1월 2일에 발생한 항공기 화재로 일본항공은 최소한 1억 500만 달러의 손실을 입었습니다.
일본항공(JAL)은 1월 4일, 자사 항공기와 일본 해상보안청 항공기의 충돌로 인해 발생한 화재로 인해 150억 엔(1억 480만 달러)의 손해가 발생할 것으로 추산했습니다. JAL은 이 사건이 3월 31일로 끝나는 회계연도의 수익에 미치는 영향을 아직 평가하고 있다고 밝혔습니다.
화재로 타버린 비행기는 보험으로 보상받을 예정이다. 로이터 는 1월 3일 보험업계 소식통을 인용해 미국 항공기 회사 AIG가 현재 충돌 후 화재가 난 광동체 A350에 대한 "전위험 보험" 계약을 책임지고 있다고 보도했습니다. 큰 규모의 보험 계약은 종종 여러 회사가 공동으로 보험에 가입합니다.
일본 당국은 1월 2일 충돌 후 A350을 조사하고 있다. 사진: 로이터
오늘은 새해 연휴 이후 일본 주식 시장의 첫 거래일입니다. JAL 주가는 거래 초반 2.4% 하락한 뒤 0.5% 상승했습니다.
JAL은 일본의 두 대형 항공사 중 하나입니다. 작년 초 이래로 이 나라의 항공사들은 코로나19 이후 빠르게 회복되었습니다. JAL은 2022년 4월~9월 기간 동안 매출이 33% 증가해 8,210억 엔(57억 달러 이상)을 기록했습니다. 그 중 순이익은 약 620억 엔(4억 3,200만 달러)이었습니다.
충돌은 1월 2일 하네다 공항에서 일어났습니다. 당시 A350은 삿포로에서 도쿄로 가는 항공편을 타고 착륙 중이었고, DHC-6-315는 새해 지진으로 피해를 입은 지역에 구호품을 전달하기 위해 이륙할 준비를 하고 있었습니다.
일본항공 항공기에 탑승했던 승객 367명과 승무원 12명은 화재가 항공기를 휩쓸기 전에 성공적으로 대피했으며, 최소 17명이 부상을 입었지만 생명에는 지장이 없습니다. 해안경비대 비행기 기장은 심각한 부상을 입고 탈출하였고, 탑승했던 나머지 5명은 사망했습니다.
항공안전네트워크(ASN)에 따르면, A350이 완전히 파괴된 것은 전 세계에서 처음 있는 일이라고 합니다. 이 항공기 제품군은 탄소 복합 재료로 만들어졌으며 2015년에 상업 운항을 시작했습니다.
하투 (Reuters에 따르면)
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