설날 전 분주한 건설 프로젝트

호치민시에서는 많은 교통 및 도시 문제를 해결할 것을 약속하는 일련의 프로젝트가 시행되고 있습니다.

12월 5일, 기자는 국도 1호선에서 탄키-탄꾸이 거리(호치민시 빈탄구)로 진입했습니다. 약 30m를 지나자 차단기가 나타났고, 이는 교통 공간의 약 2/3를 차지하여 탄키-탄퀴 다리로 이어지는 도로를 건설하는 데 사용되었습니다.

고농도

도로 양쪽 끝에는 항상 차량을 안내하는 사람들이 있어서 교통 체증을 피할 수 있습니다. 울타리 안에서는 수십 명의 근로자와 엔지니어가 각자의 작업에 열중하고 있습니다.

공사 현장에서 일하는 훙 씨는 탄키-탄꾸이 다리가 설 전에 완공될 예정이라 모든 사람이 전력을 다해 일하고 있다고 말했습니다.

"다리 양쪽 진입로를 건설하기 위해 콘크리트를 붓고 있습니다. 사람들이 통행하기에는 조금 불편하지만, 한 달 남짓 후면 도로가 매우 깨끗해질 겁니다."라고 이 인부는 단언했습니다.

탄키-탄꾸이 다리와 함께, 같은 이름의 도로(마로에서 빈롱까지)를 8m에서 30m로 넓히는 프로젝트가 기본적으로 완료되었습니다. 새로운 도로는 여전히 아스팔트 냄새가 나고, 마로 거리에서 누옥덴 운하까지의 몇몇 구간만 계속 다져지고, 돌길로 포장되고, 더 많은 나무를 심어야 합니다.

넓은 도로를 따라 서쪽 관문 지역 양쪽에 있는 집들도 사람들이 짓거나 수리하면서 새로운 모습을 갖추고 있습니다.

도시 남쪽에 위치한 푸옥롱 다리(Pham Huu Lau 거리, Nha Be 군)는 12월에 교통이 개방될 수 있도록 긴급 공사가 진행 중입니다. 현재 10/10 교각이 완성되었고, 8/9 교량 경간에 거더가 설치되었습니다. 계약자는 나베 지구의 도로바닥과 옹벽을 완성했으며, 7지구의 나머지 부분에 대한 공사를 계속 진행하고 있습니다.

욕망을 만나다

호치민시 남부에서도 응우옌반린 거리와 응우옌흐우토 거리를 지나는 사람들은 응우옌반린-응우옌흐우토 교차로 지하도 건설 프로젝트의 남은 지하도가 올 12월에 개통돼 기쁨을 표했다. 앞서 2024년 10월에 HC2 지하차도(탄투안 EPZ에서 빈찬까지)가 교통에 개통되었습니다.

남아 있는 HC1 터널 지선이 개통되면 교통 체증 문제가 해결될 뿐만 아니라 교통 상황이 매우 복잡한 남부 관문의 교통 수용량이 늘어날 것입니다.

Nguyen Van Linh – Nguyen Huu Tho 지하도 프로젝트

남부 관문에서 운영에 들어간 프로젝트 중 하나는 7구와 나베구를 연결하는 라크 디아 다리입니다. 11월 28일에 교통이 개방된 이 프로젝트는 나베 지구에서 7구로의 이동 시간을 단축하고 그 반대의 이동 시간을 단축하는 데 도움이 되어 두 지역 주민들에게 큰 기쁨을 안겨주었습니다.

차량이 대열을 지어 새로운 다리를 바라보던 쩐 탄 수 씨(나베 구)는 옛날 락디아 철교는 폭이 좁고, 두 대의 차가 동시에 지나갈 수 없으며, 교통 체증이 잦아 사람들이 다니기에 매우 불편했다고 기쁘게 회상했습니다. 수 씨에 따르면, 새로운 다리는 지역 주민들의 오랜 소원을 담아 이루어졌으며 이제 이루어졌다고 합니다.

긴급 완료 날짜

뗏 아 티(Tet At Ty) 전에 가동 및 서비스 개시를 앞둔 프로젝트의 진행 상황과 관련하여, 호치민시 교통 건설 투자 프로젝트 관리 위원회(교통위원회) 대표는 남부 관문에 4개의 프로젝트가 있다고 말했습니다.

라치 디아 다리 건설 프로젝트가 시작되었습니다. 푸옥롱 다리는 80% 이상의 진행률을 보였으며 2024년에 완공될 예정입니다. 응우옌반린-응우옌후토 지하차도 건설 프로젝트는 85% 이상의 진행률을 보였으며 2024년 12월 31일 이전에 HC1 터널 지선을 개통할 것으로 예상됩니다.

또한, 약 7km 길이의 국도 50호선(빈찬구)을 건설하고 확장하는 프로젝트가 공사량의 58%에 도달했으며, 약 2km 길이의 국도 50호선 병행 구간이 2024년 12월에 개통될 예정입니다. 전체 프로젝트는 내년에 완료될 계획입니다.

교통부에 따르면, 동쪽 관문의 경우, 탕롱교(투덕시) 원고는 2024년에 교통을 개방하기 위해 토지 장애물을 제거한 후 긴급히 공사에 착수했습니다. 계약자는 경계 스팬 보를 놓은 다음 다리 상판을 완성하고 있습니다.

탄손누트 공항 관문에서 황호아탐 거리(군 막사에서 탄빈구의 황호아탐 고가도로까지)를 확장하는 프로젝트가 설날 전에 완료될 것으로 예상됩니다. 이 프로젝트는 탄손누트 공항 제3터미널을 연결하고, 탄빈 지구와 호치민 시 전체의 교통망을 점진적으로 완성하여 경제 및 사회 발전의 원동력을 마련하는 데 도움이 됩니다.

탄키-탄꾸이 도로를 개선하고 확장하는 프로젝트와 관련하여, 이 노선은 국도 1호선과 시내 중심가, 탄손누트 국제공항을 연결하는 교통축을 형성할 것으로 예상됩니다. 교통부 관계자는 마로에서 빈롱까지의 구간이 2024년 12월에 완공될 것이라고 밝혔습니다.

"2024년 교통 인프라는 전반적으로 계획대로 거의 완성되었습니다. 여러 교량과 관문 도로가 개통되면 교통량이 증가하여 각 지역을 시내 중심가와 떤선녓 국제공항으로 연결하는 데 도움이 될 것이며, 시민들의 이동 편의성이 더욱 높아질 것입니다."라고 교통국 관계자는 밝혔습니다.

많은 혜택

2025년 음력 설 전에 호치민시 관문의 도로와 교량이 교통에 개방되면 교통 용량이 개선되고 도시 미관이 개선될 뿐만 아니라 이 지역의 사회 경제적 발전도 촉진될 것입니다.

탄키-탄퀴 교량 건설 현장 작업자들이 교통 안내를 하고 있다

기자의 질문에 응우옌 티 판(빈탄군, 빈흥호아구) 씨는 미소를 지으며, 예전에는 탄키-탄꾸이 거리를 언급하면 ​​빈흥호아 묘지로 이어지는 곳이 먼저 떠올랐다고 말했습니다. 좁고 더러웠지만... 요즘은 많이 달라졌다고 합니다. "길은 넓고 아름다워요. 집들은 널찍하고, 상점들은 호화롭고 북적거리죠. 집들은 새로 지었고, 임대료는 더 비싸요. 가족 경제가 더 나아지길 바라요." - 판 부인이 흥분해서 말했다.

출처: https://nld.com.vn/hoi-ha-nhung-cong-trinh-thong-xe-truoc-tet-196241205212255347.htm