교통부는 2024년에 국도 51호선의 교통 다툼 지점 유지, 수리 및 처리를 위해 589억 VND를 책정했습니다. 2025년에는 800억 VND 이상의 예산을 투입해 도로 배수 시스템을 지속적으로 업그레이드할 예정이다.
12월 19일 바리어붕따우 성의 보도에 따르면, 교통부는 국도 51호선의 피해와 교통 안전에 관한 이 성 유권자들의 청원에 방금 답변했다고 합니다.
바리어붕따우 지역의 유권자들은 교통부에 해당 노선의 교통 안전을 수리, 업그레이드 및 개선하기 위한 조치를 조속히 취해줄 것을 요청했습니다.
푸미-바리아-붕따우를 지나는 51번 국도 구간.
청원에 답변하면서 교통부는 관련 기관에 상황을 조사하고 해결책을 제시하라고 지시했다고 밝혔습니다. 교통부는 2024년에 교통 다툼 지점의 유지관리, 수리 및 처리를 위해 589억 VND를 책정했습니다.
이 중 푸미현의 홍수 처리 프로젝트는 총 150억 VND의 비용으로 시행될 예정이며, 2025년 1분기에 완료될 예정입니다. 또한, 도로 표면 보수 프로젝트, 배수 시스템, 교통 안전 개선이 2025년에도 계속 시행될 예정이며, 총 비용은 800억 VND가 넘습니다.
국도 51호선 확장을 위한 BOT 프로젝트에 대한 재산 소유권 확립과 관련하여, 교통부는 재무부와 투자자들과 협력하여 문제를 해결하고 프로젝트 자산에 대한 공공 소유를 확립하기 위한 법적 문서를 완성했습니다.
도로관리부에 따르면, 동나이와 바리아붕따우 두 지역을 지나는 총 길이 73.6km의 국도 51호선은 심각하게 훼손된 상태입니다. 현재 이 경로를 통과하는 교통량은 낮과 밤에 최대 60,500대(원래 설계보다 5~6배 높음)에 이릅니다. BOT 국도 51호 프로젝트도 2023년 1월부터 통행료 징수를 중단했기 때문에 투자자는 교통 안전을 보장하기 위해 유지 관리를 중단했습니다.
51번 고속도로에서는 정기적으로 유지관리 및 수리 작업이 수행됩니다.
도로 관리 구역 4에서는 긴급하게 손상된 구간을 수리하기 위한 자금 지원을 요청하는 절차를 수행하고 유관 당국에 제출했습니다. 하지만 실제로 이 도로는 오랫동안(10~12년) 이용되어 왔고, 특히 대형 트럭을 비롯한 차량이 늘어나면서 도로 표면과 배수 시스템이 종종 손상되고 있습니다.
따라서 교통 안전을 보장하기 위해 국도 51호선의 손상을 계속 복구하기 위해 더 많은 자금을 할당해야 합니다. 또한 이 프로젝트는 관리 작업을 용이하게 하기 위해 공공 재산 소유권을 확립하는 절차를 조만간 완료해야 합니다. 장기적으로 전체 노선을 정비하고 업그레이드하기 위한 계획이 필요합니다.
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출처: https://www.baogiaothong.vn/hon-80-ty-dong-sua-chua-ql51-192241219164442222.htm
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