디엔비엔푸 전투의 승리에 기여한 "물류 문제"에 대해 군사사 연구소 전 부소장인 대령, 부교수, 박사인 두옹 홍 안은 전장에서 멀리 떨어진 후방의 상황, 어려운 도로, 그리고 적의 끊임없는 수송로 포격 속에서도 우리 군대와 국민은 전장에서 충분한 식량을 확보하기 위해 많은 조치를 취했다고 말했습니다.
- 두옹 홍 아인 대령님, "빠르게 싸우고, 빠르게 해결한다"는 계획과 비교했을 때, "굳건히 싸우고, 굳건히 전진한다"는 모토는 우리에게 수백 배 더 많은 물자를 동원할 것을 요구합니다. 그 사이 후방에서 디엔비엔푸 전장까지는 매우 멀어서 도로가 통행하기 어려웠다. 우리는 어떻게 물류 "문제"를 해결했나요?
모토가 "빠르게 싸우고, 빠르게 해결하라"에서 "꾸준히 싸우고, 꾸준하게 전진하라"로 바뀌면 캠페인 시간이 연장됩니다. 이때 볼륨은 매우 커야 합니다. 전투가 절정에 달했을 당시에는 군인이 약 54,000명, 노동자가 약 33,000명 등 총 87,000명 이상이 참가했습니다. 전투에 필요한 쌀의 양은 1만 6천 톤이다. 그 양의 쌀을 얻으려면 25,000톤의 쌀을 전쟁 전선에 동원해야 합니다.
이 어려운 문제를 해결하기 위해 중앙군사위원회는 다음과 같은 모토를 제안했습니다. 현장에 적극적으로 동원하고 멀리서 적극적으로 수송합니다. 공급 위원회는 지역 주민을 동원하여 1,800만 일 이상의 노동일을 가진 26만 명 이상의 노동자, 25,000톤 이상의 쌀, 거의 2,000톤의 식량을 기부했습니다.
동시에 우리는 도로 건설 및 보수를 장려합니다. 예를 들어, 호아빈-손라 도로 200km를 보수하는 것입니다. 옌바이-썬라 도로 300km, 단자오-디엔비엔 도로 89km는 자동차 및 이동식 기초 차량 통행을 위한 도로입니다. 캠페인에 필요한 수송 능력을 개선하기 위해 남나강의 급류를 깨고 이동식 뗏목을 배치합니다.
북서부 사람들은 삶이 매우 힘들었지만 여전히 전쟁에 식량을 기여하기 위해 최선을 다했습니다. 계산에 따르면 북서부 지역 사람들만 7,360톤의 쌀을 기부했는데, 이는 전선에서 사용된 쌀의 50%에 달했습니다. 마지막 단계에서는 포위 공격이 점차 완화되자 우리 군대는 적의 낙하산을 적극적으로 노획하고 전리품을 모아 전투 부대를 신속히 보충했습니다.
- 계산에 따르면, 디엔비엔푸 전장으로 쌀 1kg을 가져오려면 길을 따라 잃어버린 쌀 24kg을 써야 합니다. 캠페인을 위해 충분하고 시기적절한 식량과 물품을 확보하기 위해 어떤 운송 수단이 있습니까?
물류 산업은 이러한 상황을 해결할 수 있는 솔루션을 가지고 있습니다. 대나무순 모양의 교통조직으로, 디엔비엔에 가까울수록 교통력이 적다. 각 차량의 수송능력을 최대한 활용하기 위해, 우리는 최대 628대의 기존 수송차량을 이용하고, 수천 마리의 짐말, 약 21,000대의 짐자전거, 11,800대의 보트 등 인민의 원시적 교통수단을 최대한 동원하여 캠페인의 수송에 기여했으며, 노동자들을 동원하여 도보로 짐을 나르지 않았습니다.
