박닌에 사는 만둥 씨의 가족은 방금 다낭 여행을 마쳤습니다. 다른 해와 달리 그는 비행기를 타지 않고 버스를 타고 여행하기로 했습니다. 12시간이 걸렸지만 티켓 가격은 1인당 100만 VND 저렴했습니다. 이번 여름에 Dung 씨는 친구들과 또 여행을 떠나고 국내 항공료가 오르면 여행을 고려하고 있습니다.
"북에서 남으로 가면 티켓 가격이 너무 비싸서 다른 옵션을 선택해야 해요. 온 가족이 비용을 더 많이 내야 하거든요. 계획은 푸꾸옥으로 가는 것이지만, 태국에 가는 것과 비교하면 훨씬 저렴하다는 걸 알게 되었어요."
국내 항공료는 현재 작년 같은 기간보다 30~70%나 높아, 국내 여행 가격도 5~7% 정도 상승했습니다.
한 기자 조사에 따르면, 현재 국내 항공료는 작년 같은 기간보다 30~70%나 상승해 국내 여행 가격도 5~7% 정도 오르는 것으로 나타났습니다. 일부 온라인 티켓 사이트에서는 하노이에서 푸꾸옥까지의 왕복 항공권이 성수기에 최대 1,300만 VND까지 가격이 책정되어, 태국 방콕까지의 티켓 가격의 거의 두 배에 달하며, 이는 중국 장가계까지의 패키지 투어 가격과 동일합니다. 이는 사람들의 여행 수요에 큰 영향을 미쳤습니다. "저는 빈에서 부온마투옷으로 가려고 합니다. 솔직히 말해서 비행기를 타고 싶은 이유는 빠르고 편리하기 때문이고, 그렇지 않으면 너무 멀고 아이들이 가기에 너무 힘들기 때문입니다. 그래서 더 이상 갈 계획이 없습니다."
사람뿐만 아니라 여행사도 영향을 받습니다. GBest Vietnam 주식회사의 대표이사인 응우옌 티 후옌(Nguyen Thi Huyen) 여사는 외국 여행을 떠나는 관광객 수가 같은 기간 대비 약 20% 증가했으며, 패키지 가격은 1,000만~2,500만 VND 범위에 있다고 밝혔습니다. 하지만 항공편을 이용하는 국내 여행 승객 수는 40% 감소했습니다.
"저희는 제품을 다각화하고, 관광객이 항공 노선, 항공사, 목적지와 호텔(성급), 목적지, 관광 요금 등 가격을 구성하는 일부 서비스 측면에서 다양한 적합한 선택권을 갖도록 돕기 위해 부분적 컨설팅 서비스를 제공하고 있습니다.
게다가 저희는 고객에게 가장 저렴한 가격을 제공하기 위해 많은 여행사와 협력하고 있습니다. 또한, 특히 항공편의 경우 가능한 한 빨리 가격이 안정되기를 바랍니다.
또한, 우리는 지역 관광 기관의 참여를 통해 좋은 협력을 구현하고, 높은 가격으로 인해 고객의 관광 수요가 감소하는 대신 공급업체의 이익을 늘리는 기반으로 지역에 오는 고객 수를 늘리기를 바랍니다."라고 Nguyen Thi Huyen 씨가 말했습니다.
상과대학 호텔관광학부장인 응우옌 비엣 타이(Nguyen Viet Thai) 부교수에 따르면 항공료가 인상되었지만 사람들의 여행 수요는 여전히 매우 높습니다(1분기에 30% 이상 증가). 이로 인해 시장이 변화하고 먼 목적지에서는 방문객 수가 감소하는 반면, 근처 목적지에서는 증가하는 경향이 있습니다. 항공 교통에서 도로와 철도 교통으로의 전환은 이미 과부하 상태인 관광지의 인프라와 주차 시스템에도 큰 과제가 될 것입니다.
응웬 비엣 타이 부교수는 즉각적인 문제를 해결하는 것 외에도 지역 사회와 기업은 지속 가능한 국내 관광을 자극하기 위한 장기적 솔루션을 고려해야 한다고 말했습니다. "첫째, 여행사와 지역은 각 고객 그룹의 요구 사항에 맞는 특별한 기능을 갖춘 매력적인 관광 상품을 만들어서 반복 고객을 유치하고 다른 고객 그룹과 교류해야 합니다.
두 번째로, 우리는 지역 사회와 기업 간의 연계를 갖춰야 합니다. 우리는 이를 이루었습니다. 그러나 문제는 인식을 행동으로 옮기는 것입니다. 고객이 없을 때에도 체인점 사업에 참여하는 데 매우 열의적인 사업체들이 있습니다. 하지만 고객 수요가 늘어나면 사람들은 포기할 의향이 있습니다. 장기적 연계와 엄격한 규정 준수가 필요하며, 해당 체인을 선도하는 사업체가 있어야 합니다.
세 번째는 목적지에 대한 소통 및 홍보 활동입니다. 각 타겟 고객층의 요구에 부응하기 위해 각 제품의 차이점을 강조하는 것이 필요합니다. 요점은 사람들이 알려지고, 들려지고, 보여야 한다는 것입니다."
하노이 관광협회 회장인 풍꽝탕 씨에 따르면, 현재 국내 관광을 활성화하는 것에 대해 논의하기에는 너무 늦었습니다. 성수기에 들어가기 수개월 전에 체계적으로 홍보 및 광고 솔루션을 구현해야 합니다. 따라서 관광 산업이 항상 여러 시점에서 여러 객관적인 요인에 의해 영향을 받을 때, 시기적절하고 적절한 해결책을 얻기 위해 예측은 매우 중요합니다.
"관광객은 항상 예산에 맞게 여행을 조정합니다. 관광객의 현재 추세는 목적지에서 직접 서비스 제공업체에 연락하는 것입니다. 따라서 목적지 관리자의 솔루션이 필요하고, 조기 예측과 적절한 솔루션이 필요합니다.
"어떤 때는 이런 영향이 있고, 다른 때는 다른 영향이 있기 때문에 우리는 관광 자원, 목적지 홍보, 그리고 추가적인 위험 관리 측면에서 매우 유연해야 하며, 관광 활동에 대한 객관적 조건의 영향을 완화해야 합니다."라고 풍꽝탕 씨가 말했습니다.
관광 산업은 2024년에 1,800만 명의 해외 관광객을 유치하는 목표에 더해, 1억 1,000만 명의 국내 관광객을 유치할 것으로 예상합니다. 그러나 항공료 상승은 큰 장벽으로 작용합니다. 항공 여행 비용이 여행 가격의 최대 50%를 차지할 수 있기 때문입니다.
미래에는 국내 관광을 진흥하려는 목표에 영향을 줄 만큼 많은 변동이 일어날 수 있다. 따라서 관광이 진정으로 선도적인 경제 부문이 될 수 있도록 관광 가치 사슬의 연결고리를 조속히 개선하는 것이 필요합니다.
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원천
![[사진] 닌투언성 해초밭의 아름다움](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/3/6/f7aa9a34170547d4953c21a01827ed36)
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