2024년 9월 27일 오늘의 가솔린 가격: 전반적으로 큰 하락세

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2024년 9월 27일 오늘의 휘발유 가격

2024년 9월 27일 오전 5시(베트남 시간) Oilprice에 따르면 WTI 원유 가격은 배럴당 67.46달러로 2.61% 하락했습니다(배럴당 1.87달러 감소에 해당).

9월 27일 새벽(베트남 시간) 세계 시장 WTI 원유 가격

마찬가지로 브렌트유 가격은 배럴당 73.67달러로 2% 하락했습니다(배럴당 1.5달러 감소에 해당).

9월 27일(베트남 시간) 세계 시장 브렌트유 가격

파이낸셜 타임즈가 세계 최대 원유 수출국인 사우디아라비아가 12월에 OPEC 회원국과 동맹국들과 함께 생산량 증가에 대비해 100달러의 가격 목표를 포기할 것이라고 보도한 후 오늘 유가는 3% 이상 하락했습니다.

파이낸셜 타임즈는 사우디 아라비아가 생산량을 늘리면서 비공식적인 원유 가격 목표인 배럴당 100달러를 포기할 준비를 하고 있다고 보도했습니다. 한편, OPEC+ 소식통 두 명은 일부 회원국이 9월과 그 이후의 잉여분을 메우기 위해 생산량을 추가로 줄일 계획이라면 영향이 크지 않을 것이기 때문에 생산국 그룹이 12월에도 원유 생산량을 계속 늘릴 것이라고 말했습니다.

Price Futures Group의 수석 분석가인 필 플린은 " 그들은 FT 기사에 과잉 반응하고 있다 "고 말했습니다.

PVM의 분석가인 타마스 바르가는 이 보고서가 생산량 감축 해제 계획에 대한 것이며, 만약 실행된다면 매달 원유 공급량에 하루 18만 배럴(bpd)의 원유가 추가될 것이라고 말했습니다.

바르가는 "이로 인해 세계 석유 수지가 느슨해질 것은 의심의 여지가 없지만, 동시에 OPEC의 여유 생산 능력도 줄어들 것"이라고 말했습니다. "2025년에는 재고가 쌓이면서 유가가 적정 수준으로 유지될 가능성이 높습니다. 더 중요한 것은 이것이 조직 안팎에서 공급 전쟁의 전조인지 여부입니다. 만약 그렇다면, 배럴당 40달러로 급락할 가능성도 배제할 수 없습니다 ."

석유수출국기구(OPEC)와 러시아를 비롯한 동맹국들은 통칭 OPEC+로 알려져 있으며, 가격을 지지하기 위해 석유 생산량을 줄였습니다.

그러나 올해는 다른 생산자, 특히 미국에서의 공급 증가와 중국의 수요 증가 약세로 가격이 6% 가까이 하락했습니다.

삭소은행의 분석가인 올레 한센은 " 리비아와 사우디아라비아의 추가 공급 가능성은 최근 약세의 주요 원인 "이라고 말했습니다. 유엔은 수요일에 발표한 성명에서 리비아 동부와 서부 대표단이 중앙은행 총재를 임명하는 절차에 합의했다고 밝혔습니다. 이는 리비아의 석유 수입 통제로 인한 위기를 해결하는 데 도움이 될 수 있는 조치입니다. 이 위기는 수출에 차질을 빚었습니다.

해운 데이터에 따르면, 리비아 원유 수출량은 9월에 하루 평균 40만 배럴 정도로, 8월의 하루 평균 100만 배럴 이상에서 감소했습니다.

그러나 중국의 새로운 경기 부양책 소식으로 인해 추가적인 손실은 제한되었습니다.

세계 최대 원유 수입국인 중국의 고위 정부 관리들은 올해 경제 성장률 목표인 5%를 달성하기 위해 필요한 재정 지출을 투입하겠다고 약속했으며, 새로운 문제점을 인정하고 이번 주에 발표된 것 외에도 새로운 경기 부양책이 나올 것이라는 시장의 기대를 높였습니다.

2024년 9월 27일 국내 소매 휘발유 가격은 오후 3시부터 조정 세션에 따라 적용됩니다. 9월 26일 재무부-산업통상부에 의해.

목	가격(VND/리터/kg)	이전 기간과의 차이
E5 RON 92 가솔린	19,629	+679
RON 95 가솔린	20,518	+756
디젤	17,506	+463
기름	17,873	+322
연료유	15,357	+531