2024년 첫 3개월 동안 14,6260억 VND 이상이 응에안성으로 '유입'되었습니다.

인상적인 결과로 투자 유치

응에안성 통계청이 방금 발표한 2024년 1분기 사회경제 보고서에 따르면 투자 유치 활동이 인상적인 성과를 거두었다고 합니다. 3월 한 달 동안만 응에안성은 자본금이 1,4240억 VND 이상 증가한 3개의 프로젝트를 진행했는데, 여기에는 VSIP TM 산업단지에 있는 Radiant Opto-Electronics Vietnam 응에안 공장 프로젝트가 포함되어 있으며, 해당 프로젝트는 자본금이 2,500만 달러 증가하여 6,000억 VND에 해당합니다.

VSIP 산업단지의 Radiant Opto-Electronics Vietnam Nghe An 공장 프로젝트. 사진: VSIP 산업단지

올해 첫 3개월 동안 응에안성은 18개 프로젝트에 새로운 투자 허가를 부여했으며, 총 등록 자본금은 12조 2,740억 VND가 넘습니다. 이는 2023년 같은 기간의 두 배 이상입니다. 응에안성은 총 추가 자본금이 2조 3,520억 VND가 넘는 14개 조정을 실시했습니다. 이에 따라 올해 첫 3개월 동안 응에안성에 새로 부여되고 조정된 자본금 총액은 14조 6,260억 VND가 넘었습니다.

올해 응에안성은 전국에서 가장 많은 FDI를 유치하는 상위 10대 지방자치단체에 계속 포함되는 것을 목표로 하고 있습니다. 2023년은 응에안성의 총 외국인 직접투자 자본이 16억 달러를 처음으로 돌파한 해로, 베트남에서 가장 많은 외국인 투자 자본을 유치하는 지방자치단체 중 8위를 차지했습니다.

게다가 올해 초부터 응에안성은 이 지역의 여러 핵심 인프라 투자 프로젝트를 서둘러 시행하도록 지시하고 촉구해 왔습니다. 총 투자액이 1조 4,150억 VND가 넘는 빈-꾸아로 연결 도로 프로젝트 2단계를 포함하며, 2017년부터 2020년까지 북-남동부 노선에 일부 고속도로 구간을 건설하는 프로젝트에 따른 디엔쩌우-바이봇 구간 건설 투자 프로젝트는 총 투자액이 11조 1,570억 VND가 넘습니다.

투자 유치 외에도, 올해 첫 3개월 동안 응에안성의 숙박 및 음식 서비스 수입은 4조 100억 VND 이상으로 추산되며, 이는 같은 기간 동안 50% 이상 증가한 수치입니다. 또한, 응에안성의 올해 첫 3개월 관광 서비스 수입은 약 540억 VND로 추산되며, 이는 2023년 같은 기간 대비 76% 이상 증가한 수치입니다.

통계청은 올해 1분기에 응에안성의 무역 및 서비스 활동이 증가세를 보였으며, 많은 경기 부양책, 연결 및 무역 진흥 프로그램이 시행되었다고 밝혔습니다. 덕분에 작년 같은 기간에 비해 상품 소매 매출과 소비자 서비스 수입이 증가했습니다.

개발된 인프라로 투자자 유치

올해 응에안성은 2023년보다 1-2퍼센트 포인트 높은 9-10%의 GRDP 성장을 목표로 합니다. 이 목표를 달성하기 위해 올해 초부터 응에안성 지도자들은 많은 과감하고 동시적인 계획과 솔루션을 제안했습니다.

응에안성의 교통 인프라는 점점 개선되고 있습니다. 사진 속은 아스팔트 콘크리트로 포장된 확장된 응우옌 시 사치 거리입니다. 사진: MP

현재, 응에안성과 특히 빈시의 인프라는 빈 국제공항을 업그레이드하고 확장하기 위한 투자 프로젝트 등 일련의 필수 프로젝트에 자원을 집중한 덕분에 강력하게 발전하고 있습니다. 응우옌 시 삭 도로 확장 프로젝트는 빈 시내 중심가와 람 강변 도로를 연결하는 프로젝트입니다. 또한, 벤투이 3교량 프로젝트는 빈시, 흥화코뮌에서 시작점을 두고 있습니다. 하띤성 응이쑤언군의 마지막 지점은 2021~2030년 기간의 우선 투자 목록에 포함되어 인프라 시스템과 사회 서비스 완성에도 기여할 것입니다.

