칸호아-람동 연결 도로 건설에 1조9000억동 이상 투자

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5월 24일 오후, 국회는 제5차 회의를 이어가며 칸호아성의 국도 27C에서 DT.656 지방도로까지 이어지는 교통 프로젝트(럼동과 닌투언을 연결)에 대한 투자 정책 결정에 대한 보고를 청취했습니다.

보고서를 제출한 응우옌 치 둥 장관은 이것이 칸호아성의 칸손과 칸빈 두 지구에서 시행되는 중요한 국가적 프로젝트라고 말했습니다. 출발점은 칸빈성 송까우 사의 16+900km(까우 강 동쪽 250m)에서 국도 27C와 교차하고, 종착점은 닌투언성 박아이구 푸옥빈 사의 656번 지방도로(55+900km)에서 칸호아성과 닌투언성의 경계에 있습니다.

본 사업은 3등급 산악도로 56.9km의 투자 규모로, 설계 속도는 60km/h이며, 험난한 지형을 통과하는 구간은 설계 속도가 40km/h이며, 중앙분리대가 없는 2차선 도로, 전체 너비는 9m, 도로 표면 너비는 6m, 2면 보도는 3m입니다.

행사 - 칸호아-람동-닌투안을 연결하는 도로 건설에 1조 9,000억 VND 이상 투자 — 기획투자부 장관 응우옌 치 중은 이 프로젝트의 총 예비 투자액이 약 1,929,882억 VND라고 밝혔습니다.

이 프로젝트의 예비 총 투자액은 약 1,929,8820억 VND이고, 2021~2025년 기간의 프로젝트 자본금은 1,0000억 VND이고, 지방 예산 자본금은 9,300억 VND이며, 2단계로 나뉩니다. 2021~2025년 단계(121,9940억 VND)와 2026~2030년 단계(808,0060억 VND)입니다.

정부는 프로젝트 준비 기간은 2022년부터 2024년까지, 부지 정리 기간은 2023년부터 2024년까지, 공사 기간은 2024년부터 2027년까지로 제안했습니다.

과학기술환경위원회 위원장인 레꽝휘는 위 프로젝트에 대한 투자 정책 결정에 대한 평가 보고에서 위원회가 이 프로젝트에 대한 투자의 필요성에 동의한다고 말했습니다. 이 프로젝트에 대한 투자는 이 지방의 주요 교통로를 형성할 것이며, 이는 2021~2030년 기간 동안 정부와 카인호아 지방의 우선 프로젝트 목록에 명시되어 있고, 2050년 비전을 가지고 있기 때문입니다.

이 프로젝트는 또한 2030년까지 카인호아 성을 건설하고 개발하는 것에 관한 정치국 결의안 09호에 따라 2045년 비전을 갖고 동기식, 현대식, 지역적으로 연결된 교통 인프라를 개발하는 것을 목표로 합니다.

이 프로젝트는 카인썬과 카인빈의 산악 지역 중심부로 향하는 도로 교통 연결의 독점을 깨고, 카인호아 성과 람동, 닌투언의 두 성을 지역 간 연결할 수 있는 여건과 능력을 조성합니다.

프로젝트 투자는 또한 성장 모멘텀을 창출하고 무역과 경제 구조 조정을 촉진하는 데 기여할 것입니다. 전국 26개 성 74개 빈곤지구 중 2개 산간지구의 민족문화 정체성을 증진하며, 이 지역의 인구는 전체의 70% 이상이 소수민족입니다. 빈곤율은 45%가 넘습니다.

중부 고원지대, 남중부 해안지대, 카인호아성, 닌투언성, 람동성 3개 지방에 대한 적극적인 수색 및 구조 조건 조성, 안보 및 국가 방위 강화, 견고한 방위 태세 구축에 기여합니다. 동시에 이는 정치국의 제09호 결의안을 이행하는 데 있어 당위원회와 카인호아성 주민들의 높은 정치적 결의를 입증합니다.

과학기술환경위원회는 이 프로젝트의 총 투자액에 대해 실현 가능하다고 밝혔다. 그러나 지금까지 투자 절차가 완료되지 않아 구체적인 자본이 배정되거나 할당되지 않았습니다.