포드 전기차 모델
비즈니스 인사이더는 9월 17일 포드 자동차 회사(미국)의 두 고위 간부가 중국산 전기 자동차를 시운전해 본 후 큰 충격을 받았다고 보도했습니다.
시운전은 작년에 실시되었지만 최근에야 보도되었습니다. 이에 따라 CEO 짐 팔리와 최고재무책임자 존 롤러는 작년에 중국을 방문하여 창안자동차가 생산한 전기 SUV를 시승하기로 결정했습니다.
중국 국유 자동차 제조업체는 포드의 오랜 합작 투자 파트너입니다. Farley 씨가 운전하고 Lawler 씨가 조수석에 앉은 이 간단한 시운전을 통해 Ford 임원진은 중국산 전기 자동차를 운전하는 것이 어떤 것인지 맛볼 수 있었습니다.
두 사람 모두 부드럽고 조용한 주행에 충격을 받았고 감명을 받았습니다. "짐, 이건 우리가 전에 한 번도 해본 적이 없는 일입니다. 이 사람들은 우리를 능가했습니다." 월스트리트 저널은 롤러 씨가 팔리 씨에게 한 말을 인용했다.
팔리 씨의 두려움은 그가 5월에 다시 중국을 방문했을 때 다시 불타올랐습니다. "존, 이건 실존적 위협이에요." 파리 씨는 여행 후 포드 이사회 멤버이자 전 골드만삭스 임원인 존 손튼에게 이렇게 말했다.
포드 대변인은 논평 요청에 즉시 응답하지 않았습니다.
BYD와 같은 중국 자동차 제조업체는 전기 자동차 경쟁에서 우위를 점했습니다. 중국 자동차 제조업체는 브라질, 멕시코와 같은 개발도상국 시장과 태국과 같은 동남아시아 국가에 진출했습니다.
기술 회사 ABI Research가 수집한 데이터에 따르면, 올해 1분기에 중국 자동차 제조업체는 브라질 전기 자동차 시장의 88%, 태국에서는 70%를 차지했습니다.
중국의 전기 자동차 시장이 급속히 성장하면서 서방은 무역 제한을 부과하게 되었습니다.
5월, 미국은 중국에서 수입되는 전기 자동차에 100% 관세를 부과했습니다. 유럽연합도 한 달 후에 관세를 부과했습니다.
포드는 중국과의 경쟁에 직면한 유일한 미국 자동차 제조업체는 아니다. 억만장자 일론 머스크의 테슬라는 작년 말 중국의 BYD에 의해 세계 최대 전기 자동차 회사 자리에서 밀려났습니다.
[광고_2]
출처: https://thanhnien.vn/hai-lanh-dao-ford-bi-soc-sau-khi-lai-thu-xe-dien-trung-quoc-185240917175924979.htm
댓글 (0)