이성 비엔호아까지 여행을 했습니다. 그는 어떤 시간대에는 손님이 많지만 항상 그런 것은 아니기 때문에 공항에 들어가 손님을 태우려고 줄을 서 있는 차들이 여전히 많다고 말했습니다.

Khách trở lại TP.HCM sớm, taxi nườm nượp chở khách tại sân bay - Ảnh 4. — 운전기사들은 고객 수는 시간대에 따라 달라지기 때문에 9월 2일에 택시가 부족할 가능성은 거의 없다고 말했다 - 사진: CONG TRUNG

논의를 통해, 비나순, 마일린, 비나탁시와 같은 택시 회사는 300대 이상에 달하는 공항으로 우선 파견되는 많은 수의 차량을 확보했습니다. 이 외에도 ASV 택시 회사, Avigo 계약 차량, Grab, Gojek, Be와 같은 기술 차량도 있습니다. 택시 회사는 승객의 여행 요구를 충족시키기 위해 Truong Son Street 주차장에서 공항까지 차량을 신속하게 파견했습니다. 특히, 오늘날 택시는 부족하지 않습니다.

택시 회사의 대표는 차량을 유연하게 조정할 준비가 되었다고 말했습니다. "수요가 증가하면 즉시 차량을 파견합니다. 모든 운전자는 미터기나 애플리케이션에 따라 올바른 요금을 따라야 하며, 투명성과 고객 만족을 보장해야 합니다."라고 그는 말했습니다.