위의 요청은 하노이 인민위원회가 오래된 아파트 건물, 다층, 다세대 주택(일반적으로 미니 아파트라고 함)의 건설 및 안전 관리에 대한 법적 규정 시행을 강화한다는 공식 공보를 통해 명시한 것입니다.
여기에서 도시는 투자자와 건물 소유자에게 2륜차에 충분한 주차 공간을 마련하도록 요구합니다. 아파트 건물에 적용되는 다층, 다세대 주택의 주차공간 설계를 참고하여 적용한다.
이 규정에 따르면, 다층, 다세대 아파트 개별 주택 프로젝트는 각 아파트당 오토바이 및 자전거 주차를 위한 최소 6제곱미터의 면적을 확보해야 합니다. 아파트 수에 따라 주차 공간을 보장할 수 없는 경우, 건물 외부에 주차할 수 있는 계획이 있어야 합니다.
동시에 건물 소유주는 차량 간 거리를 확보해야 하며 주차장에는 화재 예방 솔루션을 갖춰야 합니다. 주차장과 아파트 로비, 계단을 분리합니다.
하노이 인민위원회는 또한 전기 자동차 충전 구역을 별도로 마련하여 주변 차량과 안전한 거리를 확보하도록 요구하고 있습니다. 사람들은 밤새 배터리를 충전할 수 없으며, 충전기는 차량 배터리 시스템과 호환되어야 합니다.
차량 충전 과정은 안전하게 모니터링되어야 합니다. 아파트 소유주는 전기 자동차 배터리 화재를 처리하기 위해 적절한 전문 소방 장비를 제공해야 합니다.
이미 시행된 사업에 대해 시는 군, 시, 읍, 면이 검토를 실시하고, 사고 발생 시 안전을 확보하기 위한 대피 계획을 수립하고, 호랑이 우리를 철거하고 절단하며, 대피 경로를 확보하도록 요구한다. 현행 화재 예방 규정을 준수하기 위해 화재 탈출구와 탈출 경로를 검토하고 탈출 경로를 추가합니다.
신규 건설 프로젝트의 경우, 관할 기관은 계획, 시공, 방화 및 소화에 관한 법적 규정 준수를 엄격히 통제하고, 규정에 따라 건설 허가 발급, 품질 관리, 건설 주문 관리를 관리합니다.
특히 이러한 프로젝트에서는 주차 구역, 탈출 경로, 전력 공급 시스템의 설계를 보장해야 합니다. 화재 예방 및 진화 시스템 설계 및 심사를 담당하는 기관 및 개인은 법률이 정하는 바에 따라 충분한 능력을 갖추어야 합니다.
오래된 아파트 건물의 경우, 시, 군, 구 인민위원회는 사고 발생 시 안전을 확보하기 위한 대피 계획을 수립하고, 호랑이 우리를 제거하기 위해 사람들을 동원하고, 탈출 경로를 만드는 등 안전 불안 위험을 최소화하기 위한 해결책을 즉시 시행해야 합니다.
하노이 건설부도 노후 아파트 및 노후 아파트 건물에 대한 검사를 신속하게 완료하고 진행을 가속화하기 위해 협조해야 합니다. 일반 노후 아파트 건물과 주민 대피 권고가 내려진 D등급 위험 건물에 대한 안전을 확보하기 위한 방안을 제안합니다.
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