중국은 8월 21일 베이징에 6개의 양방향 차선이 있을 것으로 예상되는 7.4km의 새로운 고속도로 터널을 파냈습니다.
중국은 8월 21일 쉴드 터널링 공법을 사용하여 베이징에 고속도로 터널을 파냈다. 사진: CFP
새로운 터널은 베이징 동부 6번 순환도로 프로젝트의 일부입니다. 이 프로젝트의 가장 깊은 부분은 지하 75m로, 베이징에서 가장 깊은 터널입니다. 이는 또한 쉴드 굴착 공법을 사용하여 건설된 중국에서 가장 긴 고속도로 터널이다.
쉴드 터널링은 쉴드 터널링 장비를 이용해 지면을 절단하고 시추공을 만드는 무굴착 공법이며, 굴착 중에 쉴드를 제공합니다. 새로운 프로젝트에 사용된 터널링 머신은 중국에서 개발된 것 중 가장 큰 직경을 가지고 있습니다. 구체적으로 이 기계는 굴삭 직경 16.07m, 길이 약 145m, 무게 4,500톤으로 중국 기업이 독자적으로 설계, 제조했습니다.
이 프로젝트를 시행하는 기관인 베이징 수도 고속도로 개발 그룹에 따르면, 터널의 총 길이는 7.4km이며, 중간에는 6차로 양방향 고속도로, 위에는 연기 배출구, 아래에는 대피 및 구조 경로가 있습니다. 6월에는 프로젝트의 서쪽 터널 구간이 완공되었습니다. 한편, 동부 구간은 8월 21일에 완공되었습니다.
새로운 터널 프로젝트는 지상에 더 많은 공간을 확보하여 산업 개발을 촉진하고 대규모 공원을 계획하는 데 도움이 되며, 베이징 통저우 지구의 개발과 베이징-톈진-허베이 지역의 교통 개발에 기여합니다.
투타오 ( CGTN 에 따르면)
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