지하철 1호선 프로젝트(벤탄-수이띠엔)는 작업량의 98%가 완료되었으며, 올해 4분기에 상업적으로 운영될 예정입니다.

첫 번째 도시철도 프로젝트가 교통 인프라 시스템의 '중추' 역할을 할 수 있도록, 호치민시는 승객이 지하철 1호선에 쉽게 접근할 수 있도록 일련의 솔루션을 시행했습니다.

구체적으로 호치민시는 역을 연결하는 보행자 다리 9개를 추가하는 것 외에도 약 930억 VND를 투자하여 접근성을 높이고 "집단" 버스 노선을 구성하는 프로젝트를 시행하고 있습니다.

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VietNamNet 기자 에 따르면 호치민시는 반탄역, 타오디엔역, 락치엑역, 푸옥롱역, 빈타이역 인근에 총 면적 약 5,472m² 규모의 민간 주차장 5곳을 건설하고 있다.
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이 주차장 건설 항목은 호치민시 대중교통관리센터가 투자한 버스 노선과 지하철역 1번 사이의 접근성을 강화하고 연결을 정리하기 위한 프로젝트의 일부입니다.

홍안-사이공 교통 합작사업의 감독 엔지니어인 보덕훙 씨에 따르면, 지하철 1호선을 따라 주차장 5곳을 건설하는 작업이 순조롭게 진행되고 있다고 합니다. 건설 현장에서 계약자는 항상 80명의 근로자를 유지하고, 약 20대의 특수 기계 및 장비를 작동하여 다음해 8월까지 주차장 5곳을 완공하기 위한 진행 속도를 높이고 있습니다.

"비와 바람이 불어서 작업을 할 수 없거나 근로자들이 낮에 건설을 할 수 없는 경우, 계약자는 투자자와 합의한 진행 상황을 보장하기 위해 야간 작업과 초과 근무를 조직할 것입니다." 감독 엔지니어가 공유했습니다.

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완공되면, 라치치에츠 기차역 주차장에는 오토바이, 택시, 버스를 위한 별도의 주차 공간이 마련될 예정입니다. 지하철 승객은 경사로를 따라 보행자 다리와 라치치에츠 역으로 이동합니다.
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지하철 1호선에는 주차장이 4곳 더 있는데, 현재 건설사들이 공사에 열심히 노력하고 있습니다. 이 중 타오디엔역과 빈타이역의 야드는 작업량의 65% 이상에 달했고, 푸옥롱역은 작업량의 50% 이상에 달했습니다.
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반탄역(빈탄군) 주차장은 콘크리트 바닥을 깔고 보호 펜스를 설치했습니다.

투자자는 5개의 주차장 외에도 빈타이구 반탄공원역 인근 2곳에 총 면적 약 3,260m² 규모의 대중교통 주차장을 새로 건설했습니다. 이 프로젝트에는 지하철 노선 양쪽과 역 근처 11곳에 버스 정류장 67개와 버스 정류장 196개가 포함됩니다.

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보행자 다리는 강철 돔과 내열성 지붕 패널을 갖추고 있습니다. 다리 양쪽에는 자연 환기와 결합된 화단과 나무가 있습니다. 이는 또한 비상 시 주요 탈출 경로입니다. 사진: 민 호아

호치민시는 지하철 1호선 연결을 효과적으로 지원하기 위해 빈즈엉성과 동나이성을 연결하는 3개의 성 간 노선과 19개의 시내 노선을 포함하여 총 22개의 새로운 버스 노선을 개통할 계획입니다.

새로 개통된 버스 노선은 지하철 1호선 역에서 승객을 태우고 내리는 기능을 하며, 도시철도 노선의 운행시간에 맞춰 운행됩니다.

지난 2월, 호치민시 대중교통관리센터는 지하철 1호선과 연결되는 17개 버스 노선에 대한 입찰을 요청했습니다.

호치민시 관문인 지하철 1호선 건설을 위한 철제 고가도로를 5톤 이상 트럭이 통과하는 것을 금지합니다.

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호치민시는 지하철 1호선(벤탄-수오이띠엔)의 보행자 교량 공사를 위해 투덕 철제 고가도로를 통과하는 5톤 이상 트럭의 통행을 금지하고 교통을 분산할 예정입니다.
지하철 1호선 환승버스 쉽게 식별할 수 있는 '셔츠' 디자인 5종

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지하철 1호선 역을 연결하는 버스는 승객들이 버스를 쉽게 알아볼 수 있도록 고유한 색상, 패턴, 이미지가 있는 '셔츠'를 착용합니다.
호치민시 지하철 1호선, 2024년 11월까지 시운전 연기 위기에 처하다

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계약자 히타치는 지하철 1호선 시범 운영 일정을 계획된 10월이 아닌 2024년 11월로 다시 연기했습니다.