구체적으로, 우선 투자 목록에 따르면 벤투이 3교량 프로젝트는 국가 예산 자본 프로젝트 그룹에 속합니다. 벤투이 3교량 프로젝트는 응에안성 최대 도심 지역 개발에 박차를 가하고, 무역 연결 확대, 북중부 지역 연결, 응에안-하띤성 주민의 여행 수요 충족에 기여하며, 벤투이 1교량과 2교량의 부담을 줄일 것으로 기대됩니다.

응에안성 교통부 장관은 다음과 같이 말했습니다. 벤투이 3교량은 현재 계획 단계에 있으며, 관련 당사자들이 협의한 후 자본, 세부 항목, 시행 시기를 결정할 것입니다. 따라서 현재 벤투이 1호 및 2호, 쿠아호이, 옌쑤언, 흥덕(건설 중인 디엔쩌우-바이봇 고속도로의 일부)을 포함하여 응에안성과 하띤성을 연결하는 램강에는 총 5개의 도로교량이 있습니다.

응우옌 시 사흐 거리는 양쪽으로 확장되며, 에코 센트럴 파크 프로젝트를 통과하는 구간은 최대 70m까지 확장됩니다. 사진: MP

통계청은 사회 경제적 발전, 특히 인프라가 빈시를 투자자들에게 더욱 매력적으로 만들었다고 생각합니다. 반면, 발달된 교통 인프라 덕분에 응에안성, 특히 확장된 빈시의 부동산 프로젝트 가치가 더욱 높아지고 있습니다. 이 지방에서는 대규모 프로젝트가 많이 진행되어 지역의 모습을 바꾸는 데 기여했는데, 여기에는 빈시에 기후 변화에 적응한 도시 인프라를 건설하는 데 1억 3,000만 달러를 투자한 WB 프로젝트나 에코파크 설립자의 대도시인 에코 센트럴 파크가 포함됩니다.

에코 센트럴 파크는 폭 70m의 응우옌 시 사크 거리에 위치해 있습니다. 사진: MP

약 200헥타르 규모의 에코 센트럴 파크는 람리버 도로와 양쪽으로 확장되는 응우옌 시 삭 확장 도로의 교차로에 위치하고 있습니다. 길 끝은 너비가 최대 70m이다. 이 위치에서 에코 센트럴 파크 주민들은 빈 시내 중심지까지 8~20분 만에 이동할 수 있으며, 병원 시스템, 빈 국제공항, 유명한 쿠아로 관광지역에 접근할 수 있습니다.

오늘날 경제학자와 부동산 전문가에 따르면, 사람들은 더 이상 거리가 아니라 여행하는 데 걸리는 시간을 중요시한다고 합니다. 위의 인프라 투자로 에코 센트럴 파크로 가는 경로가 그 어느 때보다 더 개방적이고 편리해졌으며, 향후 1~2년 내에 강력한 움직임이 생길 것으로 기대되며, 에코 센트럴 파크가 빈시의 새로운 중심지가 되도록 촉진할 것입니다.

하지만 에코 센트럴 파크가 빈시 동부의 새로운 중심지로 '변신'하는 데 도움이 된 주요 요인은 여전히 내생적 활력입니다. 이 현대적인 도시 지역은 예정보다 약 2개월 앞서 거의 300채의 빌라와 타운하우스를 인도했습니다. 지속적으로 다양한 유틸리티를 개선합니다. 투자자는 또한 4월 말에 "대규모 인계" 단계에 돌입하여 핵심 지역에서 수천 명의 주민을 철수하고 빈시 동쪽에 새로운 중심지를 조성할 준비를 하고 있습니다.

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