각 부대는 자체 물류 자원을 활용했으며, 일부 부대는 탄호아와 푸토에서 소 떼를 몰아서 작전에 필요한 식량을 제공했습니다. 낚시를 조직하고, 산나물을 채취하고, 사람들을 동원하여 음식을 구매합니다. 전역 당시, 포병대가 배치되었을 때, 물류부는 물자를 운반하기 위해 포병 트랙터를 빌릴 것을 요청했습니다. 포병 트랙터의 50%가 물류 물자 수송에 사용되었습니다.
- 프랑스 저널리스트 지우인 로아는 "나바 장군을 물리친 것은 중국의 지원이 아니라, 200~300kg의 물품을 실은 자전거를 사람의 힘으로 밀어서 이긴 것"이라고 말했습니다. 이 진술에 대한 당신의 의견은 무엇입니까?
나바는 디엔비엔푸에 군대를 파견하기로 결정할 당시, 후방에서 멀리 떨어진 산악 지역에 대규모 사단을 배치하는 데 필요한 병참적 어려움을 해결할 수 없을 것이라고 생각했습니다. 캠페인의 실제 과정을 살펴보면 물류를 확보하는 것이 실제로 매우 어려운 문제라는 것을 알 수 있습니다. 그리고 나바에게 가장 큰 놀라움은 우리 군대와 국민이 캠페인에 필요한 물류를 확보하기 위해 어려움을 극복했다는 것입니다.
디엔비엔푸 전투의 실패에 대한 책임을 묻고 우리 군대와 국민의 역할을 축소하기 위해 일부 프랑스 정치인과 장군들은 중국의 지원이 디엔비엔푸 전투의 승리에 결정적인 요인이었다고 주장했습니다. 하지만 프랑스 저널리스트 지우인 로아는 다음과 같이 주장했습니다. "나바르 장군을 물리친 것은 중국의 지원이 아니라, 200, 300kg의 물품을 실은 자전거가 사람의 힘으로 밀어낸 것입니다. 먹을 것도 없이 비닐 시트를 덮고 땅바닥에 자는 사람들이었습니다."
요약에 따르면, 디엔비엔푸 전투에서 중국의 쌀 지원은 1,700톤으로 6.8%에 불과했습니다. 이 숫자는 많지는 않지만 매우 귀중한 숫자입니다. 작전에 공급된 나머지 93%의 쌀은 우리 군대와 국민 전체가 작전을 보장하기 위해 비상한 노력을 기울여 동원하여 수송했습니다.
자전거 호송대가 디엔비엔으로 물품을 운반하는 모습은 영원히 디엔비엔푸 전역의 물류 작업을 보여주는 아름다운 이미지로 남을 것입니다. 이는 물류사업에서 인민의 힘과 인민의 물류를 증진시키는 전통과 연관이 있습니다.
- 오늘날의 전쟁은 짧은 시간, 넓은 공간에서 이루어지며, 전선을 구분하기 어렵습니다. 디엔비엔푸 전역에서 물류 보장에 관해 얻은 교훈을 어떻게 계승하고 홍보하여 조국을 수호한다는 현재의 임무에 부응해야 할까요?
새로운 조건에서 전쟁 요구에 부응하기 위해, 물류 업무는 전통적인 요소와 과거 전쟁의 경험을 활용하는 것 외에도 국가가 아직 위험에 처하지 않은 시기인 일찍이 먼 곳에서 준비하는 작업을 잘해야 합니다. 즉, 사회 경제에서 자원을 동기부여하고 동원하는 메커니즘을 구축하고 완성하는 것입니다. 특히 물류 지원에 참여하는 이중 목적 장비.
따라서 현대전에도 불구하고, 시장경제의 새로운 맥락에도 불구하고, 전당과 전인민이 합의할 때, 민족단결의 힘을 창조하고, 전인민의 힘을 증진시키며, 인민의 모든 자원을 동원하여 전쟁을 수월하게 수행하고, 인민전쟁의 전통을 이어가고, 전인민적 물류를 통해 모든 침략자를 격파해야 합니다.
감사합니다, 대령님!
TN(VTC 뉴스에 따르면)원천